Со следующего года корпорация Toyota помимо новых экологически чистых моделей начнет продавать бытовые зарядные устройства для электромобилей и подключаемых гибридов.

Зарядки будут также совместимы с автомобилями сторонних производителей. Одно зарядное устройство будет устанавливаться снаружи дома, а другое будет использоваться внутри гаража. За первый год Toyota планируетпродать 20 000-30 000 таких устройств, каждое из которых будет стоить около 2 400 $, включая установку.

В начале 2012 года в продажу поступит подключаемый гибридный автомобиль, построенный на базе Prius. Новый автомобиль будет предлагаться на японском, североамериканском и европейском рынках. Компания намерена продавать более 50 000 автомобилей в год.

1 комментарий | Написать комментарий

Компания Toyota готовит "заряженную" модификацию хэтчбека Yaris нового поколения (в Японии продается под именем Vitz). Об этом свидетельствуют изображения этого автомобиля, которые были направлены японским производителем в Европейское патентное бюро и опубликованы сетевым изданием Carscoop.

Судя по представленным изображениям, "заряженная" модификация "Яриса" получит новый передний бампер с большим воздухозаборником и светодиодными фонарями дневного света, другие фары головного света, иную решетку радиатора, новый задний бампер с диффузором и модернизированные задние фонари. Кроме того, у автомобиля появится спойлер на кромке крышки багажника и многоспицевые литые колесные диски.

Какой двигатель получит новый "заряженный" Toyota Yaris, пока не сообщается. Автомобиль предыдущего поколения оснащался 113-сильным 1,8-литровым бензиновым двигателем, а также модернизированной подвеской.

Хэтчбек "Ярис" нового поколения был представлен в декабре прошлого года. Машина стала на 100 миллиметров длиннее своего предшественника, на 20 миллиметров ниже и на 30 килограммов легче. Кроме того, на 50 миллиметров возросла колесная база автомобиля, что позволило увеличить свободное пространство для ног задних пассажиров на 35 миллиметров.

Стандартный Toyota Yaris будет предлагаться с тремя бензиновыми моторами объемом 1,0, 1,33 и 1,5 литра, развивающими 69, 94 и 108 лошадиных сил соответственно. В Японии двигатели станут агрегатироваться только с вариатором, однако для европейского рынка машина также будет доступна с пятиступенчатой "механикой". Ожидается, что дизельные версии "Яриса" появятся в 2012 году.

0 комментариев | Написать комментарий

Компания Toyota объявила об очередном добровольном отзыве — на этот раз сервисная кампания затронет более 2 млн машин во всем мире. Причина отзыва все та же — вероятные проблемы с доступом к педали акселератора.

На этот раз Toyota отзывает практически все свои внедорожники и один люксовый седан: Toyota 4Runner, Toyota Highlander, Toyota RAV4, Lexus LX570, Lexus GS300, Lexus GS350, Lexus RX330, Lexus RX350 и Lexus RX400h.

В зависимости от модели, будут заменены различные потенциально опасные детали: либо коврики, либо элементы покрытия на центральной консоли.

Причем отзыв затронет и Россию — под действие данной кампании попадает 10 667 автомобилей Lexus RX. «Проведение кампании обусловлено тем, что на некоторых автомобилях Lexus RX 300/330/350/400h возможно выпадение клипс крепления боковой панели центральной консоли. В случае выпадения обеих клипс боковая панель может отсоединиться от центральной консоли и тем самым на некоторое время затруднить возвращение педали акселератора в исходное положение»

0 комментариев | Написать комментарий

Новый завод Toyota вступил в строй в центральной Японии, это первое предприятие концерна, открытое на родине за последние 18 лет. "Нам так повезло, что мы начинаем новое дело в год Кролика! Это верная примета, что ему будет сопутствовать успех", - заявил мэр городка Охира (префектура Мияги) Масахиро Атобе (Masahiro Atobe) прежде, чем перерезать ленточку на пути первого Yaris, сошедшего с конвейера.

На заводе создано 900 рабочих мест, его продукция ориентирована на внутренний рынок и рынок США. Расчетная мощность предприятия - 120 000 автомобилей в год, в ближайшее время там планируется также наладить сборку Corolla.
Долгий перерыв в строительстве мощностей на родине объясняется эпохой ухода японских автопроизводителей на развивающиеся рынки в стремлении снизить себестоимость продукции. Однако автомобили усложняются и японцы все чаще возвращаются домой для лучшего использования своих технологических возможностей. Так сделал Nissan, который запустил основное производство электрокара Leaf именно в Японии.

Новый завод Toyota отличается высокой технологичностью производства. Здесь применяется передовая схема конвейера с поперечным размещением собираемых авто - это сделано в целях экономии места и сил рабочих, которым просто требуется меньше перемещаться.
Открытие завода отвечает также новой стратегии концерна, в соответствие с которой Toyota собирается выпускать в Японии не менее 3 млн автомобилей в год. Это около 40% от 7, 5 млн автомобилей, ежегодно выпускаемых под этим брендом по всему миру.
Напомним, что компакты Yaris для Европы выпускает завод Toyota во Франции. Недавно он отметил свое 10-летие.

0 комментариев | Написать комментарий

Компания Toyota в рамках Женевского автосалона 2011 года представит прототип электрокара собственной разработки.

Машина построена на базе микро-кара iQ с использование технологий, разработанных для фирменного гибридного привода Hybrid Synergy Drive. Автомобиль оборудован плоской и компактной литий-ионной батареей, заряда которого хватает для 100 км пробега.

В скором времени прототип отправится на тесты, но вот его продажи начнутся не ранее, чем в 2012 году (причем изначально автомобиль будет продаваться только в лизинг).

Toyota совсем не спешит занять позиции в сегменте «чистых» электромобилей, потому как уверена, что их время еще не наступило — слишком слаба инфраструктура. Ближайшее будущее — за гибридами, и на этом фронте у японского бренда все в порядке (последние новинки — Yaris HSD и 7-местный Prius — покажут также в Женеве).

0 комментариев | Написать комментарий