Модель, получившая название Toyota M78x86, предназначена для Ультрамена. Работой над ней занимался Boing Boing Shop, который сделал несколько отсылок к этому супергерою. Так, M78 ссылается на родину Ультрамена — туманность M78.

Toyota M78x86 доступен для версий как GT, так и GT Limited. Он предложен в пяти различных цветовых схемах. У представленного Toyota 86 основным цветом кузова стал черный. Автомобиль получил акценты в красном цвете как внутри, так и снаружи, специальную отделку заднего крыла и хромированные дверные ручки.

В Японии Toyota M78x86 уже предлагают в 10 дилерских центрах. Стоимость версии GT составит 3 373 800 иен (около 30 366 долларов США). M78x86 с шестиступенчатой

Как сообщается, японская компания готовится к запрету властей на покупку бензиновых и дизельных автомобилей, который будет принят с 2040 года. Toyota работает над электромобилями и подключаемыми гибридами, чтобы постепенно вводить их в тех странах, где уже принято решение о конкретных сроках запрета на покупку автомобилей с ДВС. С недавних пор к этому списку присоединилась и Великобритания, где двигатели внутреннего сгорания будут запрещены в 2040 году.

Toyota намерена уже сейчас постепенно менять инфраструктуру, чтобы привести ее в соответствие с требованиями властей. Тем не менее, в компании отмечают, что многое зависит от стоимости новых технологий и готовности покупателей приобрести подключаемые гибриды, водородомобили или электрокары. В настоящее время спрос на такие модели хоть и растет, но находится на низком уровне, поскольку потребители обеспокоены по поводу доступности, дальности хода таких авто и станций для их зарядки.

В Toyota считают, что автомобильный бизнес может быть подорван, если отрасли не будет предоставлено время для адаптации к предлагаемым изменениям.

Как и японский оригинал Toyota Aqua, международный вариант образца 2018 модельного года получает новую модификацию Crossover. Вместе с «кроссоверным» обвесом автомобиль приобрел косметические доработки в салоне, но технически остался прежним.

В Японии Toyota Aqua прочно входит в пятерку наиболее популярных моделей и регулярно обновляется. На международном рынке, где эта модель известна под именем Prius C, спрос на компактный гибрид не столь велик, однако большая часть доработок переходит и на этот вариант. В этом году главным нововведением для Prius C становится версия Crossover.
Отличия этого варианта косметические, но они призваны показать причастность (пусть гипотетическую) Prius C к сегменту кроссоверов. Автомобиль получил защитный обвес, состоящий из неокрашенных накладок на пороги, колесные арки и нижние кромки бамперов. Центральные части нижних кромок бамперов получили серебристые накладки. Дорожный просвет версии Crossover не изменился, как и проходимость, в сравнении со стандартной версией гибрида.

Их других доработок внешности выделяются решетка радиатора и фары, а также декоративное оформление задней части.

В салоне – новый руль и эргономические доработки на центральной консоли.

Технических усовершенствований образец 2018 модельного года не получил, в т.ч. и в версии Crossover. Автомобиль оснащается комбинированной силовой установкой на основе 1,5-литрового бензинового двигателя. Суммарная мощность – 99 л.с., привод – только передний.

Названы цены американской версии Prius C – автомобиль подорожал сразу на 480 долларов. Теперь самый доступный вариант начинается с отметки в 21 515 долларов.

В Австралии возбудили уголовного дела против Toyota, Honda и Mazda в связи с неисправными подушками безопасности Takata.

Как сообщает Федеральный суд, в соответствии с австралийским законодательством, потребители имеют право на возмещение ущерба, если продукт имеет изъян, который делает его небезопасным, и проблема не может быть устранена в ближайшее время.

Уголовное дело возбуждено в отношении Toyota, Honda и Mazda, устанавливавших на своих автомобили дефектные подушки безопасности Takata, повлекшие смерть 18 человек и травмы у более чем 180 человек по всему миру.

Австралийское подразделение Toyota сообщило, что отзыв подушек безопасности Takata уже начат и действует в настоящее время. Honda и Mazda не ответили на просьбу о комментарии.

Следует отметить, что отзыв Takata, затрагивающий 100 млн автомобилей, стал крупнейшим в истории автомобильной промышленности, поэтому вполне понятны затруднения автопроизводителей, которые не могут единовременно заменить подушки безопасности в нескольких миллионах автомобилей.

Как сообщается, в первой половине текущего года было продано лишь 708 водородомобилей Toyota Mirai. Все они были проданы в Калифорнии, где имеется менее 30 заправочных станций. За пределы Калифорнии автомобиль на водородных топливных элементах так и не вышел.

Согласно статистике, этот показатель составляет менее 10% от продаж Nissan Leaf и еще меньше - от продаж Tesla Model S за тот же период. Водородомобили сталкиваются с проблемой ограниченной инфраструктуры, которая в настоящее время трудно разрешима. Небольшие продажи не стимулируют компании строить заправочные станции для автомобилей на водородных топливных элементах, а ограниченное количество заправочных станций не стимулирует продажи. Кроме того, в последнее время существенно увеличивается диапазон хода электрокаров, что также не способствует популярности водородных автомобилей. Водородомобили не поддерживает правительство, в то время как в поддержку электромобилей власти многих стран предлагают различные субсидии.


Ожидается, что даже в Калифорнии темпы расширения водородной инфраструктуры замедлятся. Тем не менее, в Англии в следующем году появится 10 новых станций. Предполагается, что Toyota ожидает роста популярности водородного транспорта наряду с электрокарами к 2020году.

Тем не менее, компания уже приступила к работе над новым поколением электрокаров, которые будут способны преодолевать сверхдлинные дистанции и заряжаться за несколько минут.