Компания Toyota вместе с производителем автомобильной электроники Denso готова представить систему, помогающую водителям предотвратить выезд на встречную полосу.

Новинка представляет собой приложение к автомобильному навигатору: используя сигнал со спутника и показания бортовых видеокамер, оно анализирует положение и направление движения автомобиля и сравнивает его с заложенными в память данными для этой дороги. Если компьютер обнаруживает, что машина движется против потока, он воспроизводит звуковое предупреждение, а на экране появляется надпись: «Внимание! Вы едете по встречной полосе!»

Новой программой пока будут пользоваться только на рынке Японии, ведь подробные карты с указаниями транспортных направлений протестированы Toyota только в этой стране.

В компании считают, что новинка поможет водителям лучше ориентироваться на улицах с односторонним движением, сложных развязках и эстакадах, поскольку именно там запутавшиеся автомобилисты чаще всего выезжают на «встречку», не разобравшись в знаках и разметке.

0 комментариев | Написать комментарий

Вице-президент Toyota США Боб Картер в интервью изданию Ward’s Auto заявил, что следующее поколение Toyota Camry может появиться уже в конце нынешнего года.

“Мы официально не анонсировали новое поколения Camry, но я вам скажу, что нынешняя модель близка к завершению своего жизненного цикла и уже осенью может уйти на покой”, - сказал Картер.
Кроме того, топ-менеджер отметил, что по его мнению самой популярной машиной в линейке Toyota со временем станет гибридный Prius.

0 комментариев | Написать комментарий

Toyota признала вину в масштабных отзывах прошлого года. Как заявила консультационная группа по контролю за качеством компании, причиной таких мер стал как раз недостаточный контроль качества. Чтобы избежать подобных случаев, японцам посоветовали расширить штат и прислушаться к потребителям.

Президент Toyota Акадо Тойода создал североамериканскую консультативную группу по качеству в марте 2010 года, поскольку компания решила разобраться в многомиллионных отзывах дефектных автомобилей в США и других странах мира, связанных с непреднамеренным ускорением машин. Группа во главе с американским транспортным чиновником Родни Слэтером рассматривала работу Toyota больше года прежде, чем обнародовать свой вывод.

По мнению североамериканских консультантов, компания “допустила ошибку, не включив в глобальный контроль местные власти”. Это препятствовало оперативной передаче информации и, соответственно, задерживало время ответа по вопросам безопасности. В Северной Америке работа японского концерна разделена на подразделения, ответственные за продажи, разработку и производство. По словам представителей группы качества, Toyota получила бы больше выгоды, создав более объединенную структуру. “Мы попытались сказать то, что увидели”, - заявил Родни Слэтер. "Тойота" в свою очередь уже приняла некоторые из рекомендуемых изменений, пишет Bloomberg.

Но главной причиной массовых отзывов моделей Toyota за последние два года, по мнению группы, стало недостаточно внимательное отношение японской компании к качеству продукции. Чтобы избежать дальнейших проблем, концерну стоит увеличить штат сотрудников на предприятиях, отвечающих за качество выпускаемых автомобилей, а также больше прислушиваться к критике потребителей.

Интересно, что некоторое время назад Управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) назвало причины проблем в автомобилях Toyota, из-за которых японской корпорации пришлось отозвать с рынков порядка 8 млн машин. После расследования выяснилось, что виноваты коврики и водители, а не электроника.

0 комментариев | Написать комментарий

Toyota создаст закрытую соцсеть Toyota Friend для общения автомобилей и их хозяев. Со следующего года в ней смогут зарегистрироваться японские владельцы гибридов и электрокаров Toyota.

Через социальную сеть машины смогут информировать владельцев о своем состоянии, отправляя сообщения, которые будут отображаться на личной страничке. Как и во всех интернет-сервисах этого толка, пользователи Toyota Friend получат возможность обмениваться так называемыми «статусами». Войти в сеть можно будет как с компьютера, так и с мобильного телефона.

Разнообразные социальные сети уже давно превратились в один из главных инструментов общения и обмена информацией в Интернете. Поэтому CarTimes не видит ничего удивительного в том, что Toyota решила обзавестись подобным ресурсом. В конце концов, сейчас социальные сети есть даже у кошек и собак – так чем хуже автомобили?

0 комментариев | Написать комментарий

На днях в Германии в окрестностях города Нюрбург был замечен спортивный 2-дверный автомобиль в камуфляже. Данный тестовый образец, безусловно, является прототипом заднеприводного купе, разрабатываемого совместными усилиями Toyota и Subaru. И вот появляются новые снимки машины — на этот раз уже с кольца.

При тестах на Северной Петле купе марки Toyota/Subaru получило аэродинамические улучшения: сплиттер на переднем бампере, боковые обвесы, накладки для заднего бампера. Венчает картину массивное антикрыло, расположенное на крышке багажника.

В течение нескольких месяцев инженеры японских концернов будут проводить настройку спортивной машины, а уже осенью на Токийском моторшоу будет официально представлена серийная модель. Напомним, что продавать это купе будут даже в России.

0 комментариев | Написать комментарий