Компания Toyota приостановила разработку и подготовку к производству открытой модификации купе Toyota GT 86, сообщает издание What Car?.

Концепт кабриолета Toyota FT 86 Open был представлен на Женевском автосалоне весной этого года. С тех пор о машине ничего определенного не говорилось, но сейчас стало известно, что в ближайшие два года автомобиль точно не появится, даже несмотря на то, что основная часть инженерных работ завершена. Одна из причин — японцам так и не удалось снизить себестоимость модели до приемлемого уровня. Кроме того, увеличенная масса открытого автомобиля (следствие усиления кузова) отрицательно повлияла на баланс динамических качеств и управляемости.

Так или иначе, но в Toyota оставляют надежду на то, что при необходимости проект может быть возобновлен в любой момент. Однако в планах компании на 2014-2015 годы кабриолет не значится.

Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) испытал на краш-тесте с 25-процентным перекрытием седан Toyota Corolla нового поколения.

Эксперты отметили, что при смещенном фронтальном ударе водитель может получить травму левой голени. Также оказалось, что голова манекена при ударе о подушку безопасности съехала влево, поскольку рулевая колонка сместилась вправо. В реальности это может привести к удару головой о стойку лобового стекла и приборную панель. Однако боковые шторки безопасности сработали эффективно, площадь их открытия оказалась достаточной.

  

Таким образом, новая «Королла» не дотянула до наивысшего рейтинга Top Safety Pick+. Эксперты присудили седану рейтинг Top Safety Pick — благодаря хорошим результатам модели на серии стандартных краш-тестов, включая боковой удар и удар сзади, опрокидывание и фронтальный удар со средним перекрытием. Кстати, одни из основных конкурентов Toyota Corolla в США — седаны Honda Civic, Hyundai Elantra и Dodge Dart — получили именно рейтинг с «плюсом».

Напомним, в программу испытаний автомобилей IIHS краш-тест с 25-процентным перекрытием вошел в прошлом году. Удар приходится на водительскую сторону на скорости 64 км/час. Подобная модель имитирует ситуацию, когда автомобиль врезается в другую машину или, например, в дерево.

Стоит отметить, что в краш-тестах европейской организации Euro NCAP Corolla одиннадцатого заработала высший рейтинг — пять звезд.

2 октября 2013 года японское подразделение концерна Toyota Motor отчиталось о продажах седана Toyota Crown в комплектации «ReBORN PINK»: за месяц было получено 650 заказов на модель.

Большая часть покупателей (610 человек) предпочла гибридную версию Athlete G с задним приводом, остальные 40 выбрали полноприводный вариант Athlete G i-Four с классическим V6.

Сборка автомобилей начнется в декабре.

Напомним, что ключевыми отличиями этой версии Toyota Crown является розовый цвет кузова Момотаро (Момотаро — японский сказочный герой, его имя в переводе означет «персиковый мальчик») и особая отделка интерьера. Стоимость автомобиля составляет 6 млн иен или около 2 млн рублей.

Японское подразделение бренда Toyota представила обновленный Prius PHV (Plug-in Hybrid Vehicle — гибрид с возможностью подзарядки). Главная цель рестайлинга — дистанцировать PHV от обычного гибрида.

Подзаряжаемый Prius теперь легко отличить по обильному использованию отделки «под хром» в экстерьере. Помимо этого, модель получила алюминиевые диски нового дизайна, а также яркую светодиодную подсветку задних шильдиков. Интерьер Prius PHV порадует японцев новыми мягкими материалами отделки, а также панелями «под дерево» на дверях и центральной консоли.

Помимо этого, повышена прочность кузова, изменены настройки рулевого управления, снижены вибрации и шумы.

Базовая комплектация L стоит 2 850 000 иен (около 940 тыс. руб. по текущему курсу), топовая версия G с пакетом опций «Leather Package» оценивается в 3 998 000 иен (1,32 млн руб.).

Toyota начала продажи обновленных комплектаций седана бизнес-класса Camry — самой продаваемой модели в своем сегменте на российском рынке.

Основные изменения интерьерные: появились дополнительные системы безопасности и новые материалы отделки. Так, в комплектациях «Стандарт», Стандарт плюс» и «Классик» (с 2,0-литровым мотором) вставки «под дерево» уступили место менее пафосным вставкам «под карбон». Кроме того, версия «Комфорт» (с 2,5-литровым двигателем) получила видеокамеру заднего вида. В топовой Camry «Люкс» (с 3,5-литровым мотором) появились система адаптивного освещения дороги (i-AFS), боковые подушки безопасности второго ряда сидений и коленная подушка безопасности для водителя.

Кроме того, для всех комплектаций добавился новый цвет — жемчужно-белый перламутр. А еще появилась новая версия «Элеганс Драйв», которая сделает машину с 3,5-литровым мотором доступнее: ранее с этим двигателем предлагалась только самая дорогая комплектация «Люкс» за 1 479 000 руб. «Элеганс Драйв» предлагается за 1 400 000 руб. и имеет черный кожаный салон, отделку интерьера «под дерево», видеокамеру заднего вида, передний и задний парктроник, датчики света и дождя, ксеноновые фары, двухзонный климат-контроль, 6,1-дюймовый мультимедийный дисплей, аудиосистему с 6 динамиками, 17-дюймовые колесные диски и другие опции.

Напомним, что минимальная стоимость Toyota Camry (в комплектации «Стандарт», с 2,0-литровым мотором и АКПП) составляет 969 000 руб.