Японская компания выпускает эскизы концепта Toyota GR Supra Performance Line Concept TRD, на которых показан силуэт новой модели. Они показывают большой задний спойлер и спортивный дизайн передней губы.

О концепте практически ничего неизвестно, кроме того, что его покажут 9 февраля на выставке Osaka Automesse. Технические характеристики пока не раскрывают, однако ожидается, что «горячая» Supra будет генерировать больше мощности, чем стандартная модель, которая производит 335 л.с. и 495 Нм крутящего момента. Также появятся незначительные изменения в настройках подвески и тормозной системе.


Также пока неизвестно, будет ли новая версия запущена в производство. Вполне возможно, что концепт используют для того, чтобы представить аксессуары от TRD.

Toyota ранее подтвердила планы на высокопроизводительную версию Supra GRMN, однако отметила, что у компании «довольно скромные ожидания на объем», учитывая нынешний слабый спрос на спортивные автомобили.

Японская компания выпускает эскизы концепта Toyota GR Supra Performance Line Concept TRD, на которых показан силуэт новой модели. Они показывают большой задний спойлер и спортивный дизайн передней губы.

О концепте практически ничего неизвестно, кроме того, что его покажут 9 февраля на выставке Osaka Automesse. Технические характеристики пока не раскрывают, однако ожидается, что «горячая» Supra будет генерировать больше мощности, чем стандартная модель, которая производит 335 л.с. и 495 Нм крутящего момента. Также появятся незначительные изменения в настройках подвески и тормозной системе.


Также пока неизвестно, будет ли новая версия запущена в производство. Вполне возможно, что концепт используют для того, чтобы представить аксессуары от TRD.

Toyota ранее подтвердила планы на высокопроизводительную версию Supra GRMN, однако отметила, что у компании «довольно скромные ожидания на объем», учитывая нынешний слабый спрос на спортивные автомобили.

Информация о том, что обе компании свернули работы по созданию второго поколения заднеприводного купе, появилась в японской прессе несколько дней назад и вызвала заметный резонанс, поэтому автопроизводителям пришлось реагировать. Вопросы, однако, остались.

Источником переполоха стал японский журнал Best Car, первым сообщивший о сворачивании проекта и неоднократно процитированный множеством изданий по всему миру. Утверждалось, что Toyota и Subaru прекратили работы над вторым поколением Toyota 86/Subaru BRZ, сосредоточившись на иных проектах. Оба японских автопроизводителя отреагировали, но сделали это независимо друг от друга и в такой форме, исчерпывающими ответы назвать, пожалуй, нельзя.

Subaru заявила, что «движется в направлении создания нового BRZ». На этом конкретная информация об авто заканчивается. Toyota Motor высказалась примерно в том же духе, уточнив, что информация, опубликованная Best Car, не соответствует действительности.
Формально у поклонников «Toyobaru» появился повод успокоиться, но нетрудно заметить, что конкретики в заявлениях обеих компаний мало. Нет ответа на один из главных вопросов: продолжают ли компании работать совместно и будет ли второе поколение, как и первое, создано с применением технологий двух автопроизводителей? Ранее на эту тему высказывались многие западные издания, предполагая, что совместной работы, как это было в отношении первого поколения,  уже не будет. На это есть немалые основания, особенно нежелание каждого участника зависеть от другого.

В любом случае, выхода второго поколения Toyota 86/Subaru BRZ придется ждать еще несколько лет, и ситуация вокруг проекта может не раз измениться.

Компания объявляет отзыв 113 Toyota Highlander, которые были проданы начиная с 5 ноября 2018 года и по настоящее время. У этих моделей согласно одобрению типа транспортного средства (ОТТС) для российского рынка, должны быть установлены галогенные противотуманные фары. Между тем, имеется вероятность, что при сборке моделей были установлены светодиодные модули, из-за чего Highlander не соответствует ОТТС.

В сервисном центре проверят и при необходимости заменят противотуманные фары на соответствующую ОТТС модификацию. Работы будут проведены бесплатно.

Владельцы Toyota Highlander, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Как сообщают слухи, новые Toyota GT86 и Subaru BRZ могут прекратить свое существование. Спортивные купе будут заменены Toyota Supra с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем A90. Его мощность составляет 197 л.с. Предполагается, что их уберут, чтобы модели не конкурировали внутри бренда. Впрочем, на некоторые рынки, включая США, эта версия Supra не попадет.

Как недавно сообщил генеральный директор Toyota Акио Тойода, он бы хотел, чтобы в линейку вернулись «три брата»: Supra, Celica и MR2.

Toyota Celica всегда была тесно связана с Supra, поэтому вполне возможно, что она выйдет в ближайшее время. Впрочем, Toyota MR2 с задним расположением двигателя и задним приводом требует уникальный проект.

Впрочем, другие слухи уверяют, что Subaru совместно с Toyota может разработать спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, который может получить название MR2.