Специальная версия будет выпущена в продажу уже в следующем месяце. Пока Toyota по уже сложившейся традиции представила лишь первый тизер, на котором можно увидеть спортивные светодиодные фары дневного света, установленные вместо стандартных противотуманных фар, и красную горизонтальную полоску у основания нижнего центрального воздухозаборника.

Как сообщили представители компании, Toyota Hilux Black также получит передний и задний бамперы уникального дизайна, новые легкосплавные диски и спортивную приборную панель. Таким образом в Toyota рассчитывают придать Hilux «более городской вид».

Автомобиль будет доступен в двух цветах кузова: черном и белом. Все представители специальной серии будут поставляться с кожаной отделкой салона. Toyota Hilux Black будет оснащаться исключительно 3,0-литровым четырехцилиндровым турбодизелем, который производит 169 л.с. (126 кВт) и 343 Нм максимального крутящего момента.

Стоимость специальной версии пока не объявлена. Тем не менее, известно, что она будет создана на основе топовой модели SR5, стоимость которой варьируется от 51 740 до 54 490 долларов. Ожидается, что цены на Toyota Hilux Black будут немногим выше.

Компания Toyota ведет разработку трехмерного проекционного дисплея для автомобилей, пишет издание Car and Driver.

Созданием системы занимаются специалисты из Кремниевой Долины и дизайнеры из американского подразделения Toyota. По информации СМИ, разработка дисплея идет уже два года.

Для работы устройства не потребуется специальных очков или покрытия на стекле. Система использует три источника информации: радар, который отслеживает скорость и местоположение объектов на дороге и рядом с ней, камера, определяющая их форму и размер, а также дальномер, вычисляющий дистанцию между обнаруженными объектами. Специалисты Toyota работают над новым устройством, которое объединит функции всей вышеперечисленной аппаратуры.

Система способна отображать указания навигатора, причем трехмерная стрелка появится именно на том участке проезжей части, где водителю нужно будет начать маневр. Дисплей позволяет почувствовать дистанцию до места поворота и провести водителя по нему с соответствии с реальной скоростью движения машины.

Еще одной функцией станет поиск парковочного места. На экран будет выводиться реальное положение свободного участка и дистанции до него. Кроме того, система предупреждит водителя о непредвиденных ситуациях еще до того, как человек сможет их увидеть.

К примеру на дисплее появятся очертания приближающегося сбоку автомобиля, который может помешать оборудованной 3D-дисплеем Тойоте пересечь перекресток. Электроника также способна отображать велосипедистов, оказавшихся в «слепой зоне» водителя.

Сроки появления инновационного экрана на серийных машинах пока не уточняются.

Компания намеревается в ближайшие годы в большинстве массовых моделей начать использование алюминиевых навесных элементов кузова для снижения веса. Так все версии Camry получат алюминиевый капот уже к 2018 модельному году, линейка Lexus  - еще раньше.

Toyota Motor объявляет о собственных планах на более широкое использование алюминиевых элементов в кузовах своих автомобилей. Цель одна – снижение веса и, как следствие, повышение экономичности. Ряд технологических мер, судя по всему, должен будет компенсировать увеличение затрат, связанных с использованием более дорогого, в сравнении с традиционной сталью, материала, но о них компания пока ничего не сообщает.

Среди ближайших шагов, намеченных компанией, выделяют более активное использование алюминия в линейке Lexus. Так модель RX получит алюминиевые капот и дверцу багажника уже в 2016 модельном году. Здесь, видимо, речь идет уже об RX следующего поколения, хотя отдельно этот момент не уточняется.
Получат алюминиевые элементы и более массовые и доступные модели. Так у Camry алюминиевый капот должен будет появиться к 2018 модельному году.

Кроме того, компания рассчитывает на максимальное использование данного материала при изготовлении навесных элементов кузова и в особенности подвижных (дверцы, крышки, лючки и т.д.).

Еще одним элементом в стратегии снижения веса автомобилей станет использование более широкой гаммы сплавов, а также новых эластичных материалов и пластика. Об этом изданию Automotive News заявила официальный представитель Toyota Motor Джейна Хартлайн (Jana Hartline).

Косвенным подтверждением объявленных планов стало недавнее подписание соглашения между Toyota Motor и Kobe Steel о поставке автопроизводителю 100 000 тонн листового алюминия ежегодно.

Японский автопроизводитель выпустил сообщение об отзыве для нескольких своих моделей. В их числе Toyota Avalon, Toyota Camry, Toyota Highlander и Toyota Sienna 2014 года, а также Lexus RX 2015 модельного года. Сервисная кампания была объявлена в связи с возможностью возгорания.

«В указанных автомобилях трубка подачи топлива могла быть недостаточно надежно закреплена, в результате чего возможна утечка топлива и, при наличии источника воспламенения, может возникнуть потенциальный риск пожара», - сообщает официальный пресс-релиз Toyota.

Все упомянутые модели оснащены двигателем 2GR-FE. В компании сообщили, что до настоящего времени не поступало сообщений о травмах и несчастных случаях, связанных с отзывом. В сервисных центрах Toyota автомобили проверят. В случае обнаружения дефекта трубка подачи топлива будет заменена бесплатно.

Toyota C-HR Concept — таково название нового концепт-кара, который японский автопроизводитель намеревается представить на Парижском автосалоне этого года.

Пока мы можем судить лишь о внешнем дизайне трехдверного концепта и знаем, что автомобиль имеет увеличенный дорожный просвет и гибридную силовую установку.

Не стоит исключать того, что в серийном виде концепт обретет очертания кроссовера, который станет конкурентом для популярных в своем сегменте Nissan Juke и Honda HR-V (Honda Vezel), заняв нишу ниже RAV4. Одним из козырей концепт-кара должен стать новый для японской марки дизайн.

Есть предположения, что компактный кроссовер от Toyota будет базироваться на шасси хэтчбека Auris. Летом фотошпионы засняли на тестах прототип «Ауриса» в камуфляже и с увеличенным  дорожным просветом.