Компания Toyota осуществила полную модернизацию автомобилей Vitz. Обновленные версии поступили в продажу 22 декабря.

Автомобили Vitz третьего поколения создавались на основе концепции «Динамичность + высокое качество». Дизайн автомобилей был полностью обновлен в соответствии с данной концепцией. Машины отличаются компактными размерами – длина составляет всего 3885 мм – при этом радиус поворота составляет 4,5 м. В то же время, длина салона увеличилась на 35 мм и стала составлять 1915 мм.

Обновленные машины отличаются высокими эксплуатационными характеристиками и могут использоваться в различных сферах. Глубина багажного отсека увеличилась на 145 мм. Стекла боковых дверей защищают от УФ-излучения на 99%.

Помимо прочего, автомобили 1,3 L 2WD могут оснащаться Smart Stop Package, в который входит заново разработанная система стоп-старт. Автомобили, экипируемые данной системой, демонстрируют лучший расход горючего в своем классе – 26,5 км/л.

Кроме того, автомобили 1,3 L оснащаются двигателем 1NR-FE с Dual VVT-i, который, в сочетании с Super CVT-i, способствует более экономному потреблению горючего. Благодаря высоким экологическим характеристикам, новые автомобили облагаются пониженным налогом.
Автомобили Vitz третьего поколения представлены в новой комплектации Jewela, а также в комплектациях F, U и RS.

За первый месяц компания планирует продать 10000 экземпляров модернизированных автомобилей Vitz. Цены составляют в пределах 1 060 000 – 1 790 000 иен или 12 662 – 21 382 долларов США (с учетом налога).

0 комментариев | Написать комментарий

Компания Toyota распространила первые официальные фото и технические данные обновленного хэтчбека Yaris следующего поколения.

Напомним, что на местном рынке этот автомобиль продается под именем Vitz. Премьера новинки состоялась в японской штаб-квартире производителя. Силуэт автомобиля стал более динамичным, изменилась линия остекления, появились новые фары головного света, решетка радиатора и передний бампер, напоминающий аналогичный элемент компактвэна Verso-S.

По словам главного инженера Toyota Хирофуми Ямамото, предыдущая версия хэтчбека больше привлекала покупательниц, но новая модифицированная Toyota Yaris будет ориентирована и на мужскую аудиторию, она получила более спортивную внешность.

Кроме того, новый хэтчбек стал на 100 мм длиннее своего предшественника – 3885 мм, колесная база увеличилась на 50 мм, что позволило на 35 мм увеличить количество свободного пространства для задних пассажиров. Ширина машины осталась прежней – 1695 мм, а высота уменьшилась на 20 мм – до 1500 мм. Кроме того, инженерам удалось облегчить конструкцию нового авто на 30 кг.

Покупатели смогут приобрести Toyota Yaris нового поколения в одной из трех версий с бензиновыми двигателями объемом 1 л (69 л. с.), 1,33 л (94 л. с) и 1,5 л (108 л. с.). Самый мощный мотор будут устанавливать на «заряженную» модификацию RS. Отметим также, что в Японии хэтчбек будет доступен только с вариатором, однако для европейского рынка базовой станет пятиступенчатая МКПП. Кроме того, в 2012 году планируется выпуск Toyota Yaris с дизельными силовыми установками.

На японском рынке автомобиль появится в продаже в ближайшее время, а в Европе только к лету 2011 года.

0 комментариев | Написать комментарий

Кроссовер RAV4 стал самой продаваемой моделью Toyota на российском рынке. По данным «Тойота Мотор» на 16 декабря, продажи этой модели в России увеличились вдвое (+106%) и составили 15203 единицы. С небольшим отставанием идет седан бизнес-класса Camry, реализация которого выросла на 5% до 15158 машин. Таким образом, по итогам 2010 года RAV4 может стать новым российским бестселлером Toyota. Напомним, многие годы самой продаваемой Toyota в нашей стране являлся седан Corolla, а в прошлом году лидерство взяла Camry.
Как отмечает президент «Тойота Мотор» Такеши Исогая, по результатам продаж в 2010 году Toyota RAV4 и Toyota Camry (доля рынка в сегменте D/E – около 15%) удерживают лидерство в своих сегменах. По его словам, российский рынок стал лучшим для внедорожников Toyota и Lexus. Так, доля Toyota в сегменте SUV составила 14,7%, что превышает показатели докризисного 2008 года. Доля Lexus в сегменте премиум SUV по результатам 2010 года достигла 20%, что на 60% превышает показатели 2009 года. В дальнейшем «Тойота Мотор» намерена сделать упор на развитие сегментов SUV и D/E как наиболее востребованных среди российских потребителей, заявил Т.Исогая.
Всего по итогам 2010 года «Тойота Мотор» рассчитывает реализовать 77 тысяч автомобилей Toyota (+12% к прошлому году), а также 11 тысяч машин преимум-класса Lexus (+71%). Как отметил Т.Исогая, доля продаж автомобилей Toyota и Lexus в кредит в 2010 году составила 40% от общего объема продаж по сравнению с 22% в прошлом году. При этом около 20% автомобилей Toyota и 12% автомобилей Lexus были проданы в кредит через дочерний «Тойота Банк».
В 2010 году Toyota заняла 4,2% российского рынка, а в будущем году намерена увеличить ее до 5,7%. Lexus занял 10% в премиум-сегменте против прошлогодних 7,5%. При этом гибридные автомобили составили 16,6% в продажах Lexus. А всего гибридов Lexus с момента появления на российском рынке в 2005 году было продано 8390 единиц.
Остается добавить, что с момента образования «Тойота Мотор» в 2002 году в России через сеть официальных дилеров было продано свыше 700 тысяч автомобилей Toyota.

0 комментариев | Написать комментарий

Компания Toyota объявила, что ее компактная модель Yaris в 2011 году станет еще более безопасной. Теперь "малыш" будет защищать своего владельца еще и от солнечных лучей!

Эта модель уже в базовой версии будет оснащаться новыми стеклами, поглощающими 99% вредного ультрафиолета. Такой высокий уровень защиты будет обеспечивать особая пленка, наклеенная между двумя листами стекла.

Сообщается, что по новой технологии будут защищены стекла передних дверей Toyota Yaris, а также лобовое стекло. Специалисты японского концерна уверены, что таким образом можно будет предохранить от солнечных ожогов не только кожу, но и глаза водителя и пассажиров компакт-кара.

0 комментариев | Написать комментарий

Компания Toyota объявила об очередном отзыве. На этот раз под сервисную кампанию попали 94 тысячи минивэнов Sienna из-за обнаруженной в них проблемы с выключателем сигнала стояночного тормоза.

Согласно официальным данным, в некоторых случаях кронштейн датчика может деформироваться, что приведет к сбоям в работе переключателя. Напомним, что Toyota Sienna оснащена «ножным» стояночным тормозом – отдельной педалью, нажатие на которую активирует тормозной контур. Однако если слишком сильно надавать на педаль, датчик «ножника» может быть деформирован, что может также привести к постоянной работе лампы стояночного тормоза на панели. Кроме того, со временем эта неисправность может привести к снижению эффективности всей тормозной системы.

Под сервисную кампанию попадают автомобили Toyota Sienna, выпущенные до ноября 2010 года. Отзыв намечен на февраль 2011 года. Замена выключателей будет осуществляться бесплатно.

Напомним, что предыдущий массовый отзыв автомобилей Toyota был объявлен в октябре 2010 года, когда под сервисную кампанию, связанную с дефектом системы питания и тормозных механизмов, попали 1,5 млн автомобилей Toyota Avalon, Crown и Highlander, а также Lexus GS 300, IS 250 и IS 350. Ранее, в конце 2009 года корпорация Toyota отозвала по всему миру около 10 млн автомобилей из-за дефекта педали газа, который стал причиной самопроизвольного ускорения машин.

0 комментариев | Написать комментарий