27 апреля компания Toyota представила обновленные модели минивэнов Toyota Noah и Toyota Voxy для внутреннего японского рынка. Одновременно прошла презентация спортивных комплектаций этих автомобилей под названием G Sports.

G Sports — новая самостоятельная линейка спортивных комплектаций автомобилей Toyota, которая разработана совместно с автоспортивной мастерской Gazoo Racing; уже подготовлены тюнинг-киты для Toyota iQ, Toyota Prius и Toyota Mark X.

Нужно отметить: G Sports спортивны только в маркетинговом смысле этого слова. Весь спорт сводится к замене штатных пружин, тормозных колодок и амортизаторов. Далее кузов украшают стильными аксессуарами и литыми дисками колес. Интерьер непременно делается черным, накладки на педали вызывающе стальными, а кнопка стартера немедля окрашивается в важный красный цвет. Вот, спорт-кар и готов.

Стоимость средней комплектации Toyota Noah/Voxy G Sports в Японии составляет 2 835 000 иен (около $30 500).

0 комментариев | Написать комментарий

Как стало известно Drom.ru из собственных источников в дилерской сети ООО «Тойота Мотор Рус», в скором времени будет расширена линейка автомобилей бренда Toyota, официально представленная в России.

С продажами автомобилей класса SUV у Тойоты в России все в порядке, поэтому модельный ряд этого широкого класса только выиграет, когда он пополнится кроссовером Highlander.

Toyota Highlander в своем втором поколении был представлен в 2007 году, основным рынком сбыта для модели сейчас являются США. Автомобиль выпускается в трех основных модификациях: с базовым 4-цилиндровым рядным 2,7-литровым двигателем серии 1AR-FE (189 л.с.), с более мощным 3,5-литровым V6 серии 2GR-FE (273 л.с.) и с гибридной силовой установкой на базе 3,3-литрового двигателя V6 серии 3MZ-FE и электромотора (общая мощность системы так же 273 л.с.). Трансмиссия — 5-ступенчатый «автомат», привод полный или передний.

Highlander также продается в Китае, в Австралии он известен как Toyota Kluger. Сборка машины проходит в Японии и Китае.

Второй новинкой для России станет коммерческий автомобиль Toyota Hilux. Этот пикап давно реализуется в Европе, пользуется спросом среди тех покупателей, кому нужен практичный и надежный автомобиль.

Европейская модель, как принято в Старом Свете, выпускается с дизельными двигателями. Вариантов два: 2,5- или 3,0-литровый D4-D. Базовый агрегат в режиме полного привода развивает мощность в 144 л.с., а пик крутящего момента в 343 Нм доступен уже на 2 000 об/мин. 170-сильный трехлитровый дизель настроен на 343 Нм в диапазоне 1 400-3 200 об/мин при работе с 5-ступенчатой «механикой», а вот модификация с 5-скоростной автоматической трансмиссией выдает уже 360 Нм при тех же оборотах.

Пока нет информации о том, в каких именно модификациях эти автомобили будут представлены на российском рынке.

0 комментариев | Написать комментарий

Компания Toyota представила обновленную версию седана Toyota Corolla для европейского рынка и России. Автомобиль получил небольшие косметические и технические изменения.

Обновленный седан укомплектован новым бампером с широким воздухозаборником, новой фальшрадиаторной решеткой, более узким фарам и повторителям указателей поворота на боковых зеркалах. Задние фонари были видоизменены. Corolla получила 16-дюймовые легкосплавные диски. 

Внутри можно обнаружить сглаженный в нижней части новый руль с более толстым ободом и дополнительной секцией клавиш на правой стороне. Подсветка цифр на шкалах спидометра и тахометра поменялась на белый. Цветовая схема отделки интерьера теперь включает два новых сочетания: темно-серый и светло-серый. По словам Toyota, улучшены материалы отделки в топовой и средней комплектациях, а также добавлена возможность заказать салон из алькантары. Кроме того, багажник теперь можно открыть с кнопки на ключе зажигания.

К аудиосистеме подключили Bluetooth, а заодно входы для USB- и AUX-устройств. Новая Corolla комплектуется автозатемняемым зеркалом заднего вида Gentex, в котором встроена 3,3-дюймовый дисплей со статичными линиями разметки, передающий картинку с камеры заднего вида. Toyota Corolla по-прежнему идет с двумя бензиновыми двигателями 1.33 Dual VVT-i и 1.6 Valvematic, а также двумя дизелями 1.4 и 2.0 серии D-4D. Двигатель объемом 1,33 литра снабдили системой «стоп-старт», благодаря чему расход топлива снизился 133 граммов на километр. Все ли эти моторы будут представлены на российском рынке неизвестно. Стоимость рестайлинговой Toyota Corolla не уточняется.

1 комментарий | Написать комментарий

Штаб-квартира Toyota Motor вчера опубликовала сводный пресс-релиз, касающийся отзыва внедорожников, выпускаемых на сборочных площадках концерна.

В рамках новой сервисной кампании будут отозваны автомобили Lexus GX 460 и некоторые модификации нового поколения Toyota Land Cruiser Prado для перепрограммирования системы стабилизации (Vehicle Stability Control — VSC). Интеллектуальный модуль, отвечающий за безопасность машин, не действует достаточно эффективно в некоторых дорожных ситуациях, в результате чего внедорожники могут уйти в занос.

Toyota назвала условия и причины возможного заноса:
В моделях GX 460 и Land Cruiser Prado тяжелые компоненты, такие как топливный бак, расположены с левой стороны. На леворульных версиях машин левая сторона становится еще тяжелее, так как слева сидит и водитель.На автомобилях с определенными шинами (18-дюймовыми) и с системой кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS) система стабилизации VSC в некоторых случаях может работать неэффективно из-за неоптимальных настроек.Условия, в которых машины могут уйти в занос, предположительно требуют наличия особых водительских навыков, таких как резкие повороты рулевого колеса на высоких скоростях или вхождение в правый поворот на слишком высокой скорости.
В общем, инженеры Toyota изменили настройки работы VSC, чтобы она вступала в действие пораньше. Что из этого получилось, можно посмотреть на видео:



Под отзыв попадают около 34 тысяч машин:
Lexus GX460 — всего около 13 000 единиц, из них 9 400 в США, 1 000 в России, 1 000 в Омане. Toyota Land Cruiser Prado — всего около 21 000 единиц (только леворульные версии с системами KDSS и VSC).
Около 4 400 машин отзываются в Омане, 4 000 — в России, 1 500 — в Объединенных Арабских Эмиратах. Праворульные машины не отзываются, так как в них не обнаружена данная проблема.

0 комментариев | Написать комментарий

Компания Toyota 20 апреля представила рестайлинговые версии седанов Toyota Allion и Toyota Premio для внутреннего рынка Японии.

Отметим сразу: фейслифтинг вышел на редкость удачным. Машины сразу прибавили и в статности и в узнаваемости, в них хорошо видны элементы присущие как фирменному стилю бренда Toyota так и бренда Lexus.  

Toyota Allion получил новую фальшрадиаторную решетка, новые фары, новый передний бампер с противотуманными фонарями, новые литые диски колес. Оперативного вмешательства в интерьер не проводили, так добавили парочку новых цветов да расцветок для деревянных панелей.

Toyota Premio не только преобразился внешне, новый двигатель 1,8 литра с фирменной системой Toyota Valvematic позволит машине привлечь новых покупателей, ценящих одновременно мощность и экологичность. Дизайнеры плодотворно поработали над внешним видом Premio, интерьер же остался без заметных изменений. 

Минимальная комплектация Toyota Premio с двигателем 1,5 литра и передним приводом стоит в Японии 1 700 000 иен (около $18 250), минимальная комплектация Toyota Allion с аналогичным мотором стоит 1 690 000 иен (около $18 150).

Premio и Allion комплектуются тремя моторами: 1,5 л, 1,8 л и 2 л. Все двигатели агрегируются исключительно вариаторной коробкой передач с электронным управлением. 

0 комментариев | Написать комментарий