29 сентября 2009 года концерн Toyota Motor объявил о разработке особого прозрачного покрытия со способностью самовосстанавливаться. Это покрытие устойчиво к царапинам, которые автомобиль может получить на мойке или от ногтей. Первой машиной, которая получит новое покрытие, станет обновленный Lexus LS.

Покрытие содержит ингредиент, упрочняющий молекулярную связь — с его помощью структура вещества становится более плотной. Более прочная и плотная структура покрытия добавляет ему гибкости и эластичности, а значит материал сложнее повредить, он стойкий к свету и окислению, способен восстанавливаться после деформации.

Стоит отметить, что Nissan представил подобное покрытие еще в 2005 году.

1 комментарий | Написать комментарий

Вчера администрация дорожной безопасности США (NHTSA) и концерн Toyota Motor объявили о подготовке отзыва 3,8 миллиона машин марок Toyota и Lexus. Причина этой кампании давно известна — коврики, цепляющиеся за педаль акселератора.

Начиная с 2004 года Toyota Motor и NHTSA начали получать жалобы на коврики. Правительственная организация за 5 лет зарегистрировала 102 подобных обращения, 13 из которых привели к авариям, где погибло 5 человек и еще 17 получили травмы.

Как официально заявляет Toyota Motor, концерн ставит безопасность водителя и пассажиров во главу угла, поэтому проблемы с ковриками машин марок Toyota и Lexus будут рассмотрены очень тщательно. В самое ближайшее время будет официально начат отзыв всех автомобилей, в которых педаль газа находится под угрозой зацепления за коврик, а пока Toyota просит всех владельцев потенциально небезопасных машин немедленно убрать коврик со стороны водителя и не класть на его место никакой другой коврик.

Под отзыв попадают следующие автомобили (в скобках указаны модельные года):
Toyota Camry (2007-2010)Toyota Avalon (2005-2010)Toyota Prius (2004-2009)Toyota Tacoma (2005-2010)Toyota Tundra (2007-2010)Lexus ES350 (2007-2010)Lexus IS250 и Lexus IS350 (2006-2010)
Для тех, кто откажется убрать коврик со стороны водителя, Toyota написала следующую официальную инструкцию с перечислением тех действий, которое необходимо предпринять, если коврик зацепится за педаль газа.
Во-первых, если это возможно и безопасно, нужно потянуть коврик на себя и отцепить его от педали акселератора. После этого нужно съехать на обочину и остановить автомобиль.Если отцепить коврик не получается, то нужно сильно и непрерывно нажать на педаль тормоза обеими ногами. Не нужно делать много нажатий на педаль тормоза, потому что это затруднит остановку автомобиля.Затем переключите рычаг управления трансмиссией в нейтральную позицию (N) и продолжите использовать тормоз, чтобы остановить автомобиль на обочине, а после остановки заглушите двигатель.Если переключить коробку передач на нейтраль не получается, отключите двигатель или переключите зажигание на позицию ACC — от таких действий контроль за управлением и торможением останется, но он будет затруднен из-за отключения усилителей.Как отключить двигатель: Если автомобиль оборудовано кнопкой Start/Stop, уверенно и непрерывно нажмите на нее как минимум на три секунды, чтобы отключить двигатель. Не делайте множество коротких нажатий.Если автомобиль оборудован традиционной системой зажигания с ключом, поверните ключ на позицию ACC, чтобы отключить двигатель. Не вынимайте ключ из зажигания, потому что это заблокирует рулевое колесо.
Стоит отметить, что схожие советы были оставлены в комментариях к последней новости о ковриках компании Toyota.

Ранее самым крупным отзывом у Toyota в США являлась кампания по отзыву 900 000 автомобилей из-за проблем с рулевыми тягами, которая стартовала в октябре 2005 года. На этот раз отзывается 3,8 млн машин: для сравнения, за 2008 год в США было продано всего 2,2 млн автомобилей марок Toyota, Lexus и Scion — брендов концерна Toyota Motor.

1 комментарий | Написать комментарий

Японская мастерская тюнинга Tommy Kaira, основной деятельностью которой ранее являлась доработка мощных спорт-каров Nissan и Subaru, потихоньку меняет свой профиль. Все большую популярность приобретают экономичные машины, среди которых наибольшим спросом пользуются гибриды, так что в ателье Tommy Kaira посчитали, что выпуск тюнинг-кита для бестселлера рынка Toyota Prius является приоритетной задачей.

Результаты работы Tommy Kaira над гибридом Prius можно увидеть на фото.

0 комментариев | Написать комментарий

Корпорация Toyota Motor скорректировала планы производства на своих предприятиях в Японии и за рубежом в сторону увеличения и намерена выпустить в этом году 6,5 млн автомобилей, сообщает «Газета.Ru».

Утвержденные в начале года производственные планы Toyota предусматривали выпуск в 2009 году 5,9 млн машин. Их пересмотр, отмечают эксперты, связан с высоким спросом на внутреннем рынке на гибридные бензоэлектрические модели Toyota Prius. Одновременно произошла разгрузка и на складских площадках концерна за рубежом и в Японии.

В начале года заводы концерна в Японии ежедневно выпускали не более 8 тыс. машин (в среднем 5,5 машины в минуту), но уже в ноябре этот показатель, как полагают в дирекции корпорации, достигнет 15,5 тыс. автомобилей (10,7 машин в минуту). Этот уже уровень намечено сохранить и в первом квартале 2010 года.

0 комментариев | Написать комментарий

Самой популярной иномаркой на российском вторичном рынке стал автомобиль Toyota Corolla. В первом полугодии 2009 года в России было перепродано 38 тысяч 434 таких машин, сообщает агентство «Автостат».

Вторую позицию занимает седан Toyota Camry (15 059 перешло из рук в руки за первые полгода), третье место за внедорожником Toyota Land Cruiser (13 779), далее — Volkswagen Passat (22 403), Volkswagen Golf (11 666), Ford Focus (21 265), Daewoo Nexia (16 986), Mitsubishi Lancer (15 387), Chevrolet Niva (13 480) и Hyundai Accent (11 595).

Во второй десятке расположились подержанные немецкие автомобили и японские марки: BMW 5-Series, Opel Vectra, Opel Astra, Audi 80, рядом — Mitsubishi Pajero, Honda CR-V, Honda Civic, Nissan Almera и Nissan Primera, Toyota Corona, Toyota Carina, Toyota Mark II и Toyota RAV4.

Около половины иномарок, перепроданных за первые шесть месяцев 2009 года, выпущены с 2002 по 2007 год. Оставшуюся часть рынка поровну делят модели в возрастных категориях «от 8 до 12 лет» и «от 12 лет и старше». Всего за период с января по июнь в России было перепродано 1,866 миллиона машин, что на 10,15 процента меньше, чем в прошлом году (2,077 миллиона штук).

2 комментариев | Написать комментарий