Вчера подразделение концерна Toyota в США опубликовало парочку пресс-релизов, которые в очередной раз затронули проблему с отзывами машин.

В первом из них корпорация объявила о том, что согласна выплатить правительству США штраф в 16,4 миллиона долларов. Это решение было принято по той причине, что Toyota не хочет ни затянувшегося конфликта с NHTSA (Национальной администрацией по безопасности дорожного движения), ни судебных тяжб. Напомним, что данный штраф был выставлен за то, что японская компания якобы скрывала от NHTSA информацию о дефекте «западающей» педали акселератора.

Во втором концерн объявляет о добровольном отзыве нового внедорожника Lexus GX460. В рамках сервисной кампании будет произведена замена программного обеспечения системы стабилизации VSC в 9 400 автомобилях. Официально сообщается, что перепрограммированный блок более не позволит автомобилю совершить тот небезопасный маневр, который смогли сделать исследователи из Consumer Reports.

На днях Toyota начала сервисную кампанию по отзыву минивэна Sienna из-за вероятной коррозии крепления запасного колеса.

0 комментариев | Написать комментарий

Концерн Toyota Motor проводит добровольный отзыв минивэнов Toyota Sienna первого и второго поколений 1998-2010 модельных годов в США и Канаде.

Причиной для отзыва послужило ненадежное крепление запасного колеса, которое устанавливается на переднеприводных моделях. Если машина используется в регионах с холодным климатом, где дороги зимой посыпают солью и другими реагентами, то коррозия может настолько повредить это крепление, что «запаска» просто отвалится.

Никаких сведений о том, что из-за выпавшего запасного колеса кто-то пострадал, Toyota не сообщает.

0 комментариев | Написать комментарий

12 апреля 2010 года в Китае прошла торжественная церемония, посвященная запуску производства гибридной версии седана Toyota Camry на заводе в городе Гуанчжоу.

Запуск классической версии Камри в продажу на рынке Китая состоялся в июне 2006 года, с тех пор было реализовано более полумиллиона машин. Сейчас самая доступная версия Toyota Camry в Китае стоит 182 800 юаней ($26 800), цена на топовый вариант достигает 283 800 юаней ($41 600).

Гибридный вариант модели будет заметно дороже — от 319 800 юаней ($46 850) до 364 800 юаней ($53 450) — т.е. на 75% дороже базовой версии. В США, например, разница между гибридом и классической версией не так велика: $19 595 стоит самая простая комплектация с классическим 2,4-литровым ДВС, в $26 400 оценивается базовый гибрид (дороже на 35%).

0 комментариев | Написать комментарий

ООО «Тойота Мотор» подводит итоги продаж автомобилей Toyota в России за первый квартал 2010 года.

Через сеть официальных дилеров и уполномоченных партнеров Тойота за период январь-март 2010 года было продано 12 046 автомобилей. Лидерами продаж стали: Camry (3 406 автомобилей) и Corolla (2 116 автомобилей).

Положительную динамику продемонстрировали только две модели: минивэн Verso и внедорожник TLC Prado.

0 комментариев | Написать комментарий

Министерство транспорта США вчера опубликовало заявление о том, что намерено оштрафовать концерн Toyota на сумму $16,375 миллиона за скрытие дефекта «западающей» педали акселератора.

Согласно законодательству США, при обнаружении дефекта в своих машинах, автопроизводители должны уведомить Национальную администрацию по безопасности дорожного движения в течение 5 рабочих дней. В результате исследования самого масштабного отзыва концерна Toyota выяснилось, что о проблеме в компании стало известно еще 29 сентября 2009 года, но сообщение о ней в соответствующие государственные структуры поступило только в январе 2010 года.

Штраф более чем в 16 миллионов долларов США является максимальным за данное нарушение. Министерство транспорта решило применить для японской компании самую жесткую меру наказания.

Компания Toyota вчера сообщила, что никаких писем от правительства США не получала, но позиция администрации им предельно ясна.

Тем временем популярный в США автомобильный портал Edmunds.com проводит конкурс с главным призом в 1 миллион долларов, который достанется тому, кто сможет на стоковой машине марки Toyota воспроизвести дефект западающей педали газа. В результате нескольких собственных тестов различных машин японской марки автожурналисты так и не смогли это сделать.

0 комментариев | Написать комментарий