Для хэтчбека выпущен аэродинамический обвес, элементы внешнего декора, а также выпускная система с настроенным звуком, но по уровню шума не проигрывающая стандартной.

Все компоненты поделены на два пакета: в первый входят части декора и аэродинамического обвеса, во второй – выпускная система Tom's Barrel.
В составе обвеса – доработанный передний бампер (60 000 – 89 000 иен +декор 36 000 иен), диффузор заднего бампера (66 000 – 96 000 иен), антикрыло и задний спойлер (75 000 – 110 000 иен.), накладки на пороги (65 000 – 96 000 иен). Эти элементы предлагаются «под покраску» или уже окрашенными в цвет кузова. Декор переднего бампера черного цвета и не окрашивается, антикрыло может быть в цвет кузова или черным.

Для Yaris предлагают новые 16-дюймовые (16 x 6.0J + 42) легкосплавные диски из каталога Tom's (модель TM06). Диски имеют черную глянцевую отделку с тонкой красной полосой на ободе. Стоимость диска – 33 000 иен.

Особо выделяют тщательно подготовленную системы выпуска Tom's Barrel. Глушитель выполнен из нержавеющей стали, насадка на выхлопную трубу – титановая, с двумя овальными трубками (108×68 мм). Отмечается, что по уровню шума Tom's Barrel несущественно отличается от штатной системы, хотя заметно отличается более спортивным звучанием. Так уровень шума со стандартной системой составляет, в зависимости от двигателя и трансмиссии, 73 – 78 дБ, а с Tom's Barrel – 78 – 86 дБ. Стоимость системы выпуска составит 138 000 иен.

Все компоненты выйдут в продажу на внутреннем рынке Японии в конце августа. Судя по всему, официально предлагаться они будут только там, но не должно быть технических сложностей с установкой элементов тюнинга Tom's на европейский вариант Toyota Yaris.

Модель новая, поэтому не требует механических доработок или косметических улучшений во внешности, но в версии 2021 года кроссовер получает новое электронное оснащение и расширенный состав комплектаций.

В последние недели на японский рынок вышло уже несколько обновленных моделей Toyota, в которых по схожему принципу доработана мультимедийная система, и теперь RAV4 присоединяется к ним. Во всех уровнях оснащения теперь предусмотрена поддержка Display Audio, то дает расширенные и упрощенные возможности подключения смартфонов с приложениями с SmartDeviceLink. Выделяют улучшенный режим голосового управления в т.ч. навигацией.


Во всех комплектациях RAV4 теперь оснащается парковочными датчиками, работа которых связана с системой автоматического торможения. Она остановит автомобиль во время маневрирования (в т.ч. задним ходом) при обнаружении стационарного препятствия.

Система кругового обзора, комбинирующая изображение с нескольких видеокамер, предоставляя «вид сверху», теперь доступна во всех комплектациях, кроме базовой X. В G, G с пакетом Z и в Hybrid G она входит в стандартное оснащение, в Adventure ее можно установить за доплату.

В Японии для RAV4 предлагается 2,0-литровый бензиновый двигатель в сочетании с вариатором, передним или полным приводом, а также с комбинированной силовой установкой на основе 2,5-литрового двигателя. Привод у гибрида – передний или полный (E-Four). Также на домашнем рынке предлагается RAV4 в версии «подключаемый гибрид» - такой авто имеет обозначение RAV4 PHV. Toyota не уточняет, коснулись ли вышеприведенные изменении данной версии.

Стоимость Toyota RAV4 в Японии составляет 2 743 000 - 4 029 000 иен. Цены на RAV4 PHV образца 2021 года не приводятся.

Она называется Black Edition выходит на внутреннем рынке Японии одновременно рядом улучшений, которые предусмотрены для Camry нового модельного года.

Toyota называет годом рождения модели 1980, когда на домашнем рынке появилась Celica Camry. Просто Camry она стала два года спустя: тогда же было принято решение как можно шире представить эту модель на мировом рынке. Camry официально предлагали более чем в 100 странах.


Юбилейная версия под названием Black Edition построена на основе верхней комплектации WS. Главным цветом для нее выбран черный перламутр (Precious Black Pearl). Затемненную отделку имеет также решетка радиатора, фары, фонари и легкосплавные диски. Кроме черного, для Black Edition предложат еще два цвета: белый перламутр (Platinum White Pearl Mica) и красный (Emotional Red II). Их также можно получить в составе двухцветной схемы с черной крышей (Attitude Black Mica).

В салоне главной особенностью серии является отделка сидений перфорированной кожей. Основной цвет – красный, но можно заказать и черный. Из дополнительного оснащения выделяют электроприводы регулировок кресла пассажира.

Для всех Camry предусмотрено улучшение комплекса систем активной безопасности. Теперь во всех комплектациях в него входят системы предупреждения об опасности в мертвой зоне боковых зеркал и автоматической блокировки акселератора при случайном нажатии во время маневрирования на парковке.

В Японии Camry предлагается только в гибридной версии с силовой установкой на основе 2,5-литрового двигателя A25A-FXS. Привод – передний или полный (E-Four).

Стоимость Toyota Camry составляет 3 485 000 – 4 648 800 иен, версия Black Edition обойдется в 4 280 000 – 4 460 000 иен.

Автомобиль получает новые системы активной безопасности, расширение состава большинства комплектаций, а также специальную версию Mode-Nero Safety Plus, отличающуюся улучшенной отделкой.

Наиболее заметным элементом обновления называют систему Emergency Steering Assist (ESA), которую, как утверждает Toyota, будут предлагать в Японии впервые. Система призвана предотвращать наезд на пешехода, находящегося на той же полосе, что и автомобиль. Электроника постарается отклонить траекторию движения авто, чтобы избежать наезда, перестроившись в параллельный ряд.


Модернизирована система автоматического торможения: теперь она эффективно обнаруживает пешеходов ночью и велосипедистов днем, а также предупреждает об опасности наезда на движущегося с противоположного направления пешехода при правом или левом повороте на перекрестке.

Работа круиз-контроля дополнена системой Lane Tracing Assist, помогающей располагать автомобиль по центру выбранной полосы движения. Есть система распознавания дорожных знаков. Устанавливается система кругового обзора с видом сверху. Система автоматического торможения срабатывает при маневрировании задним ходом и обнаружении стационарного препятствия.

Подогрев сидений водителя и пассажира теперь входит в состав комплектаций G, GT, S, GR SPORT и ST GR SPORT. Комплектация ST GR SPORT – новая, особенностью является 7-диапазонный вариатор.

C-HR получает специальную версию Mode-Nero Safety Plus, построенную на основе комплектаций G и GT. Снаружи она отличается черной отделкой спойлера под передним бампером и черными дисками. В салоне – черные глянцевые вставки и иной раскрой обшивки сидений.

Стоимость Toyota С-HR в Японии составляет 2 380 000 – 3 145 000 иен.

Согласно оценке аналитического агентства «АВТОСТАТ», в январе-июне в нашей стране было продано 113,7 тыс. новых легковых автомобилей японских брендов – на 19% меньше, чем в 1 половине 2019 года. Как отмечают эксперты агентства, на их долю пришлось 19% российского рынка.

Лидерство среди японских моделей - у кроссовера Toyota RAV4. По итогам 2019 года он был на втором месте (после бизнес-седана Toyota Camry), но сейчас вырвался вперед. За шесть месяцев нынешнего года RAV4 реализован в количестве 16,1 тыс. шт. Это на 21% больше, чем в прошлом году. На второе место опустилась Toyota Camry, продажи которой упали на 30% до 11,4 тыс. шт. Замыкает тройку лидеров среди «японцев» Nissan Qashqai (10,3 тыс. шт.; -9%).

В минувшем полугодии россияне также отдавали предпочтение таким японским автомобилям, как Nissan X-Trail (9,2 тыс. шт.; -10%), Mazda CX-5 (8,8 тыс. шт.; -4%), они занимают четвертую и пятую позиции в рейтинговой таблице.


Планку в 6 тысяч проданных автомобилей сумели перешагнуть также Mitsubishi Outlander (6,5 тыс. шт.; - 39%) и Datsun on-Do (6,3 тыс. шт.; -32%). В ТОП-10 самых популярных новых легковых автомобилей японских марок по итогам полугодия также попали: Toyota Land Cruiser Prado (5,7 тыс. шт.; -12%), Nissan Terrano (4,9 тыс. шт.; -18%) и Lexus RX (4,3 тыс. шт.; +14%).