Печать

Please login or register.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда
Войти

gggg

[lexusdubrovka]

Профильный технический центр  на Дубровке приветствует Вас.

Не будем утомлять красивым описанием, а скажем просто:

Работаем только с автомобилями Toyota и Lexus и знаем о них практически все.

Опыт работы мастеров и автомехаников с автомобилями Toyota и Lexus более 15 лет.

Находимся в центре Москвы, ул. Мельникова дом 5

(М. Дубровка, М. Волгоградский проспект, М. Пролетарская)

Перечень услуг.

•   Техническое обслуживание
•   Ремонт
•   Компьютерная диагностика
•   Продажа запасных частей
•   Тюнинг: тормозных систем, двигателя, салона, экстерьера
•   Шиномонтаж
•   Кузовной ремонт

Для участников данного форума будут специальные предложения от нашей компании.

Наши услуги и преимущества:

Наша команда - энтузиасты бренда Lexus и Toyota, имеющие опыт работы более 15 лет в самых крупных неофициальных сервисах этой марки, а также у официального дилера.

• Данные автомобили мы знаем ОТ и ДО! Специализируемся на постгарантийных автомобилях.

• Реальный склад запасных частей в наличии - как оригинальных, так и качественных неоригинальных аналогов. У нас ДЕЙСТВИТЕЛЬНО есть запчасти на складе, а не только в рекламных текстах, как у многих других.

• Мы занимаемся подбором запасных частей уже более 13 лет и всегда готовы предоставить Вам самый лучший вариант контрактных ДВИГАТЕЛЕЙ и АКПП с нашей гарантией!

• Сохранение ГАРАНТИИ завода-изготовителя для новых автомобилей. Вы не обязаны обслуживать свой автомобиль у дилера! Проставляем все отметки в сервисной книжке.

• Мы не будем отнимать Ваше время на долгие согласования и ненужные Вам вопросы - сделаем все оперативно в день обращения.

• За наше качество готовы поручиться все наши клиенты. Вы всегда можете задать нам любые вопросы на форуме и получить незамедлительные ответы на них.

• Открытая ремзона - Вы всегда можете наблюдать за процессом ремонта своего автомобиля, устроившись в удобном кресле с чашечкой кофе.

• Гостеприимная радушная атмосфера. Будем рады Вас видеть!


Будем рады увидеть Вас у себя в гостях и благодарны за отзывы о нашей работе!

Цены на услуги Вас приятно удивят.

[lexusdubrovka]

Lexus RX300 330 350 Замена плавающих сайлент- блоков задней подвески

Первый LexusRX 300 второго поколения был предоставлен на рынке в 2003 году и был снят с производства в  конце  2008 года. На сегодняшний момент пробег и возраст этих автомобилей весьма приличные. Так же информация изложенная в статье будет полезна владельцем автомобилей Toyota Highlander в кузове U40 (2007-2013 гг) поскольку платформа автомобиля (ходовая часть) идентична.

 При проезде  дорожных неровностей в ходовой части автомобиля могут быть слышны стуки. Одной из причин таких стуков является износ плавающих сайлент -блоков задней подвески. Со временем они теряют свои свойства, появляется люфт в сопрягающихся деталях. Важным моментом является тот факт, что при проведении работ по ремонту ходовой части, а так же при эксплуатации автомобиля по дорогам России возникает необходимость выполнения работ по  регулировке угла установки колес. Как правило, из - за износа сайлент - блоков задних цапф качественно выполнить данную процедуру проблематично.

 Для решения данной проблемы Официальный дилер предложит Вам  заменить узел целиком, что весьма накладно. Товары – заменители (неоригинальные сайлент блоки) как показывает практика их ресурс ничтожно мал и через 10 000- 30 000 люфт появляется вновь. Поэтому при проведении подобных работ приобретайте оригинальные детали завода изготовителя.

При покупке новых плавающих сайлент блоков задней подвески приобретите и болты. В 80 % случаев болты закисают, их невозможно открутить, приходится применять режущий инструмент.


Цапфа задней подвески. Каталог оригинальных деталей и сборочных единиц




Пытаемся открутить закисшие болты. Пневматический гайковерт не способен их прокрутить.






Применяем режущий инструмент. При работе не забываем про технику безопасности. На отрезной машинке должен стоять защитный кожух, так же надеваем защитные очки.



Болт спилен. Берем съемник и выпрессовываем вышедшие из строя детали



Новые и вышедшие из строя плавающие сайлент - блоки задней подвески с остатками болтов



Обязательно очистить прилегающие поверхности от коррозии перед установкой новых сайлент-блоков. Показано  красными стрелками.




Используя специальный инструмент запрессовываем плавающий сайлент - блок.



Новые болты крепления задней цапфы. Перед установкой наносим медную смазку.




Готово.




Устанавливаем колеса и выполняем регулировку угла установки колес.

Так же на данном автомобиле была произведена замена пневматических стоек подвески на гидравлические (пружинные).

[lexusdubrovka]

Будьте добры разместите статью у нас в теме долго писали
https://lexus-sense.ru/showthread.php?t=2650





Toyota Land Cruiser 200 2015 ТО 50 000 км

В данной информационной статье будет представлен небольшой фотоотчет по проведению технического обслуживания c комментариями.

Тойота Land Cruiser 200 второго поколения был представлен в конце 2014 года. По словам представителей компании «Тойота Мотор-с» они учли пожелания потребителей и произвели ряд технических доработок: тормозной системы, головного света, аудио системы и ряда других.  Для повышения экологических норм у автомобилей, оснащенных дизельным двигателем появились сажевые фильтры.

Сразу после покупки новый владелец решил провести техническое облуживания. О том как это было.


Выполняем диагностику ходовой части. Проверяем люфт ступичных подшипников, проводим осмотр двигателя, акпп, рк, проверяем  состояние тормозной системы, подвески.  Нареканий не выявлено



Производим замену масла в двигателе

Меняем масляный фильтр.  Особое внимание обращаем на металлическую трубку, которая находится внутри корпуса масляного фильтра. Трубка может прикипеть к старому масляному фильтру. Нередко были случаи, когда неквалифицированная замена масла приводила к поломке двигателя. Механик, по неопытности, выбрасывал отработанный масляный фильтр вместе с трубкой и ставил новый. Фильтр от давления демонтировался  и не пропускал масло, хотя датчик давления масла не выдавал низкое давление. Через 1000 км пробега появлялись посторонние шумы в работе и двигатель требовал ремонта или замены.


Металлическая трубка, установленная в корпусе масляного фильтра.


Устанавливаем новый фильтрующий элемент



Устанавливаем корпус масляного фильтра на двигатель


Заливаем  моторное масло.


Охлаждающая жидкость. Проверяем уровень, доливаем.



Сажевый фильтр автомобиля крупным планом.


Производим смазку крестовин карданных валов


Производим замену воздушного фильтра


Устанавливаем новый фильтрующий элемент



На клеммы АКБ наносим смазку


Выполняем замену топливного фильтра


Разбираем


Разобран.


Отложения в системе. Моем


Мойка


Все чисто


Новый фильтрующий элемент


Устанавливаем


Собираем корпус


Обязательно прокачиваем систему.


Пробег автомобиля


Салон


Расход топлива.


Салонный фильтр. Меняем


Новый салонный фильтр.


Замок капота смазываем


Проверка регулировки угла установки колес

[lexusdubrovka]

История большого ремонта Toyota Land Cruiser Prado 150.
ремонта Toyota Land Cruiser Prado 150.
История этого автомобиля весьма интересна. К нам приехал клиент c целью выполнить большое количество работ. Открыв багажник – мы поняли, какой объем нас ждет…Запасные части предоставлены клиентом.
Начнем с тормозной системы.

Меняем тормозные диски и колодки. Обслуживаем тормозные механизмы.

Передняя подвеска.
Проводим замену нижних рычагов.
При подобных работах, как показывает практика, болты закисают, и их приходится срезать. Исключением не стал и этот случай.










Устанавливаем новые болты крепления нижних рычагов. Наносим медную смазку на болт перед установкой.



ВАЖНО! Болты нижних рычагов должны закручиваться под нагрузкой. По нашему опыту, зачастую при вывернутых колесах могут быть слышны посторонние шумы и треск. Виной всему незатянутые болты передних рычагов под нагрузкой Поэтому имитируем данную нагрузку, установив гидравлическую стойку.
После замены передних нижних рычагов меняем правый передний рычаг – левый рычаг еще походит.



Наконечники рулевых тяг. Замена.


Рулевое управление. Сильный люфт рулевого карданчика. Меняем.














Перед сборкой наносим смазку на шлицы. Это продлит срок службы узла. Ставим новый узел. Затягиваем и устанавливаем защитный пыльник.
KDSS.

Блок KDSS неисправен. Проводим замену.









Меняем реактивные тяги заднего моста.
После всех работ выполняем регулировку угла установки колес







_________________

Честный техцентр по ремонту автомобилей Lexus и Toyota всегда рад принять Вас в гости - ул.Мельникова, д.5! Наши телефоны: +7 (495) 786-82-33 и +7 (495) 532-45-05!