В начале июля должна состояться премьера нового поколения Toyota Yaris. Машина уже была показана в Японии в 5-дверном кузове под брендом Vitz, а также на Женевском автосалоне 2011 года в гибридной версии Yaris HSD.

Yaris с классическим ДВС, в отличие от Vitz, будут производить не только в 5-дверном, но и в 3-дверном кузове хэтчбек.

Предполагается, что Yaris получит те же двигатели, что и его японский вариант, то есть бензиновые 1KR-FE и 1NR-FE объемом 1,0 и 1,33 литра мощностью 69 и 99 л.с. соответственно. Для рынка Европы линейку обязательно дополнят дизельным вариантом — скорее всего модификацией 1,4-литрового тойотовского двигателя.

В России Toyota Yaris в настоящее время официально не продается.

0 комментариев | Написать комментарий

Американский портал Cars.com каждый год составляет рейтинг «самых американских автомобилей». На место в Топ-10 претендуют только те машины, сборка и продажа которых проходит в США, а уровень локализации производства составляет не менее 75%.

Для расчета позиций машин используется индекс American-Made Index, который основан на продажах и уровне локализации производства.

По итогам 2010 года получился следующий ТОП-10 самых американских машин:

 №   Модель   Заводы в США (город, штат)   Позиция ранее   1 Toyota Camry Джорджтаун, Кентукки Лафейетт, Индиана 1 2 Honda Accord Мэрисвилль, Огайо Линкольн, Алабама 2 3 Chevrolet Malibu Канзас-Сити, Канзас 5 4 Ford Explorer Чикаго, Иллинойс — 5 Honda Odyssey Линкольн, Алабама 6 6 Toyota Sienna Принстон, Индиана 10 7 Jeep Wrangler Толидо, Огайо 9 8 Chevrolet Traverse Лансинг, Мичиган — 9 Toyota Tundra Сан-Антонио, Техас 8 10 GMC Acadia Лансинг, Мичиган —

Из списка пропали модели компании Ford — популярные Explorer и Focus. Причина проста — в США производится менее 75% компонентов, используемых для сборки этих автомобилей. Нет в «топе» и бестселлеров рынка США — пикапов Ford  F-150 (локализация 60%), Chevrolet Silverado (61%) и Dodge Ram (70%).

Исследователи отмечают, что среди самых продаваемых в США машин очень много импортных. Возьмем, к примеру, ТОП-50 моделей в списке продаж (а это две трети рынка): только 29 из них собирают в США (частично или полностью). Если же рассматривать автомобили из списка ТОП-20 2010 и 2011 модельных годов, то окажется, что первые состоят из местных компонентов на 62%, а вторые — уже на 55%.

0 комментариев | Написать комментарий

Toyota планирует расширить количество стран-импортеров среднеразмерной модели Avensis, которая собирается на британском заводе в Burnaston (Derbyshire), еще одной страной, Японией. По словам компании в стране наблюдается спрос на модели автомобилей с европейским дизайном.

В Японию будет поставляться универсал Tourer, оснащенный 2.0-литровым двигателем и трансмиссией Multidrive S CVT. Экспорт Avensis Tourer начнется в июле в количестве 750 автомобилей в месяц.

С 1992 года в британский завод было инвестировано свыше 1,85 млн. фунтов (около 2 980 083 $). 85% автомобилей и двигателей, собранных на этом заводе, экспортируется за пределы Британии.

0 комментариев | Написать комментарий

Компания Toyota в период проведения 24-часового марафона на трассе Нюрбургринг, который пройдет с 23 по 26 июня в Германии, представит готовый прототип гибридного спортивного автомобиля, спроектированного совместно с GAZOO Racing. Машина получила название GRMN Sports Hybrid Concept II. 

Почему II? Это ж, вроде, не «Марковник», — спросит читатель. В случае с GRMN ответ лежит на поверхности: еще в январе 2010 года на Токийском тюниг-шоу GAZOO представила концептуальный гибридный автомобиль со среднемоторной компоновкой, который был спроектирован на базе снятого с производства в 2006 году Toyota MR-S, даже кузов у них был одинаковый. Есть подозрение, что еще с 2006 года у Тоёты был план сделать из MR-S гибридный спорт-кар. Тесты неназванного автомобиля, напоминающего MR-S, проходили на Нюрбургринге. 

Нынешняя версия — второй вариант гибридного спорт-кара. Он очень заметно отличается от гибрида на базе MR-S и кузовом и модифицированной силовой установкой.

GRMN Sports Hybrid Concept II среднемоторный автомобиль, привод реализован на обе оси. Электромотор крутит передние колеса, а бензиновая силовая установка — задние.

0 комментариев | Написать комментарий

Компания Toyota намеревается возобновить участие в 24-часовой гонке Ле Ман. С этой целью уже начались испытания нового автомобиля.

По сообщению японского журнала «Autosport», Toyota уже несколько месяцев тестирует болид, который примет участие в соревновании в категории LMP1 — спортивные автомобили заводских команд.

Toyota ушла из Гонок 24-часа в Ле Ман в 1999 году. Если Toyota все-таки вернется в именитые гонки, то наверняка с гибридной силовой установкой в качестве сердца своей новой машины.

0 комментариев | Написать комментарий