О сроках выхода нового поколения седана Toyota Avensis, а также о некоторых особенностях его комплектаций сообщалось ранее. Последняя новость о судьбе этой модели состоит в следующем: производство нынешней версии автомобиля будет завершено в августе этого года, сообщает источник Drom.ru в дилерской сети российского отделения компании Toyota.

Выходит, жители России в продаже не увидят Avensis как минимум полгода, поэтому при выборе седана им придется склоняться либо в сторону более недорогой модели Corolla, либо приобретать российскую Camry. Потом, скорее всего, выйдет следующее поколение.

Но у японской компании есть приятные известия для тех приверженцев марки Toyota, кто на седан бизнес-класса (а именно к этому классу относят модель Camry в России) не накопил: с начала следующего года вместо роботизированной механической коробки передач Multimode на модель Corolla будут устанавливать полноценную автоматическую трансмиссию.

Описывая трансмиссию Multimode, Toyota обещала водителям не только оптимальный расход топлива, но и отличную управляемость, и удовольствие от вождения. Но россияне, в большинстве случаев, эту технологию не приняли. На форумах в Интернете постоянно появляются жалобы на то, что очень сложно привыкнуть к поведению «коробки», рассказываются не самые веселые истории о перегревах, поломках и т.д. В общем, этот тип управления трансмиссией среди автолюбителей не заслужил доверия.

Не исключено, что «автоматы» для Corolla будут поставляться с тех заводов, где происходило производство этих коробок передач для российских Avensis. То есть получается, что прекращение выпуска текущего поколения Avensis «подарило» линейке Corolla автоматическую трансмиссию.

0 комментариев | Написать комментарий

ООО «Тойота Мотор» подводит итоги продаж автомобилей в России за первое полугодие 2008 года.

Через сеть официальных дилеров и уполномоченных партнеров Toyota было продано 88 746 автомобилей. Лидерами продаж, как и в прошлом году, стали: Corolla (25 493 автомобиля), Camry (12 767 автомобилей) и RAV4 (12 257 автомобилей).

Продажи Lexus за первое полугодие 2008 года составили 7 353 автомобиля. Наиболее популярными в модельном ряду Lexus стали модели RX 350 (2 550 автомобилей) и IS 250 (1 303 автомобиля), а также новый внедорожник LX 570 (1 275 автомобилей).

0 комментариев | Написать комментарий

В следующем году ожидается выход нового поколения самого популярного в мире гибридного автомобиля — Toyota Prius. В линейке модели будет представлено несколько комплектаций, а на самых высокотехнологичных и, соответственно, самых дорогостоящих будут в качестве опции устанавливаться солнечные батареи.

Как сообщает агентство Reuters, ссылаясь на представителя компании Toyota, солнечные батареи для Prius будет производить компания Kyocera Corp., а использоваться они будут для частичного обеспечения энергией системы кондиционирования воздуха в автомобиле. «Это будет скорее символическая опция», — сообщил источник, который пожелал остаться неназванным. — «Очень сложно обеспечить энергией что-либо большее при помощи солнечных батарей».

Солнечная энергия в настоящее время не подходит для обеспечения автомобилей энергией, ведь стоимость батарей постоянно растет вместе с ростом цен на кремний, а сохранение полученной энергии — очень сложный процесс. Например, если покрыть всю крышу загородного дома аккумулирующими солнечную энергию батареями, то вырабатываемого электричества хватит максимум на работу двух фенов, а денег на постройку системы будет потрачена уйма.

Пока что неизвестно, в сколько обойдется установка такой энергосберегающей системы на Prius, также не ясно, сколько всего будет выпушено «высокоэкологичных» моделей.

Стоит отметить, что компания Mazda в начале 90-х годов прошлого столетия уже предлагала устанавливать на модели Mazda Eunos 800 и Mazda Sentia солнечные батареи. Но эта дорогостоящая опция оказалась непопулярной и была отменена через пару лет.

0 комментариев | Написать комментарий

5 июля 2008 года корпорация Toyota объявила о намерении переместить один из своих заводов, расположенных в Китае, а также увеличить впоследствии его производственную мощность.

В китайской провинции Сычуань в настоящее время действует завод компании Sichuan FAW Toyota Motor, являющейся совместным производством японского автопроизводителя и китайского автоконцерна FAW Group Corporation (FAW). На этом сборочном предприятии выпускают 13 000 автомобилей в год.

На перенос этого завода в специальную экономическую зону, расположенную в городе Лунцюань, а также на увеличение производственной мощности предприятия будет затрачено 3,6 млрд. юаней ($525 млн.). Ожидается, что к 2010 году с конвейера японо-китайского предприятия будет сходить 30 000 автомобилей ежегодно (собираемые на заводе модели — внедорожники Toyota Land Cruiser Prado и автобусы Toyota Coaster).

3 комментариев | Написать комментарий

Сразу несколько автомобильных Интернет-изданий опубликовали в эти выходные информацию о новом поколении гибридного автомобиля Toyota Prius, которое будет представлено в январе следующего года на Детройтском автосалоне в США. Новое поколение Toyota Prius — ожидаемая премьера, на фоне «взлётракетного» роста цен на топливо, его хотят и в США, где цена за литр бензина в 2009 году может подобраться к пятидолларовому рубежу, и в Японии, где стоимость высокооктанового топлива в ряде префектур уже составляет 180 иен (40 рублей), и даже в России. У нас Toyota Prius будут продавать официально с середины следующего года. По сообщению автосайта «Car and Driver» компания Toyota планирует укомплектовать Toyota Prius двигателем объемом 1,6 литра, который будет и мощнее и экономичнее, чем нынешняя силовая установка, ее объем, напомним, составляет 1,5 литра. Электрическая составляющая гибридной системы не претерпит заметных конструкционных изменений. Тут, как и прежде, два электромотора на никель-металл-гидридных батареях.

Топовая версия Toyota Prius 2009 в США будет стоить $29 692 (около 700 000 рублей), в России же ожидаемый уровень цен на Prius — от 800 000 до 1 000 000 рублей.Компанию Toyota Prius составит дополнительная модель с аналогичным названием, но новой возможностью подзарядки от местных электросетей. Грубо говоря, Prius будет заряжаться от розетки, как сотовый телефон. Воткнул вечерком, а с утра на работу на одних электромоторах. Подзаряжаемый Prius укомплектуют литиево-ионными батареями, которые в отличие от никель-металл-гидридных позволяют совершать более продолжительные поездки без обращения за помощью к бензиновому мотору. Toyota подгадала с выпуском нового поколения популярного гибрида, если расход топлива будет около 3-4 литров на сотню, гибрид сметут из шоурумов по всему миру. Toyota планирует одновременный старт продаж нового Toyota Prius в США и Японии в апреле 2009 года.

0 комментариев | Написать комментарий