Как стало известно Drom.ru, в скором времени на российском рынке начнутся продажи новой модели — минивэна Toyota Alphard.

Текущее поколение Alphard было представлено в мае 2008 года. Основным рынком сбыта для машины является Япония (где он также продается под названием Toyota Vellfire), но минивэн доступен и в других странах — Индонезии, Китае, Гонконге, Сингапуре и т.д.

Автомобиль оборудуется классическими для Тойоты силовыми установками — 2,4-литровым 2AZ-FE или 3,5-литровым 2GR-FE. Привод — передний или полный, трансмиссия — 6-ступенчатый автомат или вариатор с 7 псевдопередачами.

Стоимость машины в России составит не менее 1,5 млн рублей.

0 комментариев | Написать комментарий

Компания Toyota отзывает приблизительно 22 000 пикапов и внедорожников в связи с неправильной калибровкой системы контроля давления в шинах, в связи с чем, при достижении минимально допустимого значения не активируется световой индикатор.

В список моделей попали Toyota FJ Cruiser, Land Cruiser, Tacoma, Sequoia и Tundra 2008-2011 модельного ряда, как мы видим гибридные Toyota пока не входят в списки отзывов.

Японский автопроизводитель поручил дилерам перенастроить систему контроля давления в шинах на всех вышеупомянутых автомобилях на бесплатной основе. Toyota пока не опубликовала даты начала отзыва.

0 комментариев | Написать комментарий

На стартовавшем сегодня автосалоне в Женеве 2011, компания Toyota представила свою версию компактного заднеприводного купе Toyota FT-86 II, созданного в тесном сотрудничестве с компанией Subaru.

Первым делом, хочется отметить, что внешне концепт выглядит очень здорово. Не смотря на то, что перед нами лишь концепт, в компании уверяют, что его дизайн максимально близок к серийной версии.

Задние фонари купе напоминают классическую Toyota 2000 GT, передняя часть сохранила черты первого концепта FT-HS, показанного впервые на Детройтском автосалоне в 2010 году.

По своим габаритам, Toyota FT-86 II получилась 4 235 мм в длину, колесная база составляет 2 570 мм, ширина – 1 795 мм, а высота – 1 270 мм. Для сравнения, нынешнее поколение Subaru Impreza STI на 350 мм длинее и на 200 мм выше.

Под капотом купе расположен 2,0-литровый оппозитник, агрегатирующийся в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Его характеристики пока не раскрываются. Европейские продажи новинки запланированы на следующий год.

0 комментариев | Написать комментарий

Серийную версию хэчтбека Yaris нового поколения компания Тойота в Женеву не привезла. Подогреть интерес к новинке японцы решили с помощью стильного концепта Yaris HSD Concept.

Автомобиль щеголяет аэродинамическими обводами кузова, массивной решеткой радиатора, светодиодной оптикой, задним спойлером, большими 18-дюймовыми дисками, а также крышей выполненной из солнечных панелей, которые могут обеспечить питание всей системе кондиционирования.

Как следует из названия, в движение концепт приводится гибридной силовой установкой Hybrid Synergy Drive (HSD), но ее спецификация не опубликована. Возможно, эта та же самая система, что применяется на гибридах Prius, а также Auris HSD.

Если это действительно так, то значит под капотом гибридного Яриса разместился 98-сильный четырехцилиндровый бензиновый мотор объемом 1,8 литра, работающий в паре с 80-сильным электродвигателем.

Серийная версия новой Toyota Yaris доберется до европейского рынка лишь во второй половине следующего года.

0 комментариев | Написать комментарий

Компания Toyota представила европейскую модификацию компактвэна Prius, которая получила в имени приставку "+" (аналогичный автомобиль, предназначенный для американского рынка называется Prius V).

Другие отличия европейского компактвэна от модификации для США — это семиместный салон (у "американца" пять посадочных мест) и иная система трансформации салона. У автомобиля Prius + кресла второго ряда складываются не в пропорции 60/40, а представляют собой три раздельных сиденья, каждая из спинок которых убирается индивидуально.

Кроме того, можно продлить погрузочную площадку для перевозки длинномеров, полностью сложив спинку кресла переднего пассажира. Как сообщалось ранее, объем багажника новинки составляет 971 литр, то есть в грузовом отсеке примерно на 50 процентов больше места, чем у обычного "Приуса".

Toyota Prius + будет оснащаться гибридной силовой установкой, которая сочетает в себе 1,8-литровый двигатель мощностью 98 лошадиных сил, 80-сильный электромотор и комплект литий-ионных аккумуляторов. По данным производителя, в городском цикле расход топлива компактвэна составляет 5,6 литра на сто километров пробега, а в смешанном — 5,8 литра.

Продажи новинки в Европе начнутся в следующем году.

0 комментариев | Написать комментарий