Toyota Land Cruiser была оснащена 4,6-литровым двигателем V8. Также она получила завышенную подвеску и тюнинговые амортизаторы, необходимые, чтобы преодолеть песчаные дюны.

За рулем Toyota Land Cruiser 2013 года находился Майк Мусто, который приехал в Дубай специально для того, чтобы совершить восхождение на вершину дюны, сидя в салоне Land Cruiser.

Поездка по зыбким пескам подходит не для каждого автомобиля. Даже если он сразу не увязнет в песке, ветер может довольно быстро замести его так, что выехать без посторонней помощи будет сложно.

В этом отношении, отмечает Майк Мусто, идеальным автомобилем является Toyota Land Cruiser. С его помощью не только ставятся рекорды, но и местные жители предлагают туристам прокатиться по дюнам на одном из двух надежных видов транспорта – верблюдах или Land Cruiser.

Достоянием общественности стал дизайн нового Toyota Hilux. Первые изображения еще не были официально выпущены автопроизводителем, однако в Интернете уже появилась фотография брошюры, на которой изображен предстоящий Hilux.

Передняя часть была переработана в соответствии с новым направлением дизайна для Hilux. Компания установила галогеновые или биксеноновые фары и светодиодные дневные ходовые огни. Помимо этого, спереди и сзади установлены расширенные колесные арки. Решетка радиатора была заменена на хромированную. В целом, это стало отходом от традиционного облика Toyota Hilux.

И, хотя большинство подробностей о новой модели остаются неизвестными, стало известно, что новый Hilux станет длиннее и шире. Его размеры можно сравнить с такими моделями, как Volkswagen Amarok, Ford Ranger и Mazda BT-50.

Под капотом обновленного Hilux будет установлен 3,0-литровый четырехцилиндровый турбодизель. Бензиновые агрегаты пока не раскрываются. Предположительно, Toyota предложит 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель и 4,0-литровый шестицилиндровый агрегат. Кроме того, обновление получат и устаревшие пятиступенчатая автоматическая и механическая коробки передач.
Обновленный Toyota Hilux, как ожидается, будет представлен ближе к концу года. По всей вероятности, его презентация состоится в начале следующего года на Токийском автосалоне.

Обновленный Toyota Hilux может увидеть свет в ближайшее время. Об этом говорят изображения рестайлинговой модели, опубликованные тайским клубом любителей этих пикапов.

Судя по иллюстрациям, в число обновленных элементов передней части автомобиля входят решетка радиатора, фары и бампер. Также можно предположить, что изменения затронут боковые двери, расширители колесных арок, интерьер. По неофициальной информации, автомобиль получит модернизированные бензиновые и дизельные двигатели, а также гибридную версию.

Отметим, что первые снимки Hilux нового модельного года появились в феврале. Автомобиль был сфотографирован на заводе Toyota в Таиланде.

Нынешний Hilux предлагается в России с двумя вариантами турбодизелей: объемом 2,5 (144 л.с.) и 3,0 л (171 л.с.). Привод — подключаемый полный. Коробки передач — пятиступенчатая «механика» и «автомат» с таким же количеством передач (для версии с мотором 3,0 л).

Рынок Китая станет второй в мире страной, где будет продаваться Toyota Corolla с гибридной силовой установкой. Первой, напомним, стала Япония, но там используются местные наименования моделей Corolla Axio и Corolla Fielder.

Гибридный вариант Toyota Corolla в Китае делают на совместном предприятии с FAW. От обычной Короллы он отличается более «острой» передней частью с новыми фарами на светодиодах, обилием хрома и прочих фирменных «гибридных примочек» (особая решетка, значки HSD, голубой цвет кузова и т.п.).

Силовая установка не нова. 1,5-литровый ДВС, работающий по циклу Аткинсона, и электромотор выдают суммарную мощность в 99 л.с. Расход топлива, если мерить по китайским правилам, составляет 4,9 л на 100 км.

Стоит отметить, что Toyota работает в Китае не только с концерном FAW, но и с Guangzhou Automobile Group (GAC). На мощностях последнего производится та же Королла, но с другой внешностью и названием Levin. Так вот этот самый Левин тоже получил гибридный привод.

Автопроизводитель разработал новый бензиновый двигатель, тепловая эффективность которого была улучшена на 40% или выше. Он будет использоваться для новой платформы компании, поддерживающей модульный дизайн Toyota New Global Architecture (TNGA).

Как сообщили представители компании, максимальный тепловой КПД двигателя составит 40% или выше. Ожидается, что новый агрегат получит самую высокую тепловую эффективность в мире среди автомобильных бензиновых двигателей серийного производства.

Эффективность нового бензинового двигателя будет еще выше, чем у двигателей с высоким КПД, которые были представлены в прошлом году. Их тепловая эффективность составляла 37-38% в то время, как тепловой КПД нового двигателя будет лучше более чем на 2%.

Улучшения были достигнуты переработкой процесса сгорания. Во-первых, компания переработала впускной клапан, что повысило точность обработки. В результате были снижены потери давления и реализовано более быстрый процесс сгорания. Кроме того, Toyota оптимизировала соотношение между диаметром цилиндра и ходом поршня.
Наряду с новой платформой и двигателем, японская компания также работает над новой коробкой передач и гибридной системой. Предполагается, что вся система будет способствовать повышению мощности и эффективности использования топлива примерно на 25% для бензиновых автомобилей и на 15% для гибридных транспортных средств.