Тизерное изображение, включающее силуэт нового компактного кроссовера, раскрывает некоторые подробности о Toyota C-HR. Дебют модели состоится в начале октября на Парижском автосалоне.

Как сообщили в компании, концепт C-HR будет создан в соответствии с новым стилем дизайна компании. Изображение показывает, что кроссовер будет иметь черты, схожие с хэтчбеком. Переднее и заднее стекло имеют сильный наклон. Задний спойлер, интегрированный в крышу, высокая поясная линия, светодиодные передние фары и угловые светодиодные задние фонари обещают придать кроссоверу уникальный внешний вид.

Ожидается, что Toyota C-HR будет оснащен гибридной трансмиссией. Возможно, кроссовер получит гибридную систему от Toyota Prius следующего поколения, которая включает 1,8-литровый бензиновый двигатель и электромотор, а также отдельный электродвигатель для задней оси.

Ранее модель была сфотографирована во время высокоскоростного тестирования на трассе в Нюрбургринге. Прототип был скрыт под панелями кузова хэтчбека Corolla. Toyota пока не сообщила информацию о сроках запуска модели в производство. Известно лишь, что Toyota C-HR не следует ожидать в дилерских центрах до 2016 года.

Японский производитель решил увеличить мощность Tundra, чтобы пикап оставался актуальным в быстро меняющемся сегменте. Для Tundra 2015 модельного года стандартным станет 4,6-литровый двигатель V8, который производит 310 л.с. и 443 Нм максимального крутящего момента.

Наиболее мощным вариантом останется опциональный 5,7-литровый двигатель V8, производительность которого составляет 381 л.с. и 543 Нм максимального крутящего момента. Ранее доступный 4,0-литровый V6, мощность которого составляла 236 л.с., а крутящий момент – 361 Нм, теперь будет недоступен. Возможно, в 2016 году в линейку двигателей добавится также дизельный вариант. В этом случае наиболее вероятен 5,0-литровый турбированный V8 от Cummins, который производит 300 л.с. и 744 Нм крутящего момента.

Кроме того, новая Toyota Tundra в составе комплекта Tow Package получит встроенный контроллер тормозной системы прицепа для пикапов, оснащенных 5,7-литровым V8. До настоящего момента он был доступен только в постпродажном комплекте обслуживания. Покупатели также могут получить защитное напыление в кузове пикапа и новый отсек для хранения вещей под сидением на модели Double Cab.


Toyota Tundra 2015 модельного года уже поступила в продажу. Стоимость на нее начинается от 28 410 долларов.

Компания Toyota представит на автосалоне в Париже 2 октября концептуальный кроссовер C-HR.

На примере прототипа фирма продемонстрирует свое видение нового компактного вседорожника C-класса, который может появиться в ближайшие годы. Концепт-кар получит гибридную силовую установку и будет отличаться наличием новой для бренда дизайнерской концепции.

Ожидается, что производственная версия нового кроссовера появится в 2017 году и займет в модельном ряду Toyota место на одну ступень ниже, чем RAV4.

Специальная версия будет выпущена в честь 10-летнего юбилея дилерской сети компании Netz. Она получит название Vitz TRD Sport Package. Как подразумевает название, Toyota Vitz будет оснащен спортивным обвесом от TRD.

Toyota Vitz TRD Sport Package будет доступен для моделей 1.0F и 1.3F. Специальная версия будет оснащена передним спойлером, боковыми юбками, задним спойлером, интегрированным в бампер, а также алюминиевыми колесными дисками, крышей с черным покрытием и эмблемами TRD на кузове и в салоне.

Тюнинговый комплект TRD Sport Package для Toyota Vitz удет доступен в пяти цветах кузова: красный (Super Red V), серебристый металлик (Silver Metallic), белый (Super White II), белый перламутр (White Pearl Crystal Shine) и желтый (Luminous Yellow).

Спортивные обвесы TRD Sport Package доступны по цене 194 000 иен (1807 долларов США). В сочетании с навигационной системой комплект будет стоить 186 000 иен или 1735 долларов в то время, как обычная цена такого комплекта без скидки составила бы в два раза больше.

Под него подпадают не менее 140 000 практически новых пикапов – все они относятся к 2014 модельному году. Причина отзыва – некачественная сборка в сочетании с возможными конструкционными недочетами, в результате которых могут неэффективными оказаться боковые шторки безопасности.

Toyota Motor сообщает об отзыве модели Tundra. Официально он касается североамериканского рынка (США и Канады) – данный пикап изначально разработан для рынка Соединенных Штатов, который и является для него основным. Основной причиной отзыва становится потенциальная неэффективность систем пассивной безопасности, а именно боковых надувных шторок.

Установлено, что элементы декоративного оформления центральной стойки кабины установлены с определенными технологическими нарушениями. Кроме того, сами по себе они могут воспрепятствовать правильному раскрытию боковой надувной шторки безопасности в случае аварии.
На данный момент нет информации о травмах, полученных пассажирами в результат данного дефекта, однако он затрагивает большое количество автомобилей, поэтому японская компания решает не откладывать отзыв.

При этом, по словам самой компания, высказанными ее официальным представителем Джоном Хэнсоном (John Hanson), дефект был обнаружен еще в феврале текущего года. Тогда национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) проводила серию крэш-тестов Toyota Tundra 2014 модельного года, в ходе которых и была выявлена данная проблема.

Отзыв коснется Tundra в модификациях Crew-Max Cab и Double Cab. Устранение дефекта, по мнению компании, не потребует существенных усилий. Элементы декоративной отделки центральной стойки будут осмотрены, а при необходимости их установят в соответствии с технологией, либо заменят новыми.