Автомобиль доступен только в одной модификации – с комбинированной силовой установкой на основе 2,5-литрового двигателя. Привод – только передний. Одновременно на рынок выходит ребеджинговый вариант Daihatsu Altis.

Япония становится первым рынком, где новое поколение седана выходит в продажу, однако количество предлагаемых вариантов невелико. У себя на родине camry не будет предлагаться в бензиновых версиях – ни с 2,5-литровым 4-цилиндровым, ни с 3,5-литровым V6.


Собственная мощность 2,5-литрового двигателя составляет 131 кВт (177 л.с.) при 5 700 об/мин, наибольший крутящий момент – 221 Нм в диапазоне 3 600 – 5 200 об/мин. Соответствующие показатели вспомогательного электродвигателя – 88 кВт (118 л.с.) и 202 Нм. Суммарная мощность установки заявлена на уровне 155 кВт (209 л.с.).

Расход топлива заявлен на уровне 3,0 л/100 км в тестовом цикле JC08.

Отличия Daihatsu Altis от Toyota Camry – только в эмблеме и количестве комплектаций. У Camry их две – X и G, а также пакет кожаной отделки салона Leather Package для G, у Altis – только одна G.

В Японии обязательным оснащением для новинки становится комплекс систем активной безопасности Toyota Safety Sense P.

Предложат 7 цветов кузова: белый перламутр (Platinum White Pearl Mica), красный (Emotional Red), черный (Attitude Black Mica), темно-синий (Dark Blue Mica Metallic) и три оттенка серебристого (Silver Metallic, Steel Blonde Metallic, Graphite Metallic).

Стоимость Toyota Camry в Японии составляет 3 294 000 – 4 195 800 иен. Daihatsu Altis стоит 3 499 200 иен – ровно столько же, сколько Camry в комплектации G.

Автомобиль получил черно-желтую контрастную схему окраски снаружи и аналогичную по цветам отделку салона. Добавить привлекательности должно дополнительное оснащение.

Этот вариант под названием Yellow Bi-Tone Edition японская компания адресует европейскому рынку, но пока черно-желтый Yaris будут предлагать только к Великобритании. Toyota утверждает, что никогда прежде не создавала для Yaris подобной цветовой схемы, а само сочетание черного и желтого должно обязательно привлечь внимание окружающих.

Основной цвет кузова – желтый Yellow Burst, а в черный окрашены крыша, все стойки кузова (передние «удлинили» до фар), а также боковые молдинги, зеркала и решетка радиатора. Дополняют облик новые 16-дюймовые черные диски с полированной лицевой поверхностью.

В салоне применено аналогичное цветовое решение, но компания пока не опубликовала ни одной фотографии. Уточняется, что черно-желтую отделку имеют кресла, дверные панели и коврики, а на передней панели – черные глянцевые декоративные вставки.
Из дополнительного оснащения выделяют мультимедийную систему Touch2, круиз-контроль, тонировку задних окон, светодиоды в фарах и дневных ходовых огнях, а также комплекс систем активной безопасности Toyota Safety Sense.

Yellow Bi-Tone Edition предложат для бензиновой модификации, оснащенной 1,5-литровым двигателем мощностью 110 л.с., а также для Yaris Hybrid с комбинированной силовой установкой.

Стоимость автомобиля в Великобритании составляет 17 595 фунтов стерлингов за бензиновый вариант и 19 845 за гибрид. Toyota не уточняет, сколько автомобилей планирует выпустить в рамках серии.

Традиционно рейтинг представлен раздельно: для обычных авто и кей-каров – микролитражек с двигателем объемом не более 0,66 л. Оказалось, что именно такой авто и является лидером в абсолютном зачете: дотянуться до Honda N-BOX не смог даже победитель, среди обычных авто – Toyota Prius.

Японская ассоциация автопроизводителей (JAMA) привела данные о N-BOX в качестве примера, не смешивая рейтинги. Тем не менее, этот авто разошелся за полгода в количестве 106 231 единицы, а Toyota Prius набрал только 91 246.
Второе место можно считать главным домашним успехом Nissan – на нем модель Note (84 211). Третье место снова у Toyota – на нем дерзкий новичок C-HR, продажи которого начались только в декабре 2016. По итогам полугодия объем продаж составил 79 303.

Четвертое место у компактного гибрида Toyota Aqua (64 168), а пятое у минивэна Honda Freed (61 057).

Состав второй половины Топ-10 закономерен: шестое место у Nissan Serena (54 344), седьмое за Toyota Sienta (54 005), на восьмом Toyota Vitz (51 617), на девятом Honda Fit (46 171), а замыкает десятку Toyota Voxy (43 448).

Примечательно, что по итогам июньского рейтинга в него не попали два участника полугодового – Nissan Serena и Toyota Voxy. Тем не менее, снижение спроса на эти модели можно считать временным. Напротив, неожиданным выглядит отсутствие в полугодом рейтинге Toyota Corollа: спрос на эту модель стабилен и довольно высок, но войти в полугодовой список Corolla помешал, возможно, стремительный успех новичков, особенно  Toyota C-HR.

Возвращаясь к рейтингу кей-каров: второе и третье места, следом за Honda N-BOX у Daihatsu Tanto (80 607) и Nissan Dayz (76 707).

Автомобили марки заняли три первых места, а в Топ-10 им принадлежат 6 мест. Лидер – гибрид Prius, а главный сюрприз в июне преподнесла модель Vitz, неожиданно вошедшая в тройку, хотя весной она была на грани вылета из «десятки».

По данным японской ассоциации автопроизводителей (JAMA), в июне лидером японского рынка снова становится Toyota Prius с результатом продаж в 17 946 авто. Примечательно, что не первый месяц отмечается падение продаж этого гибрида, в сравнении с прошлым годом, и в июне тенденция сохранилась – объем составил 62,3 % от июня 2016. Тем не менее, отрыв Prius столь существенен, но его положению в ближайшее время, пожалуй, ничто не угрожает.

Второе место за новинкой – Toyota C-HR (14 318), а на третье место неожиданно поднялась Vitz без веских на то оснований – 11 743, обойдя даже Aqua. Судя по всему, этот успех временный, тем более, что в конце июня Aqua получила обновление и в июле вполне может вернуться в тройку, поборовшись с Nissan Note. Пока же Note на четвертом месте (11 601), а Aqua на пятом (11 453). Разрыв между ними ничтожно мал.
Вторая половина Топ-10 сенсаций не предоставила, хотя неожиданным выглядит уход из списка лидеров Nissan Serena и Toyota Voxy.

Шестое место в июне у Toyota Sienta (9 646), седьмое – у Honda Freed (9 151), восьмое – у Honda Fit (8 738), девятую строчку занимает Subaru Impreza (8 480), а замыкает Топ-10 Toyota Corolla с результатом в 7 727 авто.

Наибольший прирост, в сравнении с июнем прошлого года в Honda Freed (377,5 %), а наибольшее падение – у Prius (62,3 %).

В сегменте кей-каров тройка лидеров не изменилась и состоит из Honda N-BOX (17 654), Daihatsu Mira (12 475) и Daihatsu Move (11 699).

Они выходят в продажу в Японии сразу после обновления этих трех минивэнов. Набор элементов стандартный – аэродинамический обвес, декоративная подсветка и косметические улучшения. Предлагают также новые диски, шины и компоненты подвески.
У Modellista для Voxy, Noah и Esquire предусмотрено несколько пакетов, наиболее крупные среди них – Aero Kit (аэродинамический обвес в составе накладок на бамперы, пороги, спойлер в верхней части двери задка), Premium Feeling (светодиодная подсветка нижней части салона, откидных столиков в спинках передних кресел, улучшенные плафоны в потолке с дополнительными режимами работы), а также Cool Shine Kit (новые шины и диски). Доступные диски – от 15-дюймовых Spin Air III, до  18-дюймовых Wing Dancer VI, а также 17-дюймовые Wing Dancer III, Weds Leonis VT и Weds Guild JT.

В состав пакета с аэродинамическим обвесом для Voxy включены декоративные светодиодные элементы подсветки под основными фарами. Для Voxy Modellista предлагает пружины, снижающие дорожный просвет на 20 мм.

Новые пружины и амортизаторы для всех трех моделей предлагает и TRD (пакет TRD Sportivo Suspension). В добавление  - 17-дюймовые диски TRD TF 4A. На выбор доступно еще несколько моделей дисков из линеек марок TOM'S и Weds (15-17 дюймовые).

Для каждой модели у TRD есть свой аэродинамический обвес, а также доработанные решетки радиатора и новая подсветка для ниши номерного знака (только для Esquire).

Отделка нижней решетки радиатора для Voxy может быть черной или под «карбон», у Noah – яркий хром, у Esquire – дымчатый хром.

Каждый из элементов может быть приобретен пакетом или по отдельности – это касается и Modellista и TRD.