Пикап был построен Toyota Gazoo Racing специально для участия в ралли «Дакар». В нем практически не осталось серийных компонентов. Полученный Toyota Hilux был проверен Фернандо Алонсо и Марком Кома на бездорожье, по песку, мягкой и твердой почве, а также другим поверхностям, которые могут встретиться во время гонки. В течение двух дней двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо преодолел около 700 км. В качестве тестовой площадки выступила местность в Щецине (Польша).

Гоночный пикап Hilux 2019 года, выигравший ралли «Дакар» в Латинской Америке, оснащен безнаддувным 5,0-литровым V8. Двигатель обеспечивает 385 л.с. и 620 Нм крутящего момента.

«Это первое испытание для Фернандо в Европе, когда Hilux ездил по совершенно иным территориям и условиям в сравненим с Намибией, где он был две недели назад. Мы смогли удвоить запланированный пробег для этого теста, что демонстрирует, насколько быстро Фернандо привык к Hilux», - сообщил руководитель группы Глин Холл.


В течение следующих пяти месяцев Фернандо Алонсо продолжит тренировочные заезды по всей Европе, Африке и на Ближнем Востоке. Ралли начнется 5 января. Оно включает 12 этапов, общая дальность превышает 9000 км. Организаторы подписали соглашение с Саудовской Аравией в качестве организатора ралли на ближайшие 5 лет, но условия контракта не исключают присоединение других стран в качестве партнеров.

Автомобиль получил новую мультимедийную систему, комплекс активной безопасности Toyota Safety Sense P теперь является стандартным оснащением, пересмотрен состав некоторых комплектаций.
Одним из главных нововведений для Toyota Prius образца 2020 модельного года можно считать мультимедийную систему с поддержкой стандартов Apple CarPlay и Amazon Alexa. Примечательно, что схожий по функционалу стандарт Android Auto по—прежнму не поддерживается. Во всех комплектациях (L Eco, LE, XLE), кроме Limited мультимедийная система оснащена 7-дюймовым экраном. В Limited – 11,6-дюймовый. Акустическая система состоит из 6 динамиков во всех комплектациях (в Limited – улучшенная акустика JBL). Среди достоинств мультимедиа выделяют расширенный функционал голосового управления, в т.ч. телефонной книгой на подключенном смартфоне.

Самая экономичная версия Prius по-прежнему базовая L Eco. В минимальной комплектации с 15-дюймлвыми дисками расход в городском цикле составляет, по данным EPA, 4,0 л/100 км, в загородном – 4,4 л/100 км.

Силовая установка на основе 1,8-литрового двигателя остается без изменений, в т.ч. и в модификациях с полным приводом AWD-e (В Европе -AWD-i, в Японии – Four).

Из списка оснащения можно выделить систему помощи при парковке Intelligent Parking Assist уже в комплектации LE, а также беспроводную зарядку для смартфонов в комплектации XLE (до этого – в Limited).

Комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense P (TSS-P) становится элементом обязательного оснащения всей американской линейки Toyota и Prius в том числе. В его составе – системы автоматического торможения с обнаружением пешеходов, предупреждения о выходе из полосы, управления дальним светом, а также круиз-контроль.

Компания полагает, что в обозримом будущем ей удастся создать автомобиль, который среднестатистическую дистанцию, ежедневно преодолеваемую обычным водителем, сможет проезжать без подзарядки. На этом пути, однако, автопроизводитель видит немало трудностей.

С солнечными батареями продолжают экспериментировать многие автопроизводители, Toyota здесь далеко не одинока. Тем не менее, компании уже удалось найти им практическое применение. Например, в отдельных модификациях гибрида Prius блок солнечных батарей на крыше позволяет в ясный день вырабатывать электричество в объемах, достаточных для работы климатической установки. Это, полагает Toyota далеко не предел, стремиться нужно к большему.

Компания обнародовала некоторые детали проекта, над которым работает с использованием новейших солнечных батарей производства Sharp Corp. Их главная особенность – чрезвычайно малая толщина, не превышающая 0,03 мм. По сути, они представляют собой пленку, но нанести ее непосредственно на кузов автомобиля пока невозможно: требуется специфическая защитная прослойка, что в итоге увеличивает толщину блока примерно до 10 мм.
Экспериментальный образец строят на базе Toyota Prius: батареями оснащены не только все горизонтальные поверхности, но и некоторые стекла. По мнению руководителя проекта Сатоси Сидзуки, при наиболее благоприятных погодных условиях запас хода, обеспечиваемый ежесуточно солнечными батареями, составит 56 км. Главный подвох кроется именно в «благоприятности условий»: эффективность батарей резко снижается не только в облачную погоду, но также на жаре. Общая громоздкость пока не позволяет говорить о скорой постройке серийного варианта.

Шведский тест на лося показал, что японский кроссовер оказался не слишком хорош в маневрировании на скорости. Так, тест, который проводит Teknikens Varld, имитирует маневр уклонения, который предпримет водитель, чтобы избежать столкновения с препятствием, внезапно появившимся на дороге, например, лосем.

Toyota RAV4 хорошо показал себя в различных условиях тестирования, однако экстремальный тест на лося выявил «опасное поведение» кроссовера уже на скорости 68 км/ч, поскольку «электронная система контроля устойчивости начинает действовать слишком поздно».

Плохо показал себя как обычный RAV4, так и модель Hybrid, нагруженные до максимально разрешенного производителем веса. При маневрировании они вставали на два колеса, угрожая опрокинуться.

«Toyota RAV4 быстро реагирует, когда мы поворачиваем налево на полосу движения», - отмечает Teknikens Varld, - «но когда мы поворачиваем направо, машина едет на двух колесах... Toyota снова выпустила на рынок авто, которое не смогло безопасно пройти тест на лося».
В первую очередь, Teknikens Varld имеет в виду пикап Hilux, который в 2007 году на скорости 57 км/ч был опасно близок к опрокидыванию в проверке «на лося».

Между тем, Toyota отметила, что «безопасность наших клиентов является нашим приоритетом номер один, и для обеспечения их безопасности мы применяем строгие тесты безопасности при разработке всех наших продуктов. Наши внутренние тесты полностью соответствуют мировым стандартам по объезду препятствий. С 2016 года, мы обновили наши процедуры, чтобы они срабатывали в тестах от Teknikens Varld. На этапе разработки RAV4 успешно прошел все внутренние тесты, в том числе ISO 3888-2 и тесте на лося от Teknikens Varld. Мы даем нашу гарантию всем клиентам Toyota: они могут быть уверены в безопасности своих автомобилей».

Электронное оснащение этого рамного внедорожника оставалось самым архаичным во всей североамериканской линейке Toyota: по большому счету, электроника не обновлялась с 2014 года, но и тогда доработки были небольшими. По сути, электронное оснащение 4Runner оставалось таким же, как и 10 лет назад, когда нынешнее поколение вышло в продажу.
Разумеется, этот автомобиль покупают, в первую очередь, отнюдь не из-за электронной начинки, но тянуть с обновлением дальше было нельзя: отставание от конкурентов и других моделей Toyota становилось огромным. В версии 2020 модельного года 4Runner наконец получает комплекс систем активной безопасности Toyota Safety Sense P: большая часть его систем доступна уже в базовой комплектации.

В составе комплекса – системы автоматического торможения с обнаружением пешеходов, предупреждения о выходе из полосы и опасности заноса при движении с прицепом, круиз-контроль, автоматический дальний свет.

Установлена новая мультимедийная система с 8-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa. Появилось еще два USB-порта в задней части салона, доработана эргономика передней панели.

Версии Runner TRD Pro, SR5 Premium и TRD Off-Road Premium получили в качестве стандартного оснащения чип-ключ. Для TRD Pro предложат два новых цвета кузова: зеленый Army Green и серый Magnetic Gray Metallic. Для этой же модификации разработана новая система выпуска, а блок управления климатом теперь такой же, как в максимальной комплектации Limited.

Двигатель без изменений – установлен 4,0-литровый V6 (270 л.с., 377 Нм). Привод – задний или подключаемый полный.

Данных о стоимости не опубликовано, но ожидается, что цены заметно вырастут: на 735 – 2100 долларов.