Премьера модели официально назначена на Детройтский автосалон, который откроется в январе 2019 года.

Впрочем, на автосалоне в Лос-Анджелесе президент американского подразделения Джек Холлис отметил: «Может быть, у нас есть еще один автомобиль, о котором мы должны рассказать. Возможно, вы слышали слухи о том, что у нас появилась новая Supra. Я знаю, что поклонники спортивных авто ждут ее уже почти два десятилетия, так что вы, наверное, готовы увидеть его? Камеры готовы?», - сообщил Холлис, однако показал лишь надпись «Supra».

«Да! Я еще не готов показать ее вам. Нам нужно, чтобы вы были с нами в Детройте 14 января. Я хотел бы повеселиться с вами, поскольку мы знаем, что этот автомобиль скоро выйдет. Мы взволнованы», - добавил он после того, как продемонстрировал, что ничего нового Toyota сообщать не намерена.

Производство новой Toyota Supra начнется в первой половине 2019 года на заводе Magna Steyr в Австрии, где его будут собирать вместе с новым BMW Z4. Обе модели построены на одной платформе, однако в течение длительного времени их дорабатывали отдельно друг от друга.


Новая Toyota Supra получит 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, который будет дополнен восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Он будет генерировать около 340 л.с. Ускорение с места до 100 км/ч займет менее 5 секунд.

Новая Toyota Corolla была представлена в начале ноября. Теперь пришел черед гибридной версии, которую показали на автосалоне в Лос-Анджелесе. Ее продажи начнутся весной следующего года.

Corolla Hybrid построена на платформе TNGA. Модель позаимствовала гибридную систему у Prius. Она объединяет 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель и два электрических мотора с вариатором. Совокупная мощность системы составляет 121 л.с. (90 киловатт). Расход топлива, как сообщает Toyota, составит не более 4,7 л/100 км в комбинированном цикле. Никель-металлгидридная батарея спрятана под задним сиденьем, которые по-прежнему складываются в пропорции 60/40. Гибридная система не влияет на пространство в салоне или грузовом отсеке.


Водители могут выбирать между несколькими режимами движения: Normal, Eco, Sport и EV. Последний отвечает за движение в полностью электрическом режиме, если имеется достаточный заряд батареи. За регенерацию энергии отвечает также интеллектуальная тормозная система.

Toyota Corolla Hybrid выглядит практически так же, как стандартная версия. Гибрид оснащен 15-дюймовыми колесными дисками и шинами с низким сопротивлением качению.

Информационно-развлекательная система получила 8-дюймовый дисплей, который можно увидеть в дорогих комплектациях.

Система безопасности Safety Sense 2.0 включает систему экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде за пределы полосы движения, помощь в удержании полосы движения, автоматический дальний свет и технологию распознавания дорожных знаков.

Гибрид показали на автосалоне в Лос-Анджелесе. Он получил дополнительный двигатель на задней оси, который обеспечивает работу системы полного привода AWD-e, а также небольшое обновление дизайна.

Система AWD-e подчеркивает роль электродвигателей в ее работе. Новый электродвигатель подает энергию на заднюю ось, пока Toyota Prius двигается на скорости от 0 до 9 км/ч, чтобы помочь с начальным ускорением. Бортовой компьютер подключает заднюю ось для повышения устойчивости на дороге на скорости до 69 км/ч.


До сих пор эта система использовалась только для Prius, предназначенных для японского рынка. Теперь Toyota решила представить полноприводный гибрид и для других рынках, чтобы повысить его конкурентоспособность в условиях растущей популярности кроссоверов. Ожидается, что примерно четверть продаж придется на Toyota Prius с полным приводом.

Расход топлива у этой модели составит 4,5 л/100 км в городских условиях и 4,9 л/100 км на шоссе.

Помимо этого, Toyota слегка обновила дизайн Prius, которое сближает его с текущей версией нового Prius Prime. Предложат два новых цвета кузова — красный «Supersonic Red» и синий «Electric Storm Blue». Для версии AWD-e разработаны новые двухцветные 15-дюймовые колесные диски.

В салоне нового Prius AWD-e предложат дополнительные вкладки на 4,2-дюймовом дисплее. ВерсияAWD-e XLE получит передние сидения с подогревом и 8-ступенчатой

Инцидент произошел в Ашвилле (США). Как стало известно, 16-летняя Лилли Термонд продавала шоколадные батончики в рамках школьной благотворительной кампании. Ей удалось продать всего 10 шоколадок, после чего она поехала домой.

Девушка оставила Toyota Prius на подъездной дорожке у дома и ушла, забыв запереть двери автомобиля. Запах сладостей приманил медведицу с тремя медвежатами. Они открыли дверь, влезли внутрь Prius и приступили к поеданию батончиков. К этому времени Лилли заметила их в окно, но ничего не могла поделать.

«Я услышала какие-то звуки, повернула голову и увидела, что дверь моей машины открыта. Я слышала их рычание и даже видела, как один из медведей открыл другую дверь, сел в машину и закрыл дверь за собой», - сообщила Лилли.


Медведи ушли только после того, как доели все батончики. Как и следовало ожидать, они поцарапали и ободрали внутреннюю обшивку. Девушке повезло, что ее страховка покроет этот ущерб. Стоимость каждого шоколадного батончика составляла 1 доллар, так что помимо расходов на ремонт автомобиля, Лилли Термонд понесла ущерб в размере 49 долларов за съеденные шоколадки.

Инцидент произошел в Ашвилле (США). Как стало известно, 16-летняя Лилли Термонд продавала шоколадные батончики в рамках школьной благотворительной кампании. Ей удалось продать всего 10 шоколадок, после чего она поехала домой.

Девушка оставила Toyota Prius на подъездной дорожке у дома и ушла, забыв запереть двери автомобиля. Запах сладостей приманил медведицу с тремя медвежатами. Они открыли дверь, влезли внутрь Prius и приступили к поеданию батончиков. К этому времени Лилли заметила их в окно, но ничего не могла поделать.

«Я услышала какие-то звуки, повернула голову и увидела, что дверь моей машины открыта. Я слышала их рычание и даже видела, как один из медведей открыл другую дверь, сел в машину и закрыл дверь за собой», - сообщила Лилли.


Медведи ушли только после того, как доели все батончики. Как и следовало ожидать, они поцарапали и ободрали внутреннюю обшивку. Девушке повезло, что ее страховка покроет этот ущерб. Стоимость каждого шоколадного батончика составляла 1 доллар, так что помимо расходов на ремонт автомобиля, Лилли Термонд понесла ущерб в размере 49 долларов за съеденные шоколадки.