Выпуск автомобилей с гибридными дизельными силовыми установками не входит в планы компании Toyota. Об этом сообщил президент корпорации Кацуаки Ватанабэ во время пресс-конференции на Женевском автосалоне.

Со слов Ватанабэ, стоимость дизельных гибридов может стать слишком большой: «Технологически, мы вполне способны создать легковой автомобиль с гибридной дизельной силовой установкой, потому как двигатель такого типа уже используется на грузовиках в Японии. Но гибрид на основе дизельного двигателя может оказаться дороже, чем гибрид на основе бензинового двигателя. Так что на сегодняшний день в наши планы не входит разработка дизельного гибрида для легковых автомобилей».

Но у других автопроизводителей есть другое мнение на этот счет. Например, компания Volkswagen на проходящем в Женеве автосалоне представила концепт Golf TDI Hybrid с дизельной гибридной силовой установкой, серийное производство которого возможно.

0 комментариев | Написать комментарий

Китайское отделение корпорации Toyota совместно с местным партнером компанией FAW собираются потратить $500 миллионов на модернизацию завода в Чанчуне (центральный город провинции Цзилинь на северо-востоке Китая), чтобы к 2013 году увеличить количество произведенных автомобилей до 200 000 в год.

Строительные работы начнутся в мае, а их завершение планируется уже к концу этого года. Увеличение производственной мощности завода позволит представить на рынке Китае больше конкурентоспособных моделей, среди которых будет хэтчбэк Toyota Auris и минивэн Toyota Wish. Пока что в Чанчуне собирают только Toyota Prius и Toyota Land Cruiser Prado.

Совместно с FAW компания Toyota производит 420 000 автомобилей в год, из которых в 2007 году в Китае было продано 280 000. Всего на территории Китая за прошлый год было продано около 500 000 машин марки Toyota (220 000 произведено совместно с другим партнером компании — Guangzhou Auto), что составляет 5% от рынка. В планах японского концерна к 2010 году захватить 10% рынка Китая.

0 комментариев | Написать комментарий