Экспериментальный кроссовер представили несколько дней назад в Нью-Йорке, и японская компания изучает реакцию публики. Если проект признают перспективным, то в модельном ряду Toyota может появиться «экстремальный кроссовер».
Представляя FT-4X, автопроизводитель уточнил, что это лишь концепт, но планы могут измениться. Изначально предполагалось, что FT-4X станет возможным прообразом FJ Cruiser второго поколения, но здесь информация не подтвердилась: новые данные об автомобиле изданию AutoGuide сообщил главный дизайнер проекта Иен Картабиано.

По его словам, в линейке Toyota хватает внедорожников «старой школы», в т.ч. 4Runner и Tacoma TRD Pro. Серийный авто на базе FT-4X будет кроссовером, причем построят его на платформе TNGA. Это будет роднить новинки с моделью C-HR, но конкуренции между ними не предвидится, поскольку первый позиционируется как городской, а преемник FT-4X – для активного отдыха.

Картабиано утверждает, что решение о подготовке серийного авто на базе FT-4X «принято на 75%», но Toyota пока просчитывает все «за» и «против», что займет какое-то время.

C-HR и FT-4X могут составить удачную пару, способную добиться максимального охвата аудитории потребителей компактных кроссоверов. По словам Картабиано, FT-4X просторнее, лучше подготовлен для бездорожья и обладает большей утилитарностью. Кроме того, концепт изобилует оригинальными решениями (например, задняя дверь, которую можно либо поднять, либо распахнуть), но пока рано говорить о том, какие из них смогут дойти до серийного авто, если ему, разумеется, суждено будет состояться.

Жительница британского Вустера отправилась на тестирование нового кроссовера Toyota RAV4 2017 года. Сообщается, что 52-летняя женщина попыталась пересечь все четыре полосы местной дороги, однако совершила аварию с двумя мотоциклистами.

Пока неизвестно, кто именно стал причиной аварии. Полиция расследует инцидент. Известно лишь лишь то, что один из мотоциклов ударился о левый передний угол кроссовера, а после после столкновения отлетел и ударился о близлежащее здание. Второй мотоцикл влетел в заднюю часть кроссовера. Оба мотоциклиста получили травмы, однако их состояние не внушает опасений. Мотоцикл, который столкнулся с передней частью авто, восстановлению не подлежит.

Пока неизвестно, осталась ли женщина довольна Toyota RAV4 и согласилась ли она купить этот кроссовер после экстремального тест-драйва.

Sienna получает незначительные улучшения, в которых модель весьма нуждается, поскольку находится на рынке с 2011 года. Изменения, впрочем, не слишком велики, учитывая, что Honda, Chrysler и Kia к этому времени представили полностью переработанные минивэны, выступающие в качестве конкурентов Toyota Sienna. Несмотря на это, Toyota не планирует проводить серьезную работу над своим минивэном в ближайшее время.

Обновленная Sienna получила новый дизайн передней части, который был выполнен в соответствии с отделкой остальных моделей компании. Дизайн решетки радиатора делает ее более выраженной. Кроме того, изменилась нижняя решетка радиатора и форма капота. Были установлены новые колесные диски. Судя по всему, на этом обновление внешности Sienna было исчерпано.


В салоне модернизация оказалась куда серьезнее. Мультимедийная система Тойота Entune 3.0 теперь входит в стандартное оснащение для всех Toyota Sienna. Навигационная система доступна для комплектаций L, LE, SE и XLE. Точка доступа Wi-Fi предложена для версий LE, SE и XLE. Отделка SE получила новое лобовое стекло, которое уменьшает уровень шума и вибрации в салоне. А верхний уровень отделки Limited поставляется с акустическим стеклом, отличительными особенностями Limited станут также 10,1-дюймовый сабвуфер, пять портов USB и вид с высоты птичьего полета в системе кругового обзора.

Все версии Toyota Sienna включают комплекс безопасности Safety Sense, в который входят адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде из полосы движения, которое передается на рулевое колесо, автоматический дальний свет, система предупреждения столкновений столкновения с системой обнаружения пешеходов.

Новая Toyota Sienna поступит в продажу до конца текущего года.

Автомобиль заметно изменился в передней части. Так, передние фары которые ранее были визуально связаны в единое целое с решеткой радиатора, претерпели некоторые изменения. Исчезла черная полоса, прежде выделявшая характерные Х-образные формы. Теперь широкие передние фары отделены от передней решетки элементами кузова. Заостренная передняя часть, по мнению некоторых СМИ, придала новому Yaris сходство с китом. В задней части были доработаны задняя дверь и фары. Предполагается, что изменения дизайна добавят Yaris больше спортивности.

Toyota Yaris 2016 года и Toyota Yaris на Нью-Йорском автосалоне

В салоне все модели Yaris теперь оснащены приборной панелью, которая ранее поставлялась эксклюзивно для версии SE. Она использует три датчика для контроля скорости, оборотов двигателя и расхода топлива. Информация отображается на небольшом ЖК-дисплее. Версии L и LE модели получают 6-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, а для моделей SE предусмотрен 7-дюймовый дисплей. Система не была снабжена функциями Apple CarPlay или Android Auto.


Под капотом остался 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель. Он генерирует 106 л.с. Агрегат может использовать пятиступенчатую механическую или четырехступенчатую автоматическую коробку передач. Привод — передний.

Все модели Yaris будут оснащены комплексом безопасности Toyota Safety Sense Suite, который включает систему предупреждения столкновения и предупреждения об выезде за пределы полосы движения.

Toyota Yaris поступит в продажу в конце текущего года. Стоимость модели пока не названа, ожидается, что расценки составят около 15 000 долларов США.

Концепт Toyota FT-4X тут же окрестили новым FJ Cruiser для миллениалов. Название модели расшифровывается как «Future Toyota-Four-Wheel-Drive Crossover». Он нацелен на городских жителей, которые хотят время от времени выезжать на бездорожье.

В компании отметили, что миллениалы любят бывать на открытом воздухе, но редко планируют свои поездки заранее. В Toyota также добавили, что FT-4X имеет целый ряд конструктивных особенностей, которые делают модель похожей на швейцарский армейский нож.

Внешний дизайн делает акцент на прочности. Он имеет квадратные формы, которые значительно отличаются от обтекаемых очертаний C-HR и прочих кроссоверов Toyota. Интересной особенностью является окно, встроенное в заднюю стойку. Оно съемное, что позволяет владельцу заменить тонированную стеклянную панель в соответствии с настроением. Боковое зеркало со стороны водителя оснащено встроенной камерой GoPro.


Задняя дверь имеет два режима открытия «Multi Hatch»: Outdoor с традиционным вертикальным открытием или Urban, когда дверь разделяется на две вертикальные дверцы. Большая поворотная ручка позволяет пользователю выбрать вариант открытия багажного отсека. В бампер вмонтированы буксировочные крюки. На багажнике на крыше имеются крепежные хомуты и источники питания, которые предполагают установку дополнительных элементов освещения. Подлокотники оснащены USB-портами.

FT-4X создан в Калифорнийском дизайнерском центре Toyota в Ньюпорт-Бич (Калифорния). Он построен на той же архитектуре TNGA, что и компактный кроссовер CH-R. У них одинаковая колесная база — 2639 мм. Общая длина Toyota FT-4X чуть короче, она составляет 4249 мм, концепт чуть шире (1821 мм) и немного выше (1623 мм).

В салоне FT-4X продолжается тема универсальности и прочности. В задней части имеется два отсека для хранения. Один из них — для того, чтобы хранить багаж в тепле, а другой отсек - для охлаждения. Задние сиденья складываются в пол для увеличения грузового пространства. В салоне имеется съемный фонарик, а ручки задней двери можно использовать в качестве бутылки для воды.

Компактный спальный мешок от North Face хранится между передними сиденьями, он выступает в качестве подлокотника в то время, пока он не используется. Передние вентиляционные отверстия могут вращаться, чтобы высушить вещи в отсеке для хранения, расположенном ниже. Съемное радио может использоваться как портативное. Вместо навигационной системы Toyota установила крепление для смартфона чуть выше цифровой приборной панели, поскольку новое поколение использует мобильные телефоны с GPS для навигации.

Концепт был представлен без двигателя. Однако Toyota заявляет, что она потенциально может использовать 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель от CH-R (144 л.с.) в сочетании с вариатором и системой полного привода. Для поездок по бездорожью FT-4X использует передние стойки MacPherson и заднюю подвеску с двойным поперечным рычагом.

Пока неизвестно, будет ли Toyota FT-4X направлен в серийное производство. Если это произойдет, модель лишится некоторых приятных бонусов, например, дверных ручек, одновременно являющихся бутылками для воды.