Как сообщила местная пресса, 23-летняя жительница Канады упала в озеро по вине навигатора. По всей вероятности, она пропустила поворот направо и поехала по дороге, которая предназначена для спуска лодок на воду.

Дорога, по которой двигалась женщина, проходит близко к озеру и спускается к самой воде. Заметить ошибку девушке помешал густой туман, сильный дождь и темнота. Авария произошла в полночь. К счастью, обошлось без травм.

Пока Toyota Yaris шел ко дну, девушка успела опустить окно, схватить свой кошелек и выбраться наружу, после чего она проплыла в холодной воде около 30 метров, чтобы добраться до берега. В расположенном неподалеку отеле она сумела дозвониться до полиции. Девушка призналась, что смущена сложившейся ситуацией, однако объяснила, что излишне полагалась на указания навигатора.

Полиция проверила девушку на алкоголь, результат оказался отрицательным. Против нее не будут выдвигать никаких обвинений.

Он предназначен для японского рынка и называется Tune Black II. Одновременно будут предложены 5- и 7-местные варианты гибрида. Основные особенности – улучшенная отделка внешности и интерьера.


Toyota Prius Alpha в версии Tune Black II легко отличить по собственному цвету кузова – темно-синему перламутру. Он будет доступен за доплату в 32 400 иен, но одновременно с этим для новой версии будут доступны и все четыре стандартных цвета, предлагающиеся для обычных Prius Alpha.

Из других особенностей можно выделить хромированные дверные ручки, новые легкосплавные диски, хромированную окантовку фонарей, затемненную внутреннюю поверхность фар.

Версия Tune Black II построена на основе комплектации S, поэтому уровень оснащения изначально достаточно высок. Стандартными являются атермальные стекла, имеющие также дополнительную защиту от ультрафиолета. Стекла передних дверей боковые зеркала имеют водоотталкивающее покрытие.

В оснащении салона выделяют обогрев передних кресел, кожаную обшивку 4-спицевого руля с белой прострочкой, а также общее улучшение уровня отделки. Здесь автопроизводитель имеет в виду новые декоративные вставки на передней панели, центральном подлокотнике и на блоках управления стеклоподъемниками, улучшенную ткань обшивки сидений.

Технически Prius Alpha в версии Tune Black II ничем не отличается от стандартных вариантов. Автомобиль оснащен комбинированной силовой установкой на основе 1,8-литрового бензинового двигателя 2ZR-FXE. Привод – только передний.

Стоимость Prius Alpha Tune Black II в Японии зависит от количества мест в салоне. 5-местный вариант обойдется в 2 697 055 иен, а 7-местный – 2 903 237 иен. Нет данных о том, что аналоги будут предложены для европейского Prius+ и американского Prius V.

Японский тюнер представил предварительные фото своего тюнинг-проекта около полугода назад. Теперь же работа над Toyota Prius IV близится к завершению.

Автомобиль получил полный комплект аэродинамических обвесов, которые включают новый передний бампер со спойлером и светодиодными дневными ходовыми огнями, боковые юбки, решетку радиатора, новый задний бампер с диффузором и светодиодной подсветкой, а также задний спойлер и «акулий плавник» на крышу. Также Rowen International использовал хромированные 19-дюймовые колесные диски.

Тюнинговая компания решила тонировать все стекла и установить дефлекторы. Спортивная выхлопная система завершает список преобразований. Технических модификаций в Rowen International не производили.

Формально Toyota Motor не купила, а выменяла подержанный автомобиль на новый, но эта сделка должна оказаться для компании выгодной, потому что основной целью автопроизводитель называет подробное изучение подержанного авто на предмет качества и возможности его улучшения.

Американец по имени Виктор Шепард (Victor Sheppard) купил Toyota Tundra в 2007 году – он принадлежал к одной из первых партий, сошедших с конвейера на заводе Toyota в городе Сан-Антонио, шт. Техас. На текущий момент подтвержденный пробег превысил 1 000 000 миль (более 1 600 000 км), что привлекло внимание автопроизводителя и побудило его выменять рекордный авто. Судьба пикапа отнюдь не в том, чтобы пропасть в музей: он будет полностью разобран, все детали тщательным образом изучены на предмет износа и скрытых повреждений, а по итогам процедуры будет составлен подробнейший отчет.


Этот процесс, по утверждению компании, не будет быстрым: на первичное изучение уйдет несколько месяцев, а до применения полученных знаний в реальном производстве может пройти несколько лет.

Справедливости ради стоит отметить, что столь солидный пробег автомобиль получил, по большей части, двигаясь по шоссе. Tundra использовали для междугородних перевозок в штатах Северная Дакота, Вайоминг и Вирджиния. Подтверждено, что автомобиль имеет под капотом «родной» двигатель, обошлось без замены трансмиссии. Разумеется, ремонтов за истекший период времени было немало, но владелец утверждает, что автомобиль прекрасно сохранился и не доставлял особых хлопот весь период эксплуатации. «Даже сиденья сохранились отлично» - заявил Шепард: «Разумеется, они не такие чистые, как были когда-то, но обшивка не порвалась и не износилась».

Ежегодный пробег рекордного Tundra составлял около 125 000 миль (более 200 000 км).

Новые варианты адресованы японскому рынку. Универсал называется + Red, а седан -  W × B. Отличия от стандартных версий, по большей части косметические, что отражено в необычном, на первый взгляд, названии.


Оба специальных выпуска построены на базе комплектации G, поэтому можно говорить об изначально высоком уровне оснащения. В обозначении универсала Fielder + Red разработчики зашифровали красный цвет в отделке некоторых элементов. Снаружи это декоративная полоска в нижней части решетки радиатора, а в салоне – прострочка кресел и руля, окантовка колодцев системы вентиляции и отопления, а также циферблатов на приборном щитке. Кожаная обшивка руля является для данной версии обязательной. Из дополнительного оснащения можно выделить чип-ключ.

Доступно три цвета кузова – белый перламутр (White Pearl Crystal Shine), серебристый (Silver Metallic) и черный (Black Mica).

Подход к созданию седана Axio в версии W × B аналогичный, в обозначении зашифрованы белый и черный цвета (White × Black). Снаружи определить принадлежность автомобиля к серии W × B практически невозможно, но в салоне это сделать достаточно легко, благодаря белой прострочке сидений и руля, декоративным элементам, имеющим белую или хромированную отделку, а также черным глянцевым вставкам. Как и у универсала, чип-ключ входит в оснащение.

Предложат три цвета кузова: бордовый (Cool Bordeaux Glass Flakes), черный (Black Mica) и белый перламутр (White Pearl Crystal Shine).

Оба спецвыпуска доступны, как для бензиновых вариантов Axio и Fielder (1,5-литровый двигатель 1NZ-FE в сочетании с вариатором и передним, либо полным приводом), так и для гибридов, имеющих только передний привод.

Стоимость бензиновых версий – 1 990 145 – 2 131 527 иен, гибридов – 2 383 855 – 2 413 309 иен.