Главная
Новости
Форум
Карта сайта
Модели Тойота:
 Toyota 4Runner (Форанер)
 Toyota Allex (Алекс)
 Toyota Allion (Аллион)
 Toyota Alphard (Альфард)
 Toyota Altezza (Альтеза)
 Toyota Aristo (Аристо)
 Toyota Aurion (Аурион)
 Toyota Auris (Аурис)
 Toyota Avalon (Авалон)
 Toyota Avensis (Авенсис)
 Toyota Aygo (Аиго)
 Toyota bB (ББ)
 Toyota Belta (Бельта)
 Toyota Blade (Блэйд)
 Toyota Brevis (Бревис)
 Toyota Caldina (Калдина)
 Toyota Cami (Ками)
 Toyota Camry (Камри)
 Toyota Carina (Карина)
 Toyota Cavalier (Кавалер)
 Toyota Celica (Селика)
 Toyota Celsior (Цельсиор)
 Toyota Century (Сенчури)
 Toyota Chaser (Чайзер)
 Toyota Coaster (Коастер)
 Toyota Corolla (Королла)
 Toyota Corolla Verso (Версо)
 Toyota Corona (Корона)
 Toyota Corsa (Корса)
 Toyota Cresta (Креста)
 Toyota Crown (Краун)
 Toyota Curren (Курен)
 Toyota Cynos (Цинос)
 Toyota Duet (Дуэт)
 Toyota Echo (Эхо)
 Toyota Estima (Эстима)
 Toyota Etios (Этиос)
 Toyota FJ Cruiser (Fj Крузер)
 Toyota Fortuner (Фортунер)
 Toyota Funcargo (Фанкарго)
 Toyota Gaia (Гайя)
 Toyota Grand Hiace (Гранд Хайс)
 Toyota Granvia (Гранвия)
 Toyota GT 86 (Гт 86)
 Toyota Harrier (Харриер)
 Toyota Hiace (Хайс)
 Toyota Highlander (Хайлендер)
 Toyota Hilux (Хайлюкс)
 Toyota Ipsum (Ипсум)
 Toyota iQ (Ай-Кью)
 Toyota Isis (Исис)
 Toyota ist (Ист)
 Toyota Kluger V (Клюгер)
 Toyota Land Cruiser (Ленд Крузер)
 Toyota Lite Ace (Лит Айс)
 Toyota Mark II (Марк 2)
 Toyota Mark X (Марк Х)
 Toyota Matrix (Матрикс)
 Toyota Mega Cruiser (Мега Крузер)
 Toyota MR S (МР С)
 Toyota MR2 (МР-2)
 Toyota Nadia (Надя)
 Toyota Noah (Ноах)
 Toyota Opa (Опа)
 Toyota Origin (Ориджин)
 Toyota Paseo (Пасео)
 Toyota Passo (Пассо)
 Toyota Picnic (Пикник)
 Toyota Platz (Платц)
 Toyota Porte (Портэ)
 Toyota Premio (Премио)
 Toyota Previa (Превия)
 Toyota Prius (Приус)
 Toyota Probox (Пробокс)
 Toyota Progres (Прогресс)
 Toyota Pronard (Пронард)
 Toyota Ractis (Рактис)
 Toyota Raum (Раум)
 Toyota RAV4 (Рав 4)
 Toyota Regius (Региус)
 Toyota Rush (Раш)
 Toyota Scepter (Скептер)
 Toyota Sequoia (Секвойя)
 Toyota Sera (Сера)
 Toyota Sienna (Сиенна)
 Toyota Sienta (Сиента)
 Toyota Soarer (Соарер)
 Toyota Solara (Солара)
 Toyota Soluna (Солуна)
 Toyota Sparky (Спарки)
 Toyota Sprinter (Спринтер)
 Toyota Starlet (Старлет)
 Toyota Succeed (Саксид)
 Toyota Supra (Супра)
 Toyota Tacoma (Такома)
 Toyota Tercel (Терцел)
 Toyota Town Ace (Таунайс)
 Toyota ToyoAce (Тойоайс)
 Toyota Tundra (Тундра)
 Toyota Vanguard (Вангуард)
 Toyota Vellfire (Веллфайр)
 Toyota Venza (Венза)
 Toyota Verossa (Веросса)
 Toyota Vios (Виос)
 Toyota Vista (Виста)
 Toyota Vitz (Витц)
 Toyota Voltz (Вольтц)
 Toyota Voxy (Вокси)
 Toyota WiLL (Вилл)
 Toyota Windom (Виндом)
 Toyota Wish (Виш)
 Toyota Yaris (Ярис)
Реклама:
Новости:


Он отличается от показанных прежде американского и японского. От первого он взял внешность, от второго – уровень оснащения. В свободной продаже новинка появится к осени.

Corolla Cross должна стать одной из основ европейской линейки Toyota на ближайшие годы, а конкуренция в Старом Свете в данном сегменте крайне высока. Исходя из этого, компания использовала тактику максимального оснащения, которое по уровню существенно превосходит, например, американский вариант. В частности, у европейской Corolla Cross иное оформление передней панели с 12,3-дюймовым цифровым приборным щитком (в США – аналоговые приборы и 7-дюймовый экран). Автомобиль получил новейшую мультимедийную систему с 10,5-дюймовым экраном (в США экраны 7-8-дюймовые). Мультимедийная система с возможностью получения обновлений «по воздуху» обладает новым ПО собственной разработки Toyota.


Силовая установка европейской Corolla Cross комбинированная, на основе 2,0-литрового ДВС в сочетании с электродвигателем. Дополнительный электромотор появится в полноприводном варианте. Мощность установки составляет 197 л.с. (146 кВт). Электродвигатель, обеспечивающий работу полного привода, развивает 41 л.с. (30,6 кВт) Разгон до 100 км/ч - 8,1 с.

Corolla Cross получит максимальный набор электронных систем безопасности. Стандартная система автоматического торможения дополнена функциями обнаружения опасности при проезде через перекресток (в т.ч. с поворотом). Адаптивный круиз-контроль работает во всем диапазоне скоростей автомобиля. Также есть системы распознавания дорожных знаков, слежения за мертвыми зонами боковых зеркал, управления дальним светом, кругового обзора, аварийной остановки.


Уже через два года автомобиль перестанет соответствовать экологическим стандартам, и компания будет вынуждена прекратить его продажи, поскольку модернизацию до требуемого уровня считает экономически нецелесообразной.

Второе поколение заднеприводного купе Toyota GR 86 – новый, современный автомобиль, официальная премьера которого в американской версии состоялась весной этого года, а европейские продажи планируется начать весной следующего. Присутствие GR86 в европейской линейке Toyota будет, однако, недолгим, и сама компания официально подтвердила это.
Во втором поколении GR86 оснащен 2,4-литровым двигателем разработки Subaru. Его мощность в настройках для Европы составляет 231 л.с. при 7 000 об/мин, крутящий момент – 250 Нм при 3 700 об/мин. Авто доступен с 6-ступенчатой «механикой» и автоматом с таким же количеством ступеней. Разгон до 100 км/ч занимает с МКПП 6,3 с, а с «автоматом» - 6,9 с. Максимальная скорость – 226 и 216 км/ч соответственно. По уровню выбросов авто соответствует действующим нормам, но в 2024 они станут более жесткими. Toyota уже сейчас заявляет, что не планирует модернизировать авто для соответствия им, поскольку это потребует слишком серьезной работы, затраты на которую не удастся окупить продажами.

Как заявил вице-президент Toyota Europe Том Фукс, GR86 «отлично вписывается в линейку Toyota и нужен имиджу компании», но при этом он фактически адресован небольшой группе потребителей, использующих спортивные авто каждый день. Оценивая перспективу, компания не была уверена в том, что GR86 вообще стоило бы выводить на европейский рынок, но все же решает сделать это, поскольку впереди, «еще целых два года, в течение которых авто будет доступен к покупке».


Как сообщает Reuters, японская компания обратилась к китайскому производителю за аккумуляторами, необходимыми для строительства электрического седана, поскольку BYD специализируется в этой области. Главным образом это литий-железо-фосфатные батареи Blade. BYD входит в число мировых лидеров по производству электромобилей различных размеров, а в начале года компанию включили в ТОП-100 самых влиятельных компаний мира.

Новый седан Toyota должен быть доступным и вместительным. На доступности скажется технология производства батарей от BYD. В плане вместительности седан будет чуть больше Corolla, а некоторые источники предполагают, что это и вовсе будет Toyota Corolla, но с увеличенной задней частью.


Toyota bZ4X

Он войдет в линейку электрических автомобилей Toyota bZ, куда пока входит только одна модель - bZ4X. Ожидается, что седан станет второй моделью. Его могут выпустить уже в следующем году. Концепт, возможно, представят на автосалоне в Пекине, который откроется в апреле. Первым рынком, где будут продавать электрический седан, станет Китай. Стоимость не превысит 200 000 юаней или 32 000 долларов.

Toyota и BYD отказались комментировать слухи.


В версии для японского рынка у кроссовера появились новые цвета кузова, изменился дизайн легкосплавных дисков и светодиодных фар в гибридных версиях. Вырос состав исходных версий для модификации Adventure.
Изменения в версии 2022 модельного года минимальны, наиболее заметным называют возможность приобретения авто с гибридной силовой установкой и системой полного привода e-Four в модификации Adventure. Пока это будет доступным только в Японии, хотя с начала осени этого года RAV4 Adventure предлагается также и в Европе.

Также для Adventure будет доступна цветовая схема – сочетание серого и сине-серого (Ash Gray Metallic x Grayish Blue). Добавлен новый оттенок красного – Emotional Red. Схемы отделки салона остаются прежними во всех комплектациях.

У всех RAV4 с комбинированными установками, в т.ч. RAV4 PHV изменился дизайн светодиодных фар: теперь снаружи их легко отличить от бензиновых версий.

У большинства комплектаций RAV4 свой дизайн и размеры колесных дисков. У Adventure – 19-дюймовые с серой матовой отделкой, у G - 18-дюймовые с темно-серебристой глянцевой отделкой, у G с пакетом Z – 19-дюймовые ярко-серебристые а у базовой X – 17-дюймовые серебристые.

Силовые установки остаются прежними: В Японии для RAV4 доступен 2,0-литровый бензиновый двигатель в сочетании с вариатором, передним или полным приводом. Версий с комбинированной силовой две: традиционный и подключаемый гибрд (PHV). Основа установки - 2,5-литровый двигатель. Гибридная версия может быть оснащена полным (E-Four) или передним приводом.

Стоимость Toyota RAV4 в Японии составляет 2 774 000 – 4 160 000 иен, за подключаемый гибрид RAV4 PHV просят 4 690 000 – 5 390 000 иен. На домашнем рынке обновленные версии доступны с 1 декабря.


Компания реструктурирует схему, по которой та или иная система помощи водителю будет относиться к определенной группе для более четкого применения на своих моделях. Весь комплекс теперь будет называться T-Mate.

В состав T-Mate войдет комплекс Toyota Safety Sense (TSS), презентация новейшей версии которого совпала с анонсом T-Mate. Ряд систем в нем существенно доработан. В частности, система предотвращения столкновений теперь автоматически может снижать эффективность педали газа при движении на малых скоростях в плотном потоке. Другая новая функция поможет безопаснее влиться в поток с разгонной полосы. Улучшена схема работы системы предотвращения столкновений со встречным транспортом при повороте на перекрестке (при левостороннем движении – направо).
В состав TSS также включена система автоматического обновления параметров «по воздуху».

Системы, входящие в TSS разбиты на кластеры, чтобы на разных моделях их проще было группировать. Например, схожие по работе системы автоматического управления дальним светом и адаптивного дальнего света относятся к двум группам: к базовому набору TSS и пакету поддержки во время движения. Все детали не опубликованы, но, судя по всему, к базовым относятся, например, системы распознавания дорожных знаков, круиз-контроль, контроль за нахождением в полосе. В пакет помощи при движении включены система кругового обзора, предупреждения об опасности при выезде с парковки задним ходом (с функцией автоматической остановки), слежения за мертвыми зонами боковых зеркал и пр.

T-Mate позволит упорядочить процесс оснащения, в зависимости от комплектации автомобиля. Впервые новую схему компания планирует применить в Европе.

.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 658 659 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680
Rambler's Top100
Политика конфидециальности