Toyota Supra будет продаваться исключительно с коробкой передач с двойным сцеплением. Об этом сообщил главный инженер Toyota Тецуя Тада.

Ранее предполагалось, что Toyota предложит спортивное купе с механической коробкой передач. Тецуя Тада объяснил, что новая Supra может иметь слишком большую мощность, что не дает установить в нее механическую коробку передач. Он также отметил, что после того, как клиенты компании почувствуют вкус коробки передач с двойным сцеплением, они больше никогда не будут стремиться к замене коробки передач.

«Следующий Supra был разработан с целью сделать его гоночным автомобилем с самого начала ... Кстати, следующий Supra нацелен на то, чтобы соответствовать классу«LM GTE», который является гоночным автомобилем, ориентированным на гонки на выносливость в Ле-Мане», - подчеркнул Тецуя Тада.

Toyota разрабатывает новую Supra в партнерстве с BMW. Ожидается, что купе получит 3,0-литровый турбированный шестицилиндровый двигатель, который обеспечит 335 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Ускорение до 100 км/ч будет достигнуто менее чем за 4 секунды.

Новое поколение с кузовом хэтчбек представили в начале марта на автосалоне в Женеве но, как и для уходящего Auris, компания приготовит для новинки более вместительный вариант.
С кузовом универсал автомобиль будет называться Toyota Auris Touring Sports, модель обозначат 2019 модельным годом. С хэтчбеком у него полностью унифицирована передняя часть, однако испытатели замаскировали и ее, так что судить об облике новинки можно лишь условно.

У нового поколения Auris колесная база выросла на 40 мм, в сравнении с уходящим. Данное изменение будет распространяться и на универсал. От переднего бампера до центральной стойки кузова автомобили различаться, вероятно, не будут.

Новый Auris построен на платформе TNGA, что подразумевает возможность установки различных типов силовых установок. Ожидается, что универсал получит ту же линейки двигателей, что и универсал, за исключением наименее мощных. Гибридных версий также ожидается две, в т.ч. 178-сильная, представленная для хэчбека. Установка дизельных двигателей не планируется.

Схема формирования комплектаций сохранится, вероятно, та же, что и в отношении нынешнего Auris: универсалы уже в минимальной комплектации будут оснащены чуть лучше, чем хэтчбеки. Последний уже на начальных уровнях получит 8-дюймовый многофункциональный экран на передней панели и 7-дюймовый на приборном щитке. Также появится беспроводная зарядка смартфонов, голосовое управление рядом функций, а в верхних комплектациях -  кожаная отделка.

Хэтчбек должен выйти в продажу на европейском рынке к концу нынешнего года, так что появления универсала можно ожидать в начале 2019.

Японская компания привезла новый кроссовер на Нью-Йоркский автосалон. Toyota RAV4 пятого поколения появится на европейском рынке, как ожидается, в первом квартале следующего года.

Модель построена на платформе TNGA (Toyota New Global Architecture), что обеспечит ей больше пространства внутри, не увеличивая при этом ширину колеи, что обеспечит ему хорошую маневренность на городских улицах. Toyota RAV4 немного вырастет в размерах и получит новый листовой металл, который сделает конструкцию кроссовера более прочной.

RAV4 будет представлен в комплектациях XSE, Limited и Adventure и будет предлагаться с 2,0-литровым бензиновым двигателем и гибридной системой с 2,5-литровым двигателем. Технические характеристики пока не раскрываются, но известно, что обе версии будут идти с системой полного привода. Будут предложены механическая и автоматическая коробки передач.

RAV4 остается одной из самых продаваемых моделей Toyota на европейском и американском рынках. Примерно половина кроссоверов, проданных в прошлом году, была оснащена гибридной системой. В этом отношении RAV4 в Европе превзошли только кроссовер C-HR и хэтчбеки Yaris и Auris.

Следующим шагом станет официальный дебют популярного кроссовера на международном автосалоне в Нью-Йорке.

Новое поколение станет пятым по счету. Нынешнее появилось в 2012, а рестайлинг провели в 2015. По опубликованному размытому изображению непросто судить о деталях, однако прежние данные в сочетании со шпионскими фото позволяют сделать вывод о том, что дизайн нового RAV4 будет существенно отличаться от нынешнего: авторы решили сделать решительные шаги, а не воспользоваться эволюционным методом.

Подтверждается предположение, что дизайн передней части выполнен с использованием решений, примененных в концепте FT-AC. В целом облик должен стать более агрессивным и запоминающимся, авторы намерены подчеркнуть универсальность модели как кроссовера, а не только городского авто.
Официальной информации о силовых установках по-прежнему нет, но существует вероятность, что RAV4 последует примеру новой Camry, и не будет использовать двигатели с турбонаддувом, по крайней мере, на американском рынке, где и состоится премьера. В то же время родство с Lexus NX делает вероятным и установку турбодвигателей. Не вызывается сомнений появление гибридной версии. Независимо от того, какие двигатели и силовые установки будут выбраны, основным ориентиром будет являться повышение экономичности, поскольку главные конкуренты-одноклассники продвинулись в этой области. Маловероятным можно считать сохранение нынешнего 2,5-литрового безнаддувного двигателя даже в американской линейке.

Ориентировочной датой выхода на рынок можно считать конец текущего года, но подробности производитель сообщит, вероятно, в ходе дебюта.

Глава североамериканского подразделения Toyota Джим Ленц сообщил, что компания никогда не сможет сравняться в объемах производства пикапов с такими лидерами рынка, как Chevrolet Silverado и Ford F-150. Он также отметил, что Toyota никогда не сможет достичь планки продаж в 700 000 пикапов Tundra в год, поэтому компания не рассматривает возможность выпуска дополнительных версий модели, например, трехтонный, либо однотонный пикап.

Тем не менее, производитель рассматривает возможность выпустить новый пикап, который построят на платформе TNGA. Он уже находится на этапе планирования. Предполагается, что он заложит основу для платформы для других будущих пикапов. Впрочем, никаких подробностей на счет новой модели пока не раскрывается. Они станут известны позднее, если пикапу решат дать зеленый свет.

Toyota Tundra