Японский автопроизводитель объявляет сервисную кампанию по поводу проблем с подвеской в моделях Camry и Avalon.

Как сообщает автопроизводитель, отзыву подлежит 5650 автомобилей, выпущенных как модели 2014 года. В подвеске Camry и Avalon левый передний рычаг может иметь некачественное соединение с шаровым шарниром. В том случае, если автомобиль проедет по большой выбоине или подвергнется сильной тряске, эти два компонента могут разъединиться, что приведет к потере рулевого управления.

По заявлению Toyota, в компанию не поступало сообщений о происшествиях или травмах, случившихся по причине отзыва. Владельцы указанных моделей Toyota  Camry и Avalon будут извещены производителем в ближайшее время. Дилеры бесплатно заменят рычаг подвески на новый.

Корпорация Toyota тестирует компоненты для нового поколения модели Prius на 1000-сильном болиде TS040, который участвует в гонках на выносливость. Об этом изданию Automotive News рассказал глава спортивного подразделения Toyota Motorsport GmbH Киношита Йошиаки.

По его словам, речь идет не о механических деталях, а о микрочипах и микроконтроллерах. Предпроизводственные версии этих элементов тестируют в экстремальных условиях в течение продолжительных периодов времени.

Топ-менеджер Тойоты добавил, что основной задачей работающих над Приусом инженеров является снижение расхода топлива. В частности, текущая версия гоночного автомобиля TS040, на котором установлены предсерийные компоненты от Prius, тратит на 25% меньше горючего, чем прежняя версия болида. Отдача силовой установки при этом выросла в полтора раза. Кроме того, новые полупроводники позволят сократить расход еще на 10%.

Одна из технологий, которая точно не попадет на серийный Приус следующего поколения — суперконденсаторы, используемые вместо аккумуляторов в системе рекуперации энергии торможения гоночной машины. Представители компании говорят, что «гражданскому» автомобилю не приходится сталкиваться со столь высоким уровнем нагрузок, поэтому Приусу хватит обычных батарей.

Тем не менее, сотрудники Toyota, что Prius следующего поколения может получить систему полного привода, использованную на гоночном TS040.

Старт производства нового Prius намечен на декабрь 2015 года.

Американский шеф-повар Тим Лав, известный не только своими ресторанами, но и любовью к автомобилям, принял участие в проекте постпродажной доработки японского пикапа. Toyota Tundra Tim Love Edition получил аудиосистему Rockford Fosgate. Кроме того,на борту имеется игровая приставка PlayStation 4.

И, поскольку тюнинговым проектом занимался повар, пикап оснащен 27-дюймовой решеткой для гриля Solaire, предназначенную для жарки в инфракрасных лучах, двумя фирменными разделочными досками John Boos, двумя кранами для разлива вина и пива, а также кулером для хранения напитков холодными.

«Моя кулинария – это забавные повороты и необычные подходы к готовке классических блюд. Toyota Tundra, безусловно, идеально подошла для этого. С ее помощью я могу приготовить большое количество еды и позвать всех моих друзей», - поделился своими соображениями шеф-повар Тим Лав.

Популярный хэтчбек С-класса, по слухам, будет официально представлен в следующем году. Ожидается, что его дебют состоится на Франкфуртском автосалоне в сентябре следующего года. А пока обновленная Toyota Auris была замечена фотошпионами во время тестирования.

Полученные фотографии свидетельствуют, что тестовый образец получил замаскированную переднюю и заднюю часть. Очевидно, что автомобиль получит обновленный передний и задний бамперы, новую решетку радиатора, рестайлинг фар и, вероятно, новый дизайн задних фонарей.

Как ожидается, салон автомобиля также претерпит незначительные изменения. Линейка двигателей останется прежней. В зависимости от рынка,  Auris доступен с 1,33-литровым бензиновым двигателем, который производит 98 л.с., более мощным 1,6-литровым двигателем Valvematic (130 л.с.), а также 1,4-литровым дизелем D-4D мощностью 89 л.с.


Вероятнее всего, обновления получит гибридная версия, которая получила 1,8-литровым бензиновый двигатель. Совокупная мощность системы составляет 134 л.с. (100 кВт) и 142 Нм максимального крутящего момента. Этого достаточно, чтобы обеспечить разгон до 100 км/ч за 10,9 секунды.

 Более подробная информация об этом остается неизвестной, она будет получена ближе к дате официальной презентации Auris.

Компания Toyota представила на тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе драгстер с кузовом от седана Camry.

Автомобиль получил название Sleeper Camry — словом Sleeper, в буквальном переводе с английского языка означающим «спящий», в США обычно называют крайне мощные машины с неприметным внешним видом.

Специально для Sleeper Camry была создана трубчатая рама, к которой крепятся агрегаты. Задний мост, коробку передач и мотор драгстер унаследовал от пикапа Toyota Tundra. Авторы проекта сочли, что отдачи 381-сильного V8 объема 5,7 литра окажется мало — двигатель снабдили механическим нагнетателем и системой подачи закиси азота. Ориентировочная мощность — 850 л.с. Дистанцию в четверть мили (402 метра) автомобиль преодолевает за 9,8 секунды.

В машине осталось одно посадочное место, предназначенное для водителя. Примечательно, что все четыре двери и фары Камри функционируют в обычном режиме. Автомобиль сохранил стандартные передние шины, а с задних покрышек была удалена яркая маркировка, которая способна выдать в машине драгстер.

В настоящее время седан ожидает сертификации от профессионального объединения по драг-рейсингу в США — National Hot Rod Association. Впоследствии Sleeper Camry примет участие в различных соревнованиях.