Буквально накануне Toyota Motor сообщила о начале продаж в Японии особых серий двух минивэнов, теперь TRD информирует о запуске пакета тюнинга.


Передняя часть обоих минивэнов доработана при помощи нового массивного бампера с горизонтальными светодиодными ходовыми огнями. Предложат новую хромированную решетку радиатора для обеих моделей, но у Alphard она покрыта традиционным ярким блестящим хромом, а у Vellfire – дымчатым. У обеих моделей  на решетке радиатора может быть установлена декоративная светящаяся горизонтальная полоска из голубых светодиодов.

Сбоку автомобили получили декоративные накладки на среднюю стойку кузова и пороги. Установлены усиленные направляющие для сдвижных боковых дверей, которые должны, как утверждается, повысить общую жесткость конструкции.

Примечательно, что задняя часть моделей доработана практически одинаково, но возможны два варианта для каждой модели. Накладки на задний бампер устанавливаются поверх штатного, также предложат хромированные сдвоенные насадки на выхлопные трубы.

Разработчики подчеркивают, что конструкция и дизайн аэродинамического обвеса разработаны с учетом системы кругового обзора в данных моделях, и полностью адаптированы под установку камер и датчиков.

В салоне доработок практически нет, выделяют лишь ярко-красную кнопку запуска двигателя с логотипом TRD.

Данные аксессуары доступны для любых модификаций и комплектаций Alphard и Vellfire. Эти модели в Японии предлагают с 2,5- и 3,5-литровыми двигателями в сочетании с вариатором или 6-ступенчатым «автоматом», с полным или передним приводом.

Стоимость тюнинговых аксессуаров одинакова и Alphard и для Vellfire и составляет 3 000 – 379 000 иен.

Они называются Type Black и Golden Eyes и отличаются улучшенной отделкой внешности и интерьера с применением необычных сочетаний.


Toyota Alphard Type Black легко отличить по золотистой эмблеме модели на решетке радиатора в сочетании с черной отделкой самой решетки и черным декоративным элементам в задней части автомобиля. Изменилось оформление воздухозаборников в переднем бампере и отделка корпусов противотуманных фар.

Салон версии Type Black имеет комбинированную отделку сочетанием искусственной кожи черного и коричневого цветов и черной перфорированной замши с коричневой подложкой и прострочкой того же цвета. Потолок обшит черной замшей. Изменился орнамент декоративных панелей на передней консоли и ободе руля.

В версии Vellfire Golden Eyes золотистая отделка внутренней поверхности фар сочетается с дымчатым хромом решетки радиатора, декоративных молдингов и накладок.

В салоне «золото» присутствует в отделке розеток, накладок на потолке (он, как и в случае с Type Black, обтянут черной замшей), а также в подложке перфорированной замши, которой обшиты сиденья, и в их прострочке.

Версии Type Black и Golden Eyes доступны для Alphard и Vellfire, как с 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем (2AR-FXE), так и с 3,5-литровым V6 (2GR-FE). Первый предлагается в сочетании с вариатором с 7 фиксированными режимами, второй – с 6-ступенчатым «автоматом». Передний или полный привод - с любым из двигателей.

По своему оснащению версия Type Black соответствуют комплектациям S и S – A Package у Alphard, а Golden Eyes – Z и ZA у Vellfire.

Стоимость Toyota Alphard Type Black и Vellfire Golden Eyes одинакова, и составляет в Японии 3 926 291 – 4 511 455 иен, в зависимости от уровня оснащения.

Канадский изобретатель предложил колеса, которые позволяют автомобилю с легкостью двигаться не только вперед и назад, но и из стороны в сторону с помощью собственноручно разработанных им колес.

Изобретение позволяет устанавливать автомобиль в узкое пространство параллельной парковки без особых усилий. Автомобиль при этом двигается боком, напоминая краба. Новые колеса были названы «Liddard» в честь их изобретателя – Уильяма Лиддарда. Он уже провел тестирование новых колес, установив их на собственный автомобиль Toyota Echo.

«Колеса приспособлены для использования в любых погодных и дорожных условиях». Они не требуют модификации автомобиля для их установки и могут быть просто прикреплены болтами. Помимо движения боком, передние и задние колеса, вращающиеся в противоположных направлениях, способны вращать автомобиль по кругу.

Автопроизводитель сообщил о добавлении трех новых тестов, проверяющих безопасность детей в возрасте от 3,6 и 10 лет. Эти модели созданы с расчетом на детей среднего телосложения. Они присоединятся к семейству из мужчины крупного телосложения, мужчины среднего телосложения и небольших женских моделей. Все модели выпускаются в двух версиях: пассажир и водитель.

Новые тесты будут добавлены в программу THUMS (Total Human Model for Safety). Специальное программное обеспечение моделирует различные ситуации, позволяя изучить вероятные травмы водителя и пассажиров в ходе аварий. Новые модели, созданные с учетом усовершенствованного ПО, поступят в продажу нынешней осенью.

Программа проанализирует серьезность полученных повреждений и предусмотрит возможность предотвратить их с помощью устройств безопасности, включая подушки безопасности, форму сидений и т.д.


Первая версия THUMS была представлена в 2000 году, после чего Toyota отметила стабильное повышение безопасности. В 2003 году была добавлена вторая версия, которая учитывала переломы костей. Третья версия, выпущенная в 2008 году, добавила мозг и правильно расположенные внутренние органы с различными реакциями на удары во время аварии. В 2015 году была выпущена версия 5, которая получила моделируемую мускулатуру, имитирующую изменение позы перед ударом.

Компактные модели получили комплекс систем активной безопасности Toyota Safety Sense C, а также новые цвета кузова и две специальные серии – Porte a la mode Trois и Spade Queen II.

В ходе этой модернизации наиболее существенным моментом можно считать установку комплекса Safety Sense С во всех комплектациях автомобиля. В данном случае в него входит системы автоматического торможения, предупреждения о выходе из занимаемой полосы, а также автоматического управления дальним светом фар. Кроме того, стандартной для всех Porte и Spade теперь является функция автоматического включения аварийной сигнализации при экстренном торможении.
Добавлено два новых цвета кузова – оранжевый (Citrus Orange Mica Metallic) для Porte и черно-синий (Black Glass Flakes) для Spade. Эти цвета становятся элементом специальных серий для обеих моделей.

Для Porte a la mode Trois предложат новый оранжевый цвет кузова и еще четыре из стандартной линейки. Из внешних особенностей – окраска боковых зеркал, решетки радиатора и декоративного молдинга на двери багажника бронзово-коричневой эмалью. В салоне – светлые чехлы с необычным рисунком (круги черного, желтого и коричневого цветов нанесены также на потолок автомобиля).

По схожей схеме подготовлена версия Spade Queen II. Кузов окрашен в черно-синий цвет, салон имеет темную отделку. Потолок – черный, с рельефным шахматным рисунком, темные чехлы на сиденьях имеют вставки из ткани в светлую полоску на подголовниках и подушках.

Механическая часть остается прежней: доступно два 1,5-литровых бензиновых двигателя - 1NZ-FE и 2NR-FKE в сочетании с вариатором. Первый двигатель предлагается только с полным приводом, второй – с передним.

Стоимость Toyota Porte и Spade составляет в Японии 1 777 680 -  2 077 920 иен. Новые специальные выпуски Porte a la mode Trois и Spade Queen II обойдутся в 1 949 400 -  2 100 600 иен.