По итогам продаж за август эта модель стала первой, обойдя всех конкурентов по Топ-10, включая Toyota Prius. Общая расстановка сил в рейтинге изменилась существенно – его покинули некоторые постоянные участники, в т.ч. Toyota Corolla и Vitz, а также Honda Fit.

Прежде такого успеха Toyota Sienta не добивалась и лидером не становилась, несмотря на большой спрос и интерес к этой модели со стороны покупателей в Японии. Вообще второе поколение Sienta можно считать чрезвычайно удачным, в отличие от первого, которое особым спросом не пользовалось. Результат Sienta в августе – 8 745 авто.

Второе место у Toyota Prius. Справедливости ради стоит отметить, что уступил этот гибрид совсем немного: продажи составили 8 176 авто. Замыкает тройку необычно высоко поднявшийся Nissan Serena (7 714). Присутствие этого минивэна в тройке лидеров тоже можно считать событием.

Четвертое место у Nissan Note (7 709), пятое – у Toyota Aqua (7 484), шестое – у Toyota Roomy (7474). На седьмой позиции Honda Freed (7 000), а места с восьмого по десятое снова за Toyota – Voxy (6 887), RAV4 (6 277) и Tank (5 967).
Ни одна из легковых моделей в августе не смогла преодолеть планку в 10 000 авто, а в первой пятерке участники идут очень плотно – отрыва и запаса не имеет никто.

В сегменте кей-каров тоже небольшой спад продаж, но объемы все равно высоки. Лидер – Honda N-BOX (18 828). Очень успешный старт показал Daihatsu Tanto нового поколения, близко подойдя к лидеру (16 638). Замыкает тройку Nissan DAYZ (13 342).

Места с 4 по 10 в рейтинге кей-каров заняли Suzuki Spacia, Daihatsu Move, Honda N-WGN, Suzuki Wagon R, Daihatsu Mira, Suzuki Alto и Mitsubishi eK.

Среди микролитражек 4 модели смогли преодолеть 10-тысячную отметку продаж в августе.

В Интернете появилась отсканированная страница японского журнала Best Car, на которой, как сообщается, показан новый Toyota Land Cruiser 300. Toyota пока не выступила с комментариями о предполагаемой утечке.

Если верить изображениям, новая модель получит более смелый дизайн с еще более крупной передней решеткой, дополненной тремя горизонтальными планками, и более широкими крыльями. Отделка салона будет отличаться комфортом и роскошью, приближая Toyota Land Cruiser 300 к уровню Lexus.


Новое поколение Land Cruiser, как ожидается, будет представлено в конце следующего или начале 2021 года. Он лишится двигателя V8, взамен которого предложат 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом, который будет генерировать около 350 л.с. и 490 Нм крутящего момента.

Текущая версия Land Cruiser 200 выходит с 2007 года. Последнее заметное обновление для нее было предложено около 4 лет назад.

Завод в Дербишире закроется в пятницу, 1 ноября, поскольку руководство Toyota опасается возможного нарушения поставок запчастей. Дело в том, что 31 октября Великобритания намерена отказаться от выхода из Европейского союза без соглашения с другими участниками союза.

Следует отметить, что перерыв будет кратковременным. Уже в понедельник, 4 ноября, работники вернутся на свои места. Японский производитель не планирует сокращать объемы производства, поэтому персоналу придется впоследствии столкнуться с небольшими переработками.

Тем не менее, Toyota ранее предупреждала, что любые дальнейшие задержки приведут к дополнительным остановкам производства несмотря на то, что к ноябрю производителя будет достаточно деталей для двух дней производства, в то время как обычные запасы предусматривают лишь около четырех часов производства.

Самый масштабный в истории мирового автомобилестроения отзыв и не думает заканчиваться. На этот раз Toyota вынуждена ремонтировать еще 181 653 авто на домашнем рынке. Всего в списке 24 модели, включая Corolla, Noah и Alphard.

Все данные авто выпущены в период с 6 января 2003 по 16 июля 2010 гг. Компания уточняет, что в рамках этого отзыва работать будут с подушками безопасности пассажира. Не уточняется, по какой причине сервисная кампания не касается подушки водителя, но весьма вероятно, что для ее замены эти авто уже отзывались. Сообщается также, что дополнительно будут отозвано «некоторое количество» авто, выпущенных в период с 11 апреля 2013 по 2 марта 2016 гг. – эти авто уже ремонтировали, однако компоненты, использованные в ходе отзыва, не гарантируют полную исправность системы SRS Airbag. Кроме того, отзовут как минимум 112 комплектов подушек безопасности Takata, использовавшихся как запчасти для ремонта автомобилей в период с 7 апреля 2016 по 8 февраля 2019 гг.
Toyota уточняет, что в ходе данной кампании будут применены новейшие компоненты, невосприимчивые к условиям, негативно влияющим на работу обычных подушек Takata. Как известно, смертельную опасность для водителя и переднего пассажира представляют элементы механизма наполнения подушки. Химические компоненты, обеспечивающие генерирование газа и наполнение им подушки при срабатывании, под воздействием погодных условий, особенно при частой смене температуры и влажности, меняют свои свойства. Наполнение происходит неконтролируемо, в результате чего механизм разрушается, а его детали могут нанести травмы (в т.ч. смертельные водителю и пассажиру).

Отзыв начнется в Японии до конца августа.

Японские компании пришли к договоренности по поводу совместной работы в альянсе. Так, Toyota будет принадлежать 4,9% акций Suzuki, которые она приобретет за 96 млрд иен (907 млн долларов), в то время как Suzuki купит акции Toyota на вдвое меньшую сумму - 48 млрд иен (453 млн долларов).

В рамках альянса компании будут работать над технологиями автономного вождения. «Оба производителя планируют установить и продвигать долгосрочное партнерство с целью сотрудничества в новых областях, в том числе в сфере автономного вождения», - говорится в совместном сообщении Toyota и Suzuki об альянсе. Компании работали над этой сделкой с 2016 года.

Следует отметить, что в последние годы Toyota и Suzuki взяли курс на сближение. Так, в 2018 году Toyota сообщила о том, что поможет Suzuki разработать более эффективный двигатель. В 2019 году Toyota решила поделиться своей гибридной технологией с Suzuki для использования на индийском рынке.