В марте на Женевском автосалоне пройдет премьера серийного варианта Toyota Yaris Hybrid. Напомним, что год назад на этой же выставке показывали концепт этой модели.

Toyota сообщает, что для специально Yaris фирменная гибридная система была уменьшена в размерах. Она построена на основе 1,5-литрового двигателя и более компактного электромотора — в итоге привод на 20% легче, чем используемый в модели Auris. Скорее всего, силовая установка аналогична используемой в модели Toyota Aqua (Prius c).

Любопытно, что Toyota называет Yaris Hybrid «первым полногибридным автомобилем в европейском B-классе» (full hybrid). Видимо, разработки компании Honda, которая уже давно продает Jazz Hybrid в Европе, в стенах Тойоты совсем не котируются.

0 комментариев | Написать комментарий

Американский журнал Consumer Reports, который очень критично относится к японским моделям, предлагаемым на американском рынке, дал самые положительные оценки Toyota Camry 2012 модельного года, продажи которой в Штатах начались в октябре.

Как пишет журнал, «новая Camry получила свежий интерьер, отзывчивое рулевое управление и стала экономичнее. В частности, по такому показателю, как расход топлива, автомобиль может стать лидером в сегменте семейных седанов с бензиновым двигателем».

Ранее 13 лет подряд Toyota Camry была самой продаваемой моделью на американском рынке. Сегодня компания рассчитывает вернуть себе лидерские позиции и продать в следующем году 360 000 новых авто.

0 комментариев | Написать комментарий

Выход нового хэтчбека Toyota Auris не за горами. О машине мы уже знаем то, что на подготовку заводов к производству ее и соплатформенного седана гольф-класса японцы потратят 265 миллионов евро, а также то, что она станет первой «Тойотой», какая получит в свое распоряжение дизельные моторы BMW. Хэтчбеку могут вернуть и старое имя Corolla взамен провального, по мнению маркетологов компании, нынешнего. Видели мы, к слову, и шпионские снимки. Правда, их качество оставляло желать лучшего. Однако сейчас благодаря большей настырности и бдительности папарацци мы имеем возможность подробнее рассмотреть тестовый автомобиль.

Общую агрессивность экстерьера мы не раз отмечали, но теперь стали видны еще и детали кузова. Так, например, отчетливо видно, что у новинки будет ярко выраженный «нос», «раскосые» фары и V-образная фальшрадиаторная решетка. Все это вкупе напоминает «морду» последнего седана Camry североамериканской спецификации. Заметно влияние и обновленной четырехдверки Avensis с «малышом» Yaris третьего поколения.

В профиль прототип смотрится куда спортивнее, чем ныне продаваемый Auris, а корма у него более подтянута и имеет горизонтальные фонари, что визуально расширяет заднюю часть. Дебют компакта, по прогнозам многих западных изданий, состоится в марте этого года на мотор-шоу в Женеве, в то время как Corolla-седан дебютирует осенью в Париже.

1 комментарий | Написать комментарий

В преддверии автовыставки в Брюсселе компания Toyota Motor рассказала о том, какие обновления предложены для сити-кара Aygo в текущем году.

Основная наработка компании – это повышение экологических показателей. 1-литровый бензиновый двигатель с тремя цилиндрами был переработан таким образом, чтобы уровень выбросов не превышал 99 г/км. При этом компания анонсировала также повышение экономичности автомобиля.

По сравнению со своим предшественником, Aygo 2012 года вырос в длину на 15 мм. Это произошло из-за нового дизайна капота, который включает видоизмененный передний бампер, большую трапециевидную радиаторную решетку, в нижней части которой расположились дополнительные светодиодные дневные ходовые огни.

В стандартную комплектацию входят тонированные задние стекла и 14-дюймовые колесные диски. Кузов можно покрасить в один из семи цветов на выбор, в том числе оранжевый металлик.

Цены на автомобиль пока не объявлены.

0 комментариев | Написать комментарий

Toyota анонсировала начало продаж в Японии гибридного хэтчбэка Aqua, на мировом рынке известного как Prius C. По утверждению компании, это самый экономичный автомобиль с гибридной двигательной установкой из ныне существующих. На 100 км пути автомобилю требуется всего 2,82 литра топлива.

В силовую установку автомобиля, получившую имя THS II (что расшифровывается как "гибридная система Toyota 2"), входят 1,5-литровый двигатель и электромотор общей мощностью в 98 л.с., сообщает Worldcarfans. Двигатель нашпигован системами, использующими энергию рекуперации, для него даже разработали специальный электрический водяной насос — отсутствие ременного привода повышает эффективность за счет отсутствия трения.

Новый гибрид способен разогнаться с 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды. В Японии цена новинки начинается от $21 700, в Toyota рассчитывают ежегодно продавать около 12000 автомобилей. Гораздо более крупным рынком обещают стать США, потому неудивительно, что зарубежная премьера состоится на моторшоу в Детройте в середине января 2012 года.

Также Toyota анонсировала три внешних обвеса для нового автомобиля — TRD и две версии Modellista.

0 комментариев | Написать комментарий