В четверг, 23 декабря, компания Toyota объявила о том, что в январе следующего года на моторшоу в Детройте будет представлено четыре автомобиля под именем Prius: обычный хэтчбек, который впервые показали еще год назад, его модификация с возможностью подзарядки батарей от бытовой электросети, компактвэн и некий новый концепт-кар. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

Как сообщалось ранее, 500 экземпляров подзаряжающегося от розетки "Приуса" сейчас проходят испытания в США, Европе и Японии. Такой автомобиль имеет ту же гибридную силовую установку, что и обычный хэтчбек Toyota Prius, однако вместо никель-металлогидридных аккумуляторов в ней используются литий-ионные. На электротяге подобная машина может проехать до 20 километров и развить максимальную скорость 96 километров в час. Батареи от электросети с напряжением 110 вольт зарядятся за три часа, а от 220-вольтовой розетки — за полтора часа.

Cерийное производство такого автомобиля начнется в следующем году.

Ожидается, что компактвэн будет построен на растянутой на 300 миллиметров платформе обычного "Приуса", получит три ряда сидений в салоне и семь посадочных мест. Очередной тизер этой машины был опубликован "Тойотой" в четверг, 23 декабря. Другие предварительные фотографии производитель показал 16 ноября и начале октября на мероприятии, посвященном десятилетию с момента появления первого гибрида Toyota Prius в США.

Гибридная силовая установка "большого" Prius, по предварительной информации, также ничем не будет отличаться от агрегата стандартного Prius. В то же время не исключено, что силовую установку для компактвэна модернизируют, установив литиевые батареи.

О концепт-каре, который будет представлен в Детройте под брендом Prius, пока ничего не известно.

Отметим, что согласно плану "Тойоты", к концу 2012 года автопроизводитель планирует вывести на рынок шесть новых гибридных автомобилей и электрокары, которые первоначально будут доступны только в США.

0 комментариев | Написать комментарий

В Японии начались продажи специальной комплектации представительского седана Toyota Crown, выпущенной в ознаменование 55-летней годовщины этой модели. 

Toyota Crown Anniversary Edition не предлагает каких-то изощренных решений, в новую комплектацию просто включили все лучшие опционы: дистанционный ключ, кожаный салон, декоративные планки на порогах, заднюю шторку с электроприводом, улучшенный электропривод водительского сиденья, систему запоминания личных настроек, автоматический доводчик дверей и т.д. 

Стоимость Toyota Crown Anniversary Edition в Японии составит от 4 430 000 до 5 450 000 иен (около $53 300-$65 600).

Историческая справка по модели: Первое поколение Crown было выпущено в 1955 году, в то время Toyota потребовалось спроектировать автомобиль-такси, им и стал первый Crown. По сей день в Японии выпускается специальная модель Crown для нужд таксомоторных парков. Речь идет о Crown Comfort (кузов S10), модель без особых изменений производится с 1995 года.

Crown стал первой японской машиной, которую начали продавать в США в 1957 году. Машина разваливалась на ходу, ее надежность и эксплуатационная пригодность были поставлены под общественное сомнение, а двигатель-полторашка едва ли тянул Crown в самом медленном ряду американских дорог. Спустя три года Toyota перестала продавать Crown в Америке. Очень печально. 

В начале 70-х годов Toyota смогла превратить Crown в полновесный автомобиль представительского класса. Современная модель может похвастать 300 сильным мотором, а для ценителей и гибридной силовой установкой.

Всего за 55 лет существования модели Crown прошел через 13 генераций, выпускался как в кузове пикапа, так и купе. В настоящее время производится только в качестве седана.  

0 комментариев | Написать комментарий

Как стало известно Drom.ru, примерно в октябре следующего года на российском рынке дебютирует новая модель — заднеприводное купе марки Toyota. Разработка этой машины ведется уже давно совместными усилиями концернов Toyota и Subaru.

Согласно последним данным, в серийном исполнении автомобиль получит 1,8-литровый двигатель мощностью около 200 л.с. и две трансмиссии — механику и автомат. Не исключено, что спорт-кар назовут Toyota 86.

Пока что Toyota показывала лишь концептуальные версии этой машины, в первый раз — в 2009 году на Токио Мотор Шоу.

0 комментариев | Написать комментарий

Власти США добились от компании Toyota согласия выплатить два новых штрафа. В общей сложности Toyota Motor Corp. готова выплатить $32,4 млн. Компании вменяется нарушение федеральных требований по безопасности, а именно несвоевременное оповещение властей и потребителей о проблемах в автомобилях Toyota. Первое расследование, приведшее к штрафу, касается отзыва автомобилей 2004–2005 гг. в связи с проблемами рулевого управления. Второе — самопроизвольного ускорения автомобилей.

Ранее в этом году Toyota уже рассталась с $16,4 млн. Таким образом, с начала года сумма уплаченных автогигантом штрафов достигла $48,8 млн.

Как отмечают власти, все три штрафа являются максимальными из предусмотренных за обнаруженные в действиях американских представителей Toyota нарушения. В сумме уплаченные в этом году Toyota штрафы перекрывают все, что были уплачены другими автопроизводителями за последние годы.

Несмотря на готовность платить, представители Toyota по условиям достигнутого соглашения не признают никаких нарушений в своих действиях и, таким образом, сохраняют лицо. Руководитель надзора по качеству североамериканского подразделения компании Стив Анджело заявил, что «Toyota очень рада разрешению споров» и «демонстрирует адекватное реагирование на любые проблемы».

Между тем, отмечают представители Национальной администрации безопасности дорожного движения, в разработке находится еще ряд расследований, касающихся японского гиганта. По словам одного из чиновников администрации, пожелавшего остаться неизвестным, начатое в феврале этого года расследование может прийти к выводу, что в Toyota действительно были осведомлены о случаях внезапного увеличения скорости их автомобилями и даже предполагали, что именно дефект электроники мог привести к этой неполадке.

Компания, по мнению следствия, скрывала информацию о дефектах педали газа и случаях «самопроизвольного ускорения» как минимум на протяжении четырех месяцев. По закону, она была обязана известить о дефектах национальную администрацию безопасности дорожного движения в течение пяти дней.

Официальная позиция Toyota по-прежнему состоит в том, что все проблемы с ускорением автомобилей связаны с неудачной конструкцией ковриков, и отвергает какие-либо неполадки в электронной системе набора скорости.

В общей сложности с ноября прошлого года, когда проблемы автомобилей Toyota стали достоянием гласности, производитель отозвал 15,5 млн автомобилей по всему миру. Большая часть отзывов затронула США и Канаду.

0 комментариев | Написать комментарий

ООО «Тойота Мотор» сообщает о том, что бренд Toyota стал самым надежным брендом в 2011 году по версии доклада «TV», опубликованном в немецком автомобильном журнале AutoBild.

Toyota Prius оказался самым надежным высокотехнологичным автомобилем в своем классе. Также, среди автомобилей со сроком эксплуатации от 2 до 3 лет, Prius показал самый низкий процент неисправностей, тем самым обеспечив себе первое место в рейтинге. Более восьми миллионов проверок “TV” за последние 12 месяцев стали доказательством качества, долговечности и надежности.

Вслед за Prius в той же категории второе место занял Auris, с показателем наличия неисправностей всего 2,3%. То же самое относится к модели Corolla Verso. Получив в 2009 году первое место в докладе “TV” в категории автомобилей от 2 до 3 лет, Verso обеспечил себе победу в категории автомобилей со сроком эксплуатации от 4 до 5 лет с показателем наличия неисправностей всего 4,2%.

Четвертое место было отдано Avensis. Автомобиль имеет показатель наличия неисправностей всего 5,0 %, тогда как в его категории средний уровень наличия неисправностей равен 10,4%. Предыдущие поколения Avensis заняли пятое место. RAV4 расположился на шестом месте с показателем 7,8%, а Corolla - на девятом месте с результатом 9,0%.

Небывалый успех автомобилей Toyota в докладе “TV” за 2011 год продолжили автомобили Toyota с более длительным сроком эксплуатации. В категории машин от 8-ми до 9-ти лет со средним показателем наличия неисправностей 21,4%, в десятку лучших вошли: RAV4 с показателем 10.2%, Corolla (14,4%) и Avensis (14,5%).

Бренд Toyota одинаково хорошо представлен и в категории автомобилей со сроком эксплуатации от 10-ти до 11-ти лет. В семерке лучших расположились RAV4 (10,5%) Corolla (14,9%) и Avensis (16,6%).

1 комментарий | Написать комментарий