В Германии определили самые надежные автомобили 2010 года. Составил рейтинг крупнейший клуб автомобилистов ADAC, который оказывает техпомощь своим членам. Статистику вызовов ADAC публикует с 1978 года

По итогам 2010 года ADAC проанализировал свыше 4 млн. вызовов. В результате самыми надежными среди представительских автомобилей стали Audi и «пятерка» BMW.

Среди автомобилей среднего класса первая тройка выглядит так: BMW первой серии, Mercedes C-Klasse и BMW третьей серии. В этом сегменте чаще всего ломались машины французских производителей - Citroen, Peugeot и Renault. Также в нижней части списка - Ford и Opel.

Как сообщает Deutsche Welle, в категории малолитражек меньше всего проблем автолюбители имели с японской Toyota Aygo. На втором месте - Fiat 500, на третьем - Peugeot 107. Модель Fox немецкого концерна Volkswagen заняла восьмую строчку.

Критики утверждают, что статистика ADAC не полная, поскольку учитывает только те случаи, когда водители вызывают техпомощь клуба. Однако у производителей премиум-класса, например, BMW, есть и свои собственные техслужбы.

0 комментариев | Написать комментарий

Американское подразделение японской компании Toyota Motor Corporation намерено отозвать часть автомобилей RAV4 и Highlander для устранения неполадок в работе подушки безопасности. Как сообщили представители Toyota Motor Sales USA Inc, отзыву подлежат около 214 тысяч автомобилей RAV4 2007 и 2008 годов выпуска, а также почти 94 тысячи автомобилей Highlander и Highlander HV 2008 года выпуска.

В компании отметили, что неполадки связаны с двумя сенсорами. В случае, если оба сенсора выйдут из строя по какой-либо причине, подушка безопасности может сработать самопроизвольно.

Напомним, в феврале с.г. Toyota отозвала сразу 2,17 млн машин, проданных в США в 2003-2011 гг. Причина - застревание педали газа в коврике водителя.

0 комментариев | Написать комментарий

Новый концепт электрического субкомпакта FT-EV II на базе iQ представила японская Toyota в Шанхае. Автомобиль оснащен 64-сильным электродвигателем и литий-ионным аккумулятором, который обеспечивает ему пробег на одной зарядке до 105 км.

Подзарядить батарею можно от любой электрической розетки, а в условиях электрической АЗС можно применить экспресс-адаптер, который восстановит заряд аккумулятора на 80% за 15 минут.
Toyota выступает мировым лидером по производству гибридов, а с будущего года запустит на американский рынок чисто электрическую модель RAV4 EV. Обновленная версия этого популярного внедорожника была представлена на автошоу в Женеве.

0 комментариев | Написать комментарий

Услуга доступна только в США. Начиная с 22 апреля, жители 15 американских штатов могут приобрести plug-in-hybrid Toyota Prius через интернет, не выходя из дома.

После регистрации на специальном сайте, покупатели получат доступ к конфигуратору, где можно выбрать подходящую комплектацию, цвета. Также есть возможность выбрать нужного дилера и указать адрес, куда будет доставлен автомобиль. Получить гибриды можно будет уже через год.

Впервые подзаряжаемый гибрид Toyota Prius Plug-In был представлен в январе в Детройте. От обычного хетчбэка, PHV модель отличается наличием литий-ионного аккумулятора, вместо никель-металлогидридного.

Запаса энергии автомобилю хватит, чтобы проехать около 20 километров только на электротяге. Полная зарядка от бытовой розетки занимает всего полтора часа.

0 комментариев | Написать комментарий

Совместная разработка нового спортивного купе от Toyota и Subaru получила неожиданное продолжение. На автосалоне в Нью Йорке "Тойота" представила концепт автомобиля под молодежным брендом Scion. По неофициальным данным, машина может встать на конвейер уже в следующем году.

Кроме названия - Scion FR-S Concept, про новинку известно совсем немного. По словам вице-президента Scion Джека Холлиса, машина будет отвечать простому принципу "двигатель спереди - привод сзади". Только в отличие от Toyota FT-86 II на американской машине будет установлен не турбированный, а атмосферный оппозитный мотор объемом 2,0 литра (скорее всего производства Subaru). Это позволит снизить конечную стоимость машины, и тем самым привлечь более молодую аудиторию.

И с этим тяжело поспорить. Внешне Scion FR-S выглядит очень агрессивно, его дизайн напоминает топовый суперкар Lexus LFA, а задний привод и мощный двигатель смогут обеспечить машине интересную управляемость. Хотя многие элементы концепта еще далеки от серийного автомобиля. Например, фары представляют собой охапку светодиодов малой мощности, а огромные 20-и дюймовые колеса закреплены одной центральной гайкой. Нет и фотографий интерьера, очевидно над ним еще работают дизайнеры и инженеры.

Так или иначе, серийное производство автомобиля может быть налажено уже в следующем году. И если проект Toyota FT-86 II будет задержан (а такие слухи уже ходят), то американская новинка может оказаться в шоурумах даже быстрее своего восточного брата. Что касается разработки Subaru, то сроки ее серийного производства еще не названы, хотя есть информация, что машина получит полный привод и форсированный турбо-двигатель.

1 комментарий | Написать комментарий