Российская версия обновленного седана представлена на Московском автосалоне. Модель получила измененный дизайн передней части, включая более узкую решетку радиатора, пересмотренный дизайн фар с светодиодными фарами дневного света и передний бампер. Модель также получила массивный воздухозаборник, прямоугольные противотуманные фары и новый задний бампер.

Помимо этого, отличия имеются также и в оснащении салона. В российской Toyota Camry предусмотрена новая приборная панель, оснащенная 4,2-дюймовым дисплеем, новое трехспицевое рулевое колесо и пересмотренный дизайн центральной консоли. Седан оснащен мультимедийной системой с двумя вариантами дисплея: 6,1- или 7,0-дюймовый экран. Также Toyota предложила возможность беспроводной подзарядки для мобильных устройств.

Под капотом Camry будет доступен 2,5-литровый двигатель, производительность которого составляет 181 л.с., а также 3,5-литровый мотор мощностью 249 л.с. и обновленный 2,0-литровый агрегат, который производит 150 л.с. Двигатели будут комплектоваться четырехступенчатой автоматической и шестиступенчатой механической коробкой передач. Последняя предусмотрена для нового 2,0-литрового двигателя.
Российскую модель будут собирать на заводе компании в Санкт-Петербурге. Производство начнется уже в ноябре текущего года. Стоимость новой Toyota Camry пока неизвестна.

Фото: Официальная страница Toyota Россия в Instagram

На такой шаг компания идет в честь 30-летия семидесятой серии, автомобили будут доступны на внутреннем рынке в течение года. На домашнем рынке впервые появится пикап, а в обязательное оснащение войдут фронтальные подушки безопасности и ABS.

Toyota Motor приготовила сюрприз японским поклонника модели Land Cruiser 70. В Японии это поколение знаменитого внедорожника появилось в 1984 году, сменив 40-ю серию. В 2004 автомобиль ушел с японского рынка из-за  введения более жестких экологических стандартов, а также ввиду малого спроса на  модель, которой тогда исполнилось 20 лет.
На многих внешних рынках Land Cruiser 70, тем не менее, остался, спрос на него был достаточно стабильным. В 2007 автомобиль даже подвергли рестайлингу и модернизации. Именно версия 2007 года теперь будет предложена японцам.

Для Land Cruiser 70 предусмотрен только один двигатель – 4,0-литровый бензиновый 1GR-FE. Этот V6 развивает мощность в 170 кВт (230 л.с.) при 5 200 об/мин и крутящий момент в 360 Нм при 3 800 об/мин. Расход топлива заявлен производителем на уровне 15,5 л/100 км в тестовом цикле JC08. Трансмиссия – 5-ступенчатая «механика» с понижающим рядом и подключаемым передним приводом.

Предложат классический Land Cruiser 70 и его грузопассажирский вариант – пикап. Габариты закрытой версии – 4 810 × 1 870 × 1 920 мм (длина, ширина и высота), колесная база – 1 730 мм. У Пикапа эти показатели составляют 5 270 × 1 770 × 1 950 мм и 3 180 мм соответственно. Пикап тяжелее на 100 кг – 2120 и 2220 кг. Дорожный просвет – 225 мм у закрытого варианта и 200 мм у пикапа.

Предложат 7 цветов кузова. Независимо от выбранного цвета, расширители колесных арок будут окрашиваться в серебристый, как и бамперы. Исключение – белый цвет кузова, при его выборе и расширители колесных арок также будут белыми.

Из отличий  версии 2007 года, никогда не продававшейся прежде на внутреннем рынке Японии стоит отметить переработанные фары с интегрированными указателями поворота, иную решетку радиатора и бампер.

Салон – только серого цвета, обивка – тканевая. В обязательное оснащение входят фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира. Руль на модели 2007 года также отличается от того, что был на «японском» Land Cruiser 70 до 2004 года.

В продаже на домашнем рынке Land Cruiser 70 будет присутствовать, согласно текущим планам, в течение года. Ежемесячно компания рассчитывает получать около 200 заказов на внедорожник. Стоимость автомобиля составит 3 600 000 иен за версию с закрытым кузовом и 3 500 000 иен за пикап.

Одновременно с началом продаж будут выпущены аксессуары и дополнительное оборудование. Среди них – лебедка, мультимедийный комплекс, оснащение для платформы пикапа. Также свою линейку тюнинговых компонентов предложит Modellista.

Собирать домашнюю версию Land Cruiser 70 будут в Японии.

Автомобиль проходит, судя по всему, серию финальных тестов перед выходом в продажу уже в следующем году. Внешних отличий у выставочной версии и у той, что заметили на дорогах, пока нет.

Первый водородомобиль Toyota должен выйти в продажу уже следующей весной, а пока компания проводит заключительную серию дорожных испытаний. На этот раз автомобиль сфотографировали в Европе.
Автомобиль прикрыли камуфляжной раскраской, скорее, «из дани традиции», чем из реального желания скрыть внешность экспериментальной модели. Как выглядит новейшая разработка Toyota, пожалуй, ни для кого не секрет, особенно после официальной демонстрации на фестивале Aspen Ideas и предшествовавших этому показах в рамках крупных международных автосалонов в последние месяцы. В данном случае интерес могли представлять потенциальные изменения, которые компания ввела уже после публичных показов, однако таковых обнаружить невооруженным взглядом не удалось – автомобиль выглядит точно также.

Что касается характеристик, то они остаются одним из наиболее интересных моментов, поскольку сама компания приводила лишь приблизительные их значения, а именно технические показатели могут несколько измениться в остающиеся до начала продаж новинки месяцы.

На данный момент известно, что дальность пробега водородомобиля должна составить около 480 км. Заправка авто водородом займет, как утверждается, не более пяти минут, но, разумеется, при использовании специально подготовленного комплекса.

Тем временем, немалый интерес представляет и вопрос стоимости автомобиля. Компания объявила ориентировочную цену, но она может быть существенно снижена, при определенных условиях. В первую очередь это будет касаться Японии, где власти планируют оказать существенную поддержку первым покупателям водородомобилей.

О некоторых моментах пишет издание Nihon Keizai. Сообщается, что от начальной цены автомобиля (около 69 000 долларов при переводе в американскую валюту) может быть сделана существенная скидка. Так около 20 000 долларов покупателю «добавит» а рамках программы поддержки федеральное правительство, а муниципалитеты также будут вольны пойти покупателям технических новинок навстречу. В частности, администрация Toyota City в префектуре Аити добавит еще 10 000 долларов, что в конечном итоге приблизит стоимость водородомобиля к 40 000 долларов – эта сумма вполне сопоставима с обычными массовыми бензиновыми авто. Более того, определенные бонусы могут быть введены в части обеспечения топливом.

Компания Toyota возобновила продажи внедорожника Land Cruiser 70 в Японии. Автомобиль можно будет купить с 25 августа 2014 года ориентировочно в течение предстоящего года.

Производитель приурочил данный шаг к 30-летнему юбилею TLC70, который появился в 1984 году. Кроме того, в Toyota утверждают, что по-прежнему получают множество запросов с просьбой вновь выпустить модель на рынок Японии, где TLC70 нельзя было купить с 2004 года. Теперь компания рассчитывает получать около 200 заказов на классический внедорожник ежемесячно в течение года.

Вместе с повторным запуском внедорожника на рынок Toyota выпустит две специальные версии модели с обновленным дизайном передней части— одна из них будет иметь традиционный пятидверный кузов, а вторая представляет собой пикап со сдвоенной кабиной (до 600 кг груза), впервые предлагаемый на рынке Японии.

Под капотом юбилейных TLC70 находится 4,0-литровый бензиновый мотор V6 (1GR-FE), отдача которого достигает 231 л.с. мощности и 360 Нм тяги. Двигатель работает вместе с пятиступенчатой «механикой» и системой подключаемого полного привода. Опционально внедорожник оснащается электрической блокировкой переднего и заднего дифференциалов. Расход горючего по стандарту JC08 составляет 6,6 литра на 100 км пути.

Стоимость спецверсии пятидверного TLC70 в Японии составит от 3 600 000 иен (около 1 252 700 рублей), а пикап можно приобрести по цене от 3 500 000 иен (1 217 000 рублей).

В честь 30-летия Land Cruiser 70 компания также выпустит специальные версии Land Cruiser ZX и Land Cruiser Prado TX, отличающиеся особенной окраской кузова и наличием декоративных элементов.

Японская компания открыла предварительные заказы на раллийный автомобиль Toyota GT86 CS-R3. Потенциальные покупатели смогут увидеть новую модель GT86 CS-R3 на ралли Deutschland WRC, которое состоится в Германии в эти выходные.

Заказы будут приниматься до февраля 2015 года. Стоимость модели будет начинаться от 79 тысяч евро. При этом автопроизводитель отметил, что цена действительна лишь до окончания срока приема предзаказов. После февраля 2015 года стоимость Toyota GT86 CS-R3 составит уже 84 тысячи евро.

В эту цену входят подвеска, настроенная подразделением Toyota Motorsport для участия в ралли, шестиступенчатая секвентальная коробка передач, гоночная система сцепления, а также кузов с каркасом безопасности. Немного позднее будет предложен также список дополнительных опций. Известно, что в него войдет гравийная подвеска, спортивные сидения и т.д. Как отмечают в Toyota, раллийный GT86 CS-R3 оснащен двухлитровым оппозитным двигателем, который соответствует требованиям Международной автомобильной ассоциации (FIA) . Производительность Toyota GT86 CS-R3 составляет от 240 л.с. до 250 л.с.