 Toyota прислушалась к критике потребителей, некоторые из которых считают автомобили компании скучными с точки зрения дизайна, отмечая, что им не хватает агрессивности. О смене дизайнерской философии в прошлом году заявлял главный дизайнер компании Акихиро Нагая.
В патентное ведомство «Тойотой» были направлены варианты дизайна трёх новых автомобилей, которые, как ожидается, будут сначала представлены в виде концептуальных автомобилей, основные черты которых перенесут на серийные образцы.
Французский журнал L’Automobile magazine опубликовал рендеры трёх новых автомобилей: компактных хэтччбека и седана, а также большого седана, длина которого соразмерна с Toyota Camry.
По представлению Акихиро Нагая, компании необходим такой дизайн, который был бы узнаваем, чьи фирменные черты распространялись на все модели компании. Что-то наподобие большой решётки радиатора у Audi, узких фамильных фар и решётки у Volkswagen.
Но предвестниками каких серийных автомобилей будут концепты, изображения которых опубликовал французский журнал? Сказать сложно. Вполне возможно, что один из компактов – будущая вариация, например, Toyota Prius, так как, по словам экспертов, форма капота указывает на гибридное будущее концепта.
«Большой» прототип очень близок к Toyota Camry, однако вряд ли это она. Потому что, как говорит автопроизводитель, резкие линии и агрессивность «Кэмри» вовсе ни к чему, так как целевой аудитории все эти молодёжные «фишки» ни к чему.
| 
Компания «Тойота Мотор» летом этого года планирует прекратить заказы автомобилей 
22 мая 2012 года корпорация Toyota Motor с гордостью сообщила об очередном достижении — продажи гибридных машин, собранных на заводах компании, достигли отметки в 4 миллиона.
Производство автомобилей 