Немецкий автомобильный клуб ADAC провел весьма интересное исследование – эксперты протестировали десять продаваемых на рынке Германии автомобилей, которые стоят до ?10 тысяч.

Причем в ADAC сравнивали между собой машины именно в тех комплектациях, которые укладываются в рамки ?10 тысяч. Ведь сейчас на "малышей" можно поставить огромное количество "наворотов", включая навигационную систему, климат-контроль, несколько подушек безопасности. Все это, разумеется, серьезно увеличивает стоимость автомобиля.

И оказалось, что самым лучшим выбором, по мнению экспертов ADAC, является Toyota Aygo. У этой модели вполне комфортная подвеска, неплохой по мощности двигатель, который к тому же требовал совсем немного топлива, да и с управляемостью здесь все в порядке. На второе место ADAC поставил Citroen C1 (в принципе, это аналог Aygo, только выпускаемый под брендом Citroen), а на третье место вырвался Volkswagen Fox.

Шестое место у Dacia Logan, который отличился большими габаритами. Ну а что касается нашей Lada Kalina, то она заняла последнее десятое место. У Kalina эксперты отметили самый длинный тормозной путь, много критики вызвала подвеска и недостаточно четкая управляемость, а также очень скудное оснащение современными системами безопасности.

Лучшие автомобили стоимостью до ?10 тыс. в Германии по версии ADAC:

1. Toyota Aygo;
2. Citroen C1;
3. Volkswagen Fox;
4. Dauhatsu Coure;
5. Kia Picanto;
6. Dacia Logan;
7. Renault Twingo;
8. Chevrolet Matiz;
9. Fiat Panda;
10. Lada Kalina.

7 комментариев | Написать комментарий

В скором времени все серийные модели японского автоконцерна Toyota, производящиеся для внутреннего рынка, будут оснащены новой, в полном смысле революционной системой автомобильной безопасности.

Новинка является специальным радаром миллиметрового диапазона, способным контролировать все находящиеся вокруг машины объекты. При возникновении одного из них в опасной близости от авто, система оповестит водителя о возможной опасности звуком и повысится чувствительность педали тормоза.

Если же система посчитает, что неизбежно лобовое столкновение или удар в заднюю часть авто, кресла автоматически займут положение, при котором ремни и подушки безопасности сработают максимально эффективно.

3 комментариев | Написать комментарий

Европейская премьера третьего поколения гибридной модели Toyota Prius состоится на следующей неделе на Автосалоне в Женеве, а продажи новинки начнутся в июле текущего года. Toyota Prius почти на 90% новый автомобиль, включая двигатели и более аэродинамическую форму кузова, позволившую уменьшить коэффициент сопротивления (0,25) и увеличить свободное пространство для пассажиров на заднем сиденье.

Новый Toyota Prius стал более легким и более мощным. Будущие клиенты смогут приобрести автомобиль с новым 1,8 литровым двигателем, мощностью 98 л.с. (общая мощность 134 л.с.), или уже знакомым 1,5 литровым мотором (70 л.с.). И конечно, новый Toyota Prius остается одним из самых экологичных автомобилей в мире. Выброс CO2 у него составляет не более 89 г/км.

0 комментариев | Написать комментарий

Компактный городской автомобиль Toyota iQ с июля этого года будет оборудоваться 1,33-литровым бензиновым двигателем Dual VVT-i мощностью в 100 л.с. Премьера новой модификации пройдет на шоу в Женеве, а реализация будет проходить на рынке Европы.

Двигатель должен понравиться экономичным европейцам: он создан по новой фирменной технологии Toyota Optimal Drive и оборудован системой Stop & Start. Тандем этих разработок обеспечивает небольшой расход топлива у iQ: в комбинированном цикле микрокар с 6-ступенчатой МКПП потребляет 4,8 л бензина и выбрасывает 113 гр CO2 на 100 км. Более комфортный iQ с вариатором Multidrive расточительнее: 5 л и 120 гр на 100 км.

Напомним, что базовая версия iQ оборудуется 1,0-литровым бензиновым двигателем мощностью в 68 л.с. По результатам краш-тестов в организации Euro NCAP модель получила максимальную оценку за безопасность.

0 комментариев | Написать комментарий

Toyota опубликовала изображение нового поколения компактного минивэна Corolla Versa. Эта модель заменит нынешнюю версию машины в конце 2009 года, официальная премьера семейного авто состоится в первый день Женевского моторшоу.

Новая Corolla Verso создана для европейцев, и собирать ее будут также в Европе. Модель станет на 70 мм длиннее, на 20 мм будет увеличена колесная база. Коэффициент лобового сопротивления составит 0,29 Cd.

Бензиновые версии минивэна будут представлены модификациями с двигателями объемом 1,6 л и 1,8 л (обе установки оборудованы фирменной системой Valvematic). Мощность силовых установок по сравнению с нынешними двигателями аналогичного объема возрастет, а расход топлива снизится на 12%. Тем, кто предпочитает дизельные двигатели, будут предложены агрегаты объемом 2,0 л и 2,2 л с системой прямого впрыска топлива D-4D. Экономные европейцы выберут Verso с 6-ступенчатой «механикой», но есть и более удобная в использовании трансмиссия — вариатор Multidrive S для более кубатурных двигателей.

0 комментариев | Написать комментарий