нешний вид автомобиля можно улучшить при помощи аэродинамического обвеса, легкосплавных дисков и тому подобных компонентов, а управляемость - доработав подвеску.

Практически одновременно с выходом на внутренний рынок Японии обновленного седана Toyota Crown, подразделение Toyota Racing Development начинает продажи тюнингового пакета для улучшения внешности и управляемости автомобиля.

Составляющие аэродинамического обвеса стандартны: заниженный передний бампер, накладки на пороги, задний бампер с увеличенным диффузором, небольшой спойлер на крышке багажника. Помимо этого предлагаются столь распространенные в Японии ветровики на верхнюю часть дверей, а центральную стойку кузова можно украсить накладками из карбона на вертикальную часть дверных рамок. В салоне изменить можно немногое: стандартную синюю кнопку запуска двигателя заменить красной с логотипом TRD, то же сделать в отношении ковриков.

Более заметной является доработка подвески автомобиля. Выпущены новые стабилизаторы поперечной устойчивости, жесткие стойки и укороченные пружины 0 все это должно заметно улучшить управляемость седана в комплектации Athlete – аксессуары предлагаются именно для нее. Также добавлены две новые модели легкосплавных колес TRD – с десятью тонкими или с пятью сдвоенными спицами. Разумеется, на кузове автомобиля появятся и соответствующие шильдики.

Пакет доработок TRD получает название Sportivo и уже находится в продаже в Японии. Стоимость каждого компонента и пакета в целом указаны на официальном сайте TRD.

0 комментариев | Написать комментарий

Вчера в Чикаго открылась крупная выставка автомобилей, проводимая ежегодно для автолюбителей США. На этом шоу, как правило, не показывают международных премьер, а демонстрируют лишь те машины, которые созданы для Америки.

Среди интересных премьер выделяется концепт Honda Odyssey — в скором времени на его базе будет выпущено новое поколение американской версии минивэна (а она сильно отличается от японского варианта). Также отметилась Toyota, показавшая обновленный флагман Avalon и очередную «эксклюзивную» версию Scion tC.

0 комментариев | Написать комментарий

9 февраля в Японии начались продажи автомобиля Toyota Crown +M Super Charger, созданного мастерской Modellista International на базе Toyota Crown Athlete.

Как следует из названия мотор объемом 3,5 литра оборудовали механическим нагнетателем. Максимальная мощность возросла на 45 л.с. (в стоке 315 л.с), а максимальный крутящий момент поднялся до 50,8 кг-м (в стоке 38,4 кг-м).

На Crown установили короткие пружины и спортивную подвеску, клиренс уменьшился на 2 сантиметра.

Стоимость автомобиля в Японии составляет 7 093 000 иен (около $79 000). 

0 комментариев | Написать комментарий

Переднеприводные автомобили Crown Royal и Crown Athlete с 2,5-литровым двигателем претерпели оптимизацию настроек двигателя и трансмиссии, благодаря чему потребление горючего достигло значения в 12,4 км/л (что на 0,4 км/л более эффективно, чем было раньше). Это также позволило снизить налог на эти машины на 50%. Кроме того, теперь двигатель Crown Royal и Crown Athlete может работать на бензине с октановым числом не менее 82 (раньше требовался бензин с октановым числом не менее 87,2).

Что касается изменений во внешнем виде, все машины приобрели новый дизайн переднего бампера, решетки радиатора, противотуманных фар, задних комбинированных фар и антенны. Обновленные автомобили Toyota Crown Royal теперь отличаются более плоским бампером, благодаря которому автомобили выглядят более широкими. Crown Athlete прибрели низкую решетку радиатора большего размера, а также задние комбинированные фары с хромированной отделкой и алюминиевые колеса нового дизайна, придающие машинам более спортивный облик. Стоит отметить, что базовыми машинами для дизайна гибридных Crown теперь стали автомобили серии Royal.

Обновился дизайн приборной панели, а рычаг управления ходом, подрулевой переключатель и подлокотник приобрели декоративную отделку серебристого цвета. Помимо прочего, поменялся рисунок обтяжки сидений. Система HDD-навигации также усовершенствовалась и стала более удобной в использовании.

За месяц планируется продать 3000 экземпляров модернизированных автомобилей Crown (в том числе – 600 гибридных автомобилей). Линейка доступных комплектаций расширилась, а автомобили Welcab, предназначенные для людей с ограниченными физическими возможностями, претерпели те же изменения, что и базовые автомобили.

Цены на обновленные Toyota Crown варьируются в пределах 3 450 000 – 5 590 000 иен, цены на автомобили-гибриды – в пределах 5 400 000 – 6 200 000 иен. Автомобили Welcab можно приобрести по цене от 4 391 000 до 4 880 000 иен (все цены указаны с учетом налога).

0 комментариев | Написать комментарий

Корпорация Toyota Motor объявила о начале сервисной кампании по отзыву новых гибридов. Нынешнее поколение Toyota Prius, тестовые подзаряжающиеся модели Prius Plug-in с литий-ионными батареями, модель Toyota Sai и Lexus HS250h оснащены системой антиблокировки тормозов, которая работает не совсем корректно.

На всех новых гибридах концерна Toyota используется гидравлическая и регенеративная тормозные системы, которые в обычных условиях работают совместно. При движении на скользком покрытии на небольшой скорости используется только гидравлическая тормозная система совместно с антиблокировочной системой (ABS) — именно в таких условиях владельцы гибридов заметили, что эффективность тормозов недостаточна.

Toyota утверждает, что на самом деле с тормозами все в порядке — нужно просто сильнее давить на педаль тормоза, не обращая внимания на «биение» педали из-за работы ABS. В этом случае торможение будет более эффективным. Но так как клиенты оказались недовольны нынешней схемой работы тормозов, то концерну приходится отзывать 4 модели.

Перепрограммирование ABS на одном автомобиле занимает примерно 40 минут. Всего в мире будет отозвано около 400 000 гибридов.

Напомним, что Toyota во всем мире уже отзывает несколько миллионов автомобилей из-за неправильных ковриков и плохой педали акселератора.

0 комментариев | Написать комментарий