Японская компания разработала прототип системы обмена информацией между транспортными средствами с использованием технологий 3D и дополненной реальности.

Как отметили в Toyota, в последние годы это направление усиленно развивается и стало новым рынком. Обмен информацией между транспортными средствами и инфраструктурой обещает снижение затрат и времени для определения опасных участков дороги и подготовки карты в режиме реального времени.

В Toyota показали систему, которая воспроизводит данные с помощью проекции реалистичного трехмерного изображения в натуральную величину. В дополнение к этому, компания использует отображение анимации, возможность просмотра документа, голосовой разговор, а также другие эффективные средства коммуникации. Их могут использовать несколько пользователей, например, для того, чтобы посмотреть на один и тот же автомобиль в виртуальной среде.

Toyota планирует дальнейшее совершенствование системы. До конца 2017 финансового года система пройдет тестирование, по результатам которого она будет доработана.

Компании выпустили новые аэродинамические обвесы вслед за выходом модернизированного гибрида в продажу на японском рынке. Элементы поделены на несколько пакетов и предназначены, как для обычного Aqua, так и для версии Crossover.


У Modellista чуть больше компонентов, за счет линейки аксессуаров для салона, а также нескольких новых комплектов легкославных дисков. В составе пакетов для внешнего стайлинга – доработанные бамперы, накладки на пороги, небольшой зданий спойлер, антенна на крыше.

В дополнение к этим элементам предлагается пакет Cool Shine Kit, который в буквальном смысле добавит блеска при помощи хромированных дверных ручек, молдингов на переднем бампере и порогах, накладок на боковые зеркала.

Предложат сразу пять вариантов 15- и 16-легкосплавных дисков, один из них специально сориентирован на версию Aqua Crossover. Среди дисков – модели SpinAir V и SpinAir II, а также Modellista X-Claw. Кроме дисков для Aqua подобрали и новые шины, в т.ч. Michelin Primacy 3.

Modellista даст возможность немного доработать салон автомобиля при помощи новых декоративных накладок на переднюю панель и центральную консоль. Предложат светодиодную подсветку: декоративную в нижней части салона, а также функциональную в виде двух светодиодных плафонов на потолке.

Стоимость аксуссуаров Modellista составляет от 8 640 до 140 000 иен.

TRD выпустила пока только один комплект для доработки внешности Aqua, он предназначен для обычных версий. Помимо стайлинга, можно доработать подвеску автомобиля при помощи компонентов TRD Sportivo, а также установить новую систему выпуска Ver.S. Цены – от 3000 до 190 000 иен.

Этот сегмент рынка обеспечивал обеим японским компаниям существенную долю дохода. Между тем, популярность компактных кроссоверов продолжает набирать обороты, ударяя по легковым авто.

Так, за последние несколько лет продажи в этом сегменте постоянно снижаются. Тенденция продолжается и в 2017 году. В мае на втором по величине американском рынке продажи Toyota в целом снизились на 0,5%. продажи Toyota Camry и Corolla снизились на 11,8% и 10% соответственно. Интересно, что продажи Honda выросли на 0,9%. Продажи Accord выросли на 5%, но показатели Civic снизились на 9,6%. В июне негативные тенденции показывают оба производителия: продажи Camry и Corolla сократились на 11,8% и 8,4% , а Civic и Accord снизились на 8,3% и 7,3%.

Судя по всему, компаниям придется существенно переработать бизнес-планы на ближайшие годы, сместив акцент в сторону кроссоверов, спрос на которые свидетельствует об изменениях. Так, на том же американском рынке в 2017 году продажи Honda CR-V и HR-V выросли на 22,8% и 26,4% соответственно, а Toyota RAV4 и Highlander - на 8,4% и 20,8% соответственно. Благодаря этим моделям, Toyota и Honda сумели компенсировать спад в сегменте легковых авто.

Гибрид получает ряд обновлений на японском рынке. Оптимизированы настройки комбинированной силовой установки, появились новые цвета кузова, материалы и схемы отделки интерьера.
Это обновление касается, как обычных Aqua, так и версий Crossover в комплектации X-Urban. Стандартные версии уже в продаже, доработанный X-Urban выпустят в июле.

Благодаря изменению настроек удалось немного повысить экономичность: в комплектации L автомобиль расходует 2,6 л/100 км в тестовом цикле JC08 вместо 2,7 л/100 км. Во всех остальных комплектациях расход топлива заявлен на уровне 2,9 л/100 км вместо прежних 2,96 л/100 км.

Снаружи обновленные Aqua можно отличить по фарам со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями и указателями поворота. Немного изменилась форма передних крыльев и отделка бампера. Сзади – новый рисунок светодиодных фонарей и доработанный бампер (они доработаны также в версии Crossover X-Urban).

У Aqua меняется типоразмер шин в стандартной комплектации с 175/65 R15 на 185/60 R15, а у версии Crossover X-Urban – с 175/60

Президент Toyota Акио Тойода сообщил, что автомобильная промышленность переживает значительные изменения. Чтобы сохранить свои позиции и конкурировать с соперниками, японская компания должна стать более агрессивной. автопроизводителю стать более агрессивным.

Акио Тойода признал необходимость подготовки к надвигающемуся сдвигу в сторону электромобилей и автономных технологий. «Проблемы и идеи, которые, как мы думали, были далеки от будущего, могут повлиять на нас уже завтра, вот почему нам нужно идти в наступление, сохраняя при этом наши силы», - сообщил Тойода на ежегодном сборе инвесторов компании.

Президент Toyota отметил, что крупнейший автопроизводитель в мире рассмотрит возможности слияний и поглощений, если это будет критически необходимым для «выживания в будущем».