Компания Toyota сообщала о том, что в январе будущего года на очередном Токийском тюнинг-шоу представит прототип турбированной версит популярного в Японии хэтчбека Toyota Vitz. Проект получит название GRMN Vitz Turbo Concept.

По замыслу разработчиков концепт-кар станет развитием идеи околоспортивных бибоксов и продолжением проекта GRMN, начатого в 2010 году.

Прототип комплектуется турбомотором объёмом 1,5 литра, максимальная мощность которого составляет 152 л.с. при 6 000 об/мин., а максимальный крутящий момент равен 21 кгм при 4 000 оборотах в минуту. На GRMN Vitz Turbo Concept установлена 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Если сравнивать концепт-кар с заводской версией Toyota Vitz, на базе которого и спроектирован прототип, то мы увидим, что мощность мотора подняли на 40%, а крутящий момент на 50%.

С января по июнь 2013 года сборочное предприятие «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия» (г. Санкт-Петербург) выпустило 19 427 автомобилей Toyota Camry для рынков России, Казахстана и Белоруссии. Это на 72% больше, чем за аналогичный период прошлого года (11 275 машин), сообщает российское представительство компании.

Toyota Camry входит в тройку самых продаваемых моделей Toyota на российском рынке, она занимает второе место после RAV4. По итогам полугодия модель Toyota RAV4 разошлась тиражом в 19 915 экземпляров, продажи Camry составили 16 257 машин. На третьем месте Toyota Corolla с результатом 12 631 автомобиль.

Всего в первом полугодии Toyota реализовала на российском рынке 73 054 автомобиля, это на 4,9% меньше, чем год назад (76 826 шт.). На тройку бестселлеров пришлось 67% продаж, помимо них впечатляющие цифры роста сбыта продемонстрировало купе Toyota GT 86 — в этом году оно разошлось в количестве 106 штук против 3 машин год назад. Напомним, базовая стоимость спорт-кара на российском рынке составляет 1,356 млн рублей.

По продажам в первом полугодии также заметно прибавил пикап Toyota Hilux Pick Up — 2 728 автомобилей против 2 038 год назад (+33,9%).

Остальные модели продемонстрировали падение. Самый значительный спад зафиксирован по продажам Toyota Hiace (171 машина против 372 год назад, -54%), Toyota Highlander (3 883 по сравнению с 5 713, -32%) и Toyota Verso (1 001 против 1 435,  -30,2%).

Продажи Toyota Land Cruiser 200 сократились на 11,3% (6 889 против 7 769 год назад,), сбыт Land Cruiser Prado снизился на 14,2% (7 424 против 8 652).

Из новых моделей для российского рынка Toyota отмечает удачный старт кроссоверов Venza, которые импортируются из США. В первом полугодии они разошлись в количестве 547 штук, это вдвое превысило намеченные цифры продаж.

Отметим также, что в феврале на СП «Соллерс-Буссан» во Владивостоке стартовало производство внедорожников Land Cruiser Prado. По состоянию на 30 июня предприятие выпустило 2 944 автомобиля.

Портал Drom.ru не раз устраивал масштабные всероссийские автопробеги, в рамках которых всесторонне исследовались плюсы и минусы новых машин российской сборки. Мы проехали через всю Россию, побывали в Магадане летом и зимой, даже до Сочи добрались... И практически каждый раз в комментариях нам предлагали совершить аналогичное путешествие, но не на новом авто, а на подержанном японском. Идея всегда казалась интересной, но постоянно откладывалась «на потом». В итоге форумчане Drom.ru решили взять инициативу в свои руки и устроили «Пробег авантюристов».

Все началось в апреле этого года, когда форумчанин Андрей Охинский тренер предложил друзьям скинуться деньгами, купить Короллу «сотку» и устроить авто-пробег Владивосток—Москва. Тема многим показалось интересной, но в успех мероприятия верили не все — как-никак, денег нужно собрать немало.

Но общими усилиями были собраны необходимые финансы, которых хватило на покупку Toyota Corolla 1989 года выпуска (инжекторный двигатель, АКПП, передний привод). Автомобиль обошелся в 49 тысяч рублей, еще столько же (и даже больше) ушло на ремонт и доведение до приличного состояния. В течение нескольких недель Николай zulus1 плохо спал по ночам и тратил все свое свободное время на восстановление Короллы — весь процесс подробно описан на форуме и проиллюстрирован в фото-альбоме.

И в итоге машина к пробегу авантюристов готова, составлен список водителей и примерный план маршрута, а на прошедших выходных был дан старт!

Первый участок Владивосток—Хабаровск автомобиль прошел под управлением Егора Ван Пелт и Ёжика as70. К сожалению, не обошлось без потерь: в районе Спасска-Дальнего разбилось боковое стекло... Но такие мелочи авантюристам не помеха!

Следить за пробегом можно:
на интерактивной карте (в Королле установлен трекер Drom.ru);в легендарной теме «А нам слабо?», с которой все и началось;в сводной информационной теме «Маршрут авантюристов»;в специальном разделе «Автопробег» (много фото, актуальная информация о пробеге, ремонте, расходах и участниках).

Toyota объявила об отзыве 184 996 моделей Toyota Vitz / Toyota Yaris и Toyota Ractis / Toyota Verso-S из-за проблем с рулевым управлением. Под отзыв подпадают машины, сошедшие с конвейера с августа 2010-го по март 2012 г.

Toyota отзывает также 10 748 хэчтей Ractis, которые она выпустила для Fuji Heavy Industries Ltd, они известны как Subaru Trezia.

Возможный дефект скрывается в электромеханическом усилителе руля. Как выяснилось, при повышенной влажности одно из реле в электронном блоке управления может допустить короткое замыкание.

О неисправности сообщат сигнальные датчики, кроме того, водитель почувствует ощутимое «утяжеление» руля. Автопроизводитель отмечает отсутствие на сегодня случаев ДТП или нанесения ущерба здоровью, вызванных данным дефектом.

Отзываемые машины эксплуатируются в Японии, в Северной и Южной Америке, Европе, на Ближнем Востоке и в Африке.

Концепт Lexus LF-LC может стать базой для нового серийного спорткупе люксового бренда и возродить линейку SC, об этом сообщает японский журнал Best Car.

Производство линейки Lexus SC сошло на нет в 2010 году на втором поколении этих машин (или на четвертом, если считать с Toyota Soarer). Последней моделью стал кабриолет SC 430 с 4,3-литровым мотором V8 мощностью 280 л.с., он предлагался на рынке Европы по цене около 75 000 евро, однако массового спроса не нашел. На крупнейшем авторынке Евросоюза в Германии купили всего 16 таких машин.

Выбор Lexus LF-LC в качестве основы для продолжения рода старших купе SC будет означать радикальные перемены в концепции линейки, считают обозреватели. Они коснутся как дизайна, так и технических особенностей.

Напомним, что Lexus LF-LC дебютировал в 2012 году на автошоу в Детройте и был представлен там как концептуальное купе класса «премиум» с гибридным двигателем. Его отличительной особенностью стала полностью стеклянная крыша, футуристичные приборы освещения спереди и сзади, а также богатый набор средств мультимедиа с управлением через большой 12,3-дюймовый сенсорный экран.

В случае запуска в серию автомобиль вряд ли сохранит концептуальные фары и задние фонари. Но более конкретная информация у японцев есть по технической части: в базовом варианте машина будет гибридом и получит 3,5-литровый V6 мощностью 350 л.с. с электромотором — аналогичная система используется на новом GS 450h. Также предполагается наличие варианта с 4,6-литровым V8 мощностью около 500 л.с.