Калифорнийская компания Strategic Vision сделала рейтинг лучших с потребительской точки зрения автомобилей. Параметры, заданные компанией - это попытка объединить субъективные впечатления владельцев от покупки и владения авто с экономической точки зрения.

Таким образом при составлении рейтинга учитывалась цена авто, покрытие по гарантии, предполагаемая цена на вторичном рынке (включая трейд-ин), доступность по цене, срок службы машины и агрегационные расходы. Помимо этого, делалась попытка оценить общую удовлетворенность, эмоции от заключения сделки и проч.

В лидерах рейтинга по-прежнему автомобили Toyota Motor, хотя оценки компании снизились по сравнению с прошлым годом. За последние 4 года машины концерна забрали 30 первых мест в рейтинге Strategic Vision. В этом году у фирмы 10 номинаций - 7 первых мест забрала собственно Toyota (хетч Yaris, Prius, Solara, RAV4, 4Runner, Sequoia и Tundra), еще три - Lexus (IS250/350, LS и RX400 Hybrid).

General Motors отличился в четырех номинациях. Chevrolet имеет хорошие позиции в сегментах спортивных авто и внедорожников, Corvette и Tahoe - традиционные любимцы Америки. Концерны Honda и Volkswagen имеют про три первых места, а Mazda получила 2 первых приза за седан Mazda3 и CX-9.

0 комментариев | Написать комментарий

13 ноября на внутреннем рынке Японии начались продажи обновленных автомобилей Toyota Rush и Daihatsu Be-go. Машины являются близнецами, и единственное их отличие в разных шильдиках. Дизайнеры компании Toyota освежили внешний вид бамперов и фальшрадиаторных решеток. Задний блок фар приобрел прозрачные линзы. Некоторые изменения произошли и в салоне: кожаные сиденья улучшили вставки из замши, а дизайн приборной панели чуть доработали. Функциональные изменения не обошли стороной новые модели. Расположение управления аудиосистемой на рулевом колесе сделали более удобным, а доработки в аэродинамике кузова и в работе мотора на холостых оборотах позволили снизить расход топлива на 5%.Стоимость Toyota Rush и Daihatsu Be-go в Японии колеблется от 1 660 000 до 2 119 000 иен (около $17 160 — $21 900).

0 комментариев | Написать комментарий

Следующее поколение Toyota Prius дебютирует на Международном автосалоне в Детройте в январе будущего года. Место премьеры японский концерн выбрал не случайно, так как именно в США Toyota планировала запустить конвейер по сборке Prius.

В условиях мирового финансового кризиса Toyota заморозила проект, который предполагал сборку Prius на заводе в Миссисиппи. Планировалось, что конвейер заработает в 2010, но теперь, как сообщает Nikkei, в лучшем случае мировой рынок увидит Toyota Prius американской сборки не ранее 2011 года. По данным японских журналистов, руководство Toyota сегодня не намерено рисковать финансовыми средствами и предпочитает наблюдать за тем, как развивается ситуация на мировом рынке.

Напомним, новое поколение популярного гибрида будет на 3 см короче и на на 2,5 см шире текущей модели. На Toyota Prius по-прежнему используют гибридный привод Hybrid Synergy Drive, зато автомобиль укомплектуют модернизированным двигателем объемом 1,8 л, который существенно экономичнее и одновременно мощнее 1,5-литрового мотора примерно на 40 л.с.

Ранее президент Toyota USA Джимми Лентца (Jim Lentz) заявил, что Prius, вполне вероятно, будет выпускаться не только в кузове "хэтчбек", но также, как двухдверное купе и универсал.

0 комментариев | Написать комментарий

Этот автомобиль, возможно, вам уже знаком. Ведь, по сути, перед нами та же самая машина, что Toyota bB (Scion xB в США) и Daihatsu COO (Materia в Европе). Отличие одно - Subaru Dex будет продаваться исключительно в Стране Восходящего Солнца. Благо любви местного населения к подобным моделям хватит на всех. А то, что ее много, доказывают великолепные продажи. Каковы отличия Dex от своих сородичей? Они немногочисленны. Иная решетка впереди, другие бампера и противотуманные фары.

Автомобиль может быть, как переднеприводным, так и полноприводным. Мотор предлагается один, 92-сильный 1.3-литровый агрегат с крутящим моментом 132 Нм. Коробка передач - только "античный" четырехступенчатый "автомат". Цены в Японии от 15 до 20 тысяч долларов.

0 комментариев | Написать комментарий

Изменения, которые происходят на рынке валют, не могли не отразиться на стоимости автомобилей. Японская иена подорожала по отношению к доллару, а американская валюта в свою очередь укрепилась по отношению к рублю. В связи с этим выросли и расходы компаний производителей. Японские компании стремительно теряют свою прибыль. Чтобы сохранить деньги японским производителям пришлось поднять цены на свою продукцию.

Так, например, в компании Mazda заявили, что цены на машины этой марки выросли в России в среднем на 10%. Представители японских концернов говорят о том, что, при сохранении сегодняшних тенденций, следует ожидать очередного роста цен после Нового года. О возможном внеплановом повышении стоимости автомобилей говорят и такие японские компании, как Subaru и Toyota.

В российском представительстве Honda заявили, что пока поднимать цены не планируется, а те изменения в ценовой политике компании, которые происходили в последнее время, никак не связаны с экономическим кризисом, а явились результатом либо расширения комплектации некоторых моделей, либо обновлением прежних (Accord и Legend). Дилеры японских брендов переживают, что рост цен может сильно повлиять на продажи автомобилей. Ведь уже сейчас, многие говорят о падение спроса на машины.

0 комментариев | Написать комментарий