Три специальных автомобиля покажут на рыболовной выставке в Осаке. Каждый доработан, исходя из габаритов багажного отсека и высоты крыши. Не забыли и о внешности, хотя аэродинамические обвесы на рыбалке могут кому-то показаться элементом не первой необходимости.
Выставка Fishing Show-2017 пройдет в Осаке с 3 по 5 февраля. К этому событию Toyota Motor усилиями дочерней компании Modellista приготовила три проекта на базе автомобилей Hiace, Regius Ace и Tank. Стоит отметить, что, несмотря на статус выставочных образцов, многие «рыболовные» элементы уже доступны для серийных авто в качестве дополнительного оборудования, в другие станут предлагать в ближайшем будущем, если на то будет спрос в Японии.

«Рыболовные» авто на базе Hiace и Regius Ace назвали MRT (Multi Roll Transporter) Type I и Type II. Доработки автомобилей во многом схожи, но, учитывая разную высоту потолка, все же различаются в области крыши. Авторы предусмотрели дополнительный аккумулятор, складную койку, позволяющую переночевать в автомобиле с комфортом, различные емкости для рыболовного инвентаря и снастей. В полотке появился дополнительный бокс, установят даже садок для перевозки живой рыбы, есть все необходимое для приготовления наживки.

Если габариты Hiace и Regius Ace позволяют многое, то в при подготовке компактного Toyota Tank для рыбалки создателям пришлось поработать над экономией места. Стойку с креплениями для складных удилищ установили под потолком, в багажнике – рыболовный «органайзер» под полом, переносной садок, мини-холодильник, снасти и инвентарь. Вдобавок «рыбацкий» Tank получил аэродинамический обвес в составе новых бамперов и накладок на пороги.

Совместный проект Toyota и Subaru продолжается. Новое поколение моделей Toyota GT86 и Subaru BRZ будет представлено в 2020 году.

Купе с задним приводом неоднократно критиковали за небольшую мощность двигателя, что, впрочем, легко объяснить относительно бюджетной ценой на эти модели. Как стало известно, компании прислушались к критике.

Ранее представители Toyota официально подтвердили, что обе модели будут заменены новым поколением до 2020 года. Замена для GT86 будет меньше по размерам, чем Supra, а BRZ сохранит свою позицию в линейке Subaru. Оба автомобиля сохранят кузов купе, поскольку автопроизводители не заинтересованы в производстве кабриолетов на их основе.


Кроме того, по слухам, GT86 и BRZ получат гибридную трансмиссию. Ее конфигурация пока неизвестна. Возможно, Toyota и Subaru используют «мягкую» гибридную систему. С другой стороны, Toyota вложила значительные средства в разработку аккумуляторов нового поколения, что может привести к появлению полноценного гибрида GT86 в 2020 году. Дополнительный двигатель позволит увеличить мощность и крутящий момент, а также снизит расход топлива. В основе такой гибридной системы, по всей видимости, сохранится оппозитный двигатель Subaru с системой прямого впрыска от Toyota, но его объем может быть уменьшен, чтобы освободить место для других компонентов гибридной системы.

Автопроизводитель объединится с четырьмя другими компаниями с тем, чтобы в ближайшие 5 лет инвестировать совокупными усилиями 10 млрд евро в развитие водородных технологий.

В общей сложности в совет по водородным технологиям вошли 13 энергетических, промышленных и автомобильных компании. В их числе BMW AG, Daimler AG, Honda Motor, Hyundai Motor, Shell и Kawasaki Heavy Industries. Они намерены расширить осведомленность о преимуществах технологии и ускорить переход от грязных источников энергии к экологически чистым.

«Водород имеет огромный потенциал», - уверены участники совета. Автомобиль на водородных топливных элементах, по мнению Toyota, к 2050 году избавит атмосферу от 90% выбросов CO2 в сравнении с обычным авто.

В компании уверены, что наиболее перспективными являются именно водородные автомобили, поскольку их электрические конкуренты предлагают меньший диапазон хода и требуют больше времени для подзарядки.

Вице-президент Toyota по маркетингу в США Джек Холлис отметил, что продажи среднеразмерных седанов могут начать расти в 2018 году после нескольких лет устойчивого снижения спроса. Интересно, что такой прогноз был сделан на фоне продолжающегося роста продаж кроссоверов.

Между тем, по мнению Холлиса, рынок седанов, особенно в США, может активизировать последнее поколение Camry, продажи которого начнутся в ближайшее время. Вскоре после этого на рынок выйдут также обновленные Honda Accord и Nissan Altima, которые привлекут внимание к этому сегменту рынка.

Джек Холлис отметил, что эти три седана будут способствовать возрождению спроса, и не видит причин для дальнейшего падения.

Грузовики, передвигающиеся с помощью автономных технологий, в ближайшее время станут реальностью для портов Сингапура. Для эксперимента выбрали грузовики Scania.

Министерством транспорта Сингапура объявило о партнерстве с Toyota и Scania для разработки и тестирования автономной системы грузовых автомобилей, которая позволит им передвигаться в колонне для транспортировки грузов из одного терминала в другой.

Сообщается, что Scania и Toyota были выбраны по причине высокого качества их предложений, опыта, а также потенциала в развитии автономных технологий.

В августе 2014 года в стране появился Комитет по автономному автомобильному транспорту. Он будет контролировать услуги автономного транспорта, включая автобусные перевозки, коммунальные операции, службы такси и другие. Следует отметить, что полностью автономная служба такси должна появиться в Сингапуре уже в следующем году.

Автономные грузовики призваны решить проблему с дефицитом рабочей силы в автотранспортной отрасли. Во главе колонны будет находиться грузовик, управляемый человеком, остальные грузовики будут следовать за ним под управлением автоматикой.


Испытания будут проходить в течение трех лет. При этом часть тестирования будет произведена в научно-исследовательских центрах в Швеции (Scania) и Японии (Toyota).

На второй фазе будет подготовлена испытательная трасса между двумя терминалами, длина которой составит 10 км. После этого испытательные трассы подготовят и на других участках морского порта.