В следующем году гибрид Toyota Prius будет предлагаться в Японии с новой опцией — розеткой переменного тока, к которой можно будет подключить бытовые приборы (от компьютеров до холодильников).

Идея этой опции появилась после недавней катастрофы, которая произошла в Японии: тогда минивэны Toyota Estima с гибридным приводом использовались как аварийный источник электроэнергии. Пока что только на Эстиме в модельном ряду Тойоты есть данная опция, но совсем скоро ситуация изменится.

В теории любой автовладелец может купить инвертор и подключить его через прикуриватель или напрямую к аккумулятору. В чем же преимущество тойотовской системы? Во-первых, не нужно идти в авто-магазин за опцией, а во-вторых электричество поступает напрямую от большой никель-металл-гидридной батареи. Prius сможет предложить розетку с переменным током с напряжением 100 В и максимальной мощностью 1,5 кВт. Если уровень заряда в батарее упадет, то в дело вступит ДВС. По заявлениям производителя, полного бака бензина и полного заряда батареи хватит двухдневной работы системы при полной загрузке.

Нельзя не вспомнить о ё-мобилях. Компания ё-авто также планирует оснастить свои гибриды источником электроэнергии, но гораздо более мощным — до 30 кВт. Как утверждает российский автопроизводитель, один ё-мобиль сможет запитать загородный дом, дачу, систему передвижного оборудования.

0 комментариев | Написать комментарий

Английское подразделение концерна Toyota начинает прием заказов на модель Yaris нового поколения и публикует характеристики машины.

Для рынка Европы Yaris будет поставляться с тремя двигателями — бензиновыми объемом 1,0 и 1,33 литра и дизельным 1,4-литровым.

Базовая версия получит 3-цилиндровый двигатель VVT-i объемом 998 куб.см и 5-ступенчатую механическую коробку передач. Силовая установка настроена на 68 л.с. при 6 000 об/мин и 93 Нм при 3 600 об/мин. Расход топлива в смешанном цикле составит 4,8 литра на 100 км.

Более интересный вариант — двигатель объемом 1,33 литра с системой Dual VVT-i. Силовые показатели здесь заметно выше: 98 л.с. при 6 000 об/мин и 125 Нм при 4 000 об/мин. Для этого двигателя Тойота предлагает бесступенчатый вариатор Multidrive S — он может также управляться по 7-ступенчатой схеме. Расход топлива — 5 литров на 100 км.

Дизельный вариант — самый экономичный, всего 3,9 литра на 100 км. Турбированный двигатель выдает 89 л.с. при 3 800 об/мин и внушительные 205 Нм от 1 800 до 2 800 об/мин. Благодаря использованию сажевого фильтра данная модификация является и самой экологичной — 104 гр CO2 на километр. Трансмиссия — 6МКПП.

Новый Ярис во всех версиях кроме базовой получит новую стерео-систему Toyota Touch — «магнитофон» с тачскрином, Bluetooth и USB-портом, на его экран выводится изображение с камеры заднего вида. За доплату можно улучшить систему до Toyota Touch and Go со спутниковой навигацией.

Топовая модификация T Spirit с 1,33-литровым двигателем характеризуется премиум-опциями: панорамная крыша, двойной климат-контроль, авто-свет, авто-стеклоочистители и авто-затемняющееся зеркало заднего вида, а также доступ в салон и запуск двигателя без ключа.

Стоимость машины в Англии колеблется от £11,170 до £15,385 (от 506 000 до 697 000 рублей).

0 комментариев | Написать комментарий

Да, да, да... создать в этому году новое поколение знаменитого пикапа у Toyota сил не хватило. Но они качественно поработали над внешним видом автомобиля и обновили силовую установку.

Всмотритесь внимательно в переднюю часть машины: фальшрадиаторная решетка и форма фар напоминает нам о других моделях Toyota: о Camry и TLC. Новый капот, задние и передние крылья делают общий вид автомобиля современным и серьезным.

Салон не претерпел сколь-либо значительных изменений. Стоит, наверное, отметить новый шестидюймовый монитор бортовой мультимедийной системы.

Дизельный 2,5-литровый мотор на переднеприводных версиях авто получил турбокомпрессор с изменяемой геометрией колеса турбины, и теперь способен развить 144 л.с. и 343 Нм. Двигатель агрегирован пятиступенчатой механической коробкой передач. Впрочем, сомнительно, что эта версия силовой установки будет у нас популярна в связи со своей «недоприводностью».

Рестайлинговый Toyota Hilux собирают в Таиланде и в Южной Африке. Продаваться он будет в 36 европейских странах и на 135 рынках по всему миру. Поставки машин российским дилерам начнутся в сентябре.

В России пикап Hilux впервые появился в августе прошлого года. Сейчас цены на этот автомобиль начинаются от 985 тысяч рублей и доходят до 1 миллиона 512 тысяч 500 рублей.

0 комментариев | Написать комментарий

Toyota Camry нового поколения появится в дилерских центрах уже осенью, но дизайн машины до сих пор неизвестен. Есть мнение, что в следующем поколении седан будет выпускаться в двух модификациях — один кузов сделают для США, другой — для Азии.

Американский вариант уже «показывали» — президент Тойоты демонстрировал фару, а затем прошла закрытая премьера машины для дилеров. Теперь же в Интернете появились снимки из Таиланда, на которых изображена новая Камри в очень плотном камуфляже.

0 комментариев | Написать комментарий

Бренд Lexus намеревается выпустить компактный гибридный кроссовер, который будет построен на базе модели Toyota RAV4, сообщает немецкое издание Auto Bild. Новая серия получит наименование CX.

Предполагается, что машина станет младшей моделью в линейке внедорожников и кроссоверов бренда, которая сейчас состоит из трех моделей — LX, GX и RX. По стоимости и размерам новый автомобиль станет конкурировать с BMW X1, Audi Q3 и Infiniti EX.

Стоит отметить, что выпуск гибридного Lexus на базе RAV4 должен стать прямым следствием появления новой модификации RAV4 с бензо-электрической силовой установкой.

0 комментариев | Написать комментарий