Компания Toyota раскрыла некоторые подробности о концепт-каре Hybrid-R, премьера которого пройдет в сентябре на Франкфуртском автосалоне.

В частности, сообщается, что Hybrid-R построен на базе серийной модели марки. При этом он оснащен теми же технологиями, что используются на болидах TS030 Hybrid, принимающих участие в гонках серии FIA World Endurance Championship. В этот чемпионат входит знаменитый марафон 24 часа ЛеМана.

Технологии, о которых идет речь: двигатель V8 объемом 3,4 литра, электромоторы на обоих осях и конденсаторы для хранения электроэнергии. В пике гибридная система способна выдать 298 кВт (405 л.с.) мощности.

Больше подробностей и фотографии новинки вы сможете найти в прямом репортаже Drom.ru с Франкфуртского автосалона, который откроется для прессы 10 сентября.

В прошлом мае компания Toyota начала продажи нового спортивного автомобиля Toyota GT 86, который был разработан совместно с концерном Subaru.

Исполнительный директор австралийского подразделения Toyota Тони Крамб сообщил в интервью местному журналу «Car Advice», что за год с начала продажи в мире было продано более 70 000 экземпляров заднеприводного спортивного автомобиля Toyota GT 86. Больше всего новых «хачирок» купили в Японии — 30 000 машин, на втором месте по продажам идёт США, где владельцами авто стали 21 400 человек, на третьем месте значится Австралия, в ней GT 86 была за год продана в количестве 6 096 штук. На долю Англии и Канады в сумме пришлось 2 400 проданных автомобилей.

Сколько было реализовано автомобилей Subaru BRZ за тот же период не уточняется.

Toyota продолжает развивать гибридную тему: на Франкфуртском автосалоне компания собирается показать новый концепт-кар Hybrid-R.

Пока нет информации, что конкретно будет представлять из себя новый гибрид, и есть ли у него серийные перспективы. Известно только, что в концепте будет использована система гибридного привода Toyota Hybrid System-Racing, применяющаяся сейчас на гоночных болидах Toyota. В связи с этим есть предположения, что новый концепт-кар может стать предвестником возрождения спортивной модели Toyota Supra, предполагаемый выход на рынок которой — 2017 год.

Также нет информации и о том, является ли новый гибрид частью совместной работы Toyota и BMW, которые еще в прошлом году договорились о сотрудничестве в рамках создания новых спорткаров, а в январе подписали договор о сотрудничестве по созданию водородных автомобилей.

Японское подразделение Toyota Motor 25 августа начнет продажи нового спортивного хэтчбека Vitz GRMN Turbo. Автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом в 200 единиц, все заказы на модель будут приниматься через Интернет.

Vitz GRMN Turbo доступен в двух цветах (белом и черном), кузов может быть только 3-дверный. От обычных «витцев» снаружи он отличается светодиодными фарами, большой выхлопной трубой, задним спойлером, эксклюзивным передним бампером и логотипами GRMN. Внутри тоже все по-особому: спортивные сиденья и панель приборов, трехспицевое рулевое колесо с кожаной оплеткой и красной прострочкой и так далее.

Если бы тюнинг заканчивался на стайлинге, то речь шла бы о версии Vitz G’s, но перед нами — GRMN Vitz Turbo, а значит есть и технические улучшения. Прежде всего, необходимо отменить наличие системы турбонаддува, которая увеличила мощность 1,5-литрового двигателя на 43 л.с. — до 152 л.с. Помимо этого, инженеры компании GAZOO Racing поработали над подвеской, подобрали более эффективные тормоза и повысили прочность кузова.

Стоимость Vitz GRMN Turbo составляет 2 700 000 иен (около 924 тысяч рублей по текущему курсу).

Спецификации Toyota Vitz GRMN Turbo

Количество дверей: 3Цвет кузова: Super White II (040), Black Mica (209)Длина/ширина/высота: 3 945/1 695/1 490 ммКолесная база: 2 510 ммВес: 1 070 кгКоличество посадочных мест: 5Привод: переднийДвигатель: 1NZ-FE + турбонаддувОбъем двигателя: 1 496 куб.смМаксимальная мощность: 112 кВт [152 л.с.] / 6 000 об/минMaximum torque 206 Нм [21,0 кг-м] / 4 000 об/минТрансмиссия: 5-ступенчатая механическаяПодвеска: эксклюзивный тюнинг GRMNПередние тормоза: вентилируемые дисковые с 4-поршневыми суппортами Шины: 215/45R17Диски: алюминиевые BBS

6 августа 2013 года японское подразделение концерна Toyota представило новые модификации седанов Toyota Corolla Axio и универсалов Toyota Corolla Fielder с гибридной силовой установкой.

Автомобили получили заслуживший доверие гибридный привод THS (Toyota Hybrid System) второго поколения. На Короллах используется 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель серии 1NZ-FXE, работающий по циклу Аткинсона (74 л.с. при 4800 об/мин и 111 Нм при 3600-4400 об/мин), и электромотор (61 л.с. и 169 Нм), получающий энергию от надежных никель-металл-гидридных батарей. Суммарную эффективность системы инженеры концерна оценивают на уровне 100 л.с.

Аккумуляторная батарея расположена под задним сиденьем, поэтому в багажнике седана остался 461 литр свободного пространства (у универсала — 407/872 литра). Места для коленей пассажиров заднего дивана тоже достаточно — 640 мм.

Перейдем к расходу топлива. В японском тестовом цикле JC08 гибриды Axio и Fielder способны проехать 33 км на 1 литре бензина, что соответствует 3,03 л на 100 км пробега. Для сравнения, самая экономичная «классическая» Axio 1.5 CVT может похвастать показателем лишь в 20 км/л (5 л на 100 км).

Снаружи гибридную Короллу легко отличить по особой решетке радиатора и эмблемам «Synergy Blue». Для новинки подобрали новый голубой цвет кузова (Light Blue Metallic), в салоне появилась синяя подсветка и новый 4,2-дюймовый мульти-информационный дисплей на панели приборов. Последний показывает различные данные о работе гибридного привода и поможет сэкономить литр-другой топлива внимательному водителю.

Что еще нового? Покупателям гибридов предлагают опциональный подогрев сидений, который обойдется в 15 750 иен (5,3 тысячи рублей по текущему курсу). Универсал Fielder также выпущен в особой версии Hybrid G Aerotourer WxB, интерьер которой выполнен в черно-белой гамме.

Цены на Toyota Corolla Axio Hybrid начинаются с 1 925 000 иен (650 тыс. руб.), топовый вариант стоит 2 090 750 иен (706 тыс. руб.). Corolla Fielder подороже: от 2 085 000 иен (704 тыс. руб.) до 2 340 000 иен за «аэротаурер» (790 тыс. руб.).