Она называется Cuero и отличается улучшенной отделкой, расширенной гаммой цветов кузова и оснащением. Новинку предложат, как для бензиновых, так и для гибридных Sienta.

В переводе с испанского «cuero» означает «кожа», и именно это является главной отличительной особенностью Sienta Cuero. Салон автомобиля имеет комбинированную отделку кожей и тканью. На сиденьях кожа искусственная, на руле – натуральная,  производитель говорит о ее высоком качестве, то же касается и ткани, которой обшиты часть подушки и спинки, а также дверные панели. Цвет обивки – черный, а нить прострочки оранжевого цвета. Декоративные контрастные оранжевые вставки есть и на передней панели автомобиля.
В оснащении Sienta Cuero выделяют комплекс систем активной безопасности Toyota Safety Sense C. В его составе – система автоматического торможения и предупреждения о непроизвольном выходе из занимаемой полосы. Остальное оснащение соответствует комплектации G, на которой построена Cuero. Из дополнительного оборудования – светодиодный пакет для головной оптики с системой автоматического управления дальним светом.

Помимо стандартных для Sienta цветов кузова предложат специальный -  темно-бордовый (Cool Bordeaux Glass Flake). Общее количество цветов – пять.

Версия Cuero будет доступна для всех модификаций Sienta. Среди них – две бензиновые с 1,5-литровыми двигателями и вариаторами (2NR-FKE + передний привод или 1NZ-FE + 4WD), а также гибридная с комбинированной силовой установкой THS II (только передний привод).

Стоимость бензиновых Toyota Sienta Cuero в Японии составляет 2 116 327 – 2 257 709 иен, гибрида -  2 465 855 иен.

Toyota Motor Corp. добавила больше производственных мощностей для выпуска увеличенного количества углеродного волокна. Его будут использовать не только в суперкарах, но и для того, чтобы снизить вес моделей.

Так, Toyota предполагает использовать углеродное волокно для снижения веса Prius Prime. Сообщается, что дизайнеры намерены снизить вес, увеличив пространство, необходимое для размещения батарей. С этой же целью из того же материала изготавливают двери и крышку багажника Lexus LC.

Кроме того, компания будет использовать композитные материалы, что позволит изготавливать более узкие задние стойки, что даст возможность улучшить линию обзора. Предполагается, что комплексные меры обеспечат снижение веса на 40-50%. Этот производственный процесс будет новым для Toyota, хотя компания использовала некоторые материалы в производстве Lexus LFA. Тем не менее, как уточняет японская компания, суперкар был рассчитан на ограниченный объем производства, поэтому там применялись другие технологии.


Теперь компания работает с новым поставщиком материалов - Mitsubishi Chemicals, который использует измельченные, а не длинные волокна, что более подходит для производственного процесса Toyota. «Работа с этим материалом похожа на придание формы листовому металлу».

Модель, получившая название Toyota M78x86, предназначена для Ультрамена. Работой над ней занимался Boing Boing Shop, который сделал несколько отсылок к этому супергерою. Так, M78 ссылается на родину Ультрамена — туманность M78.

Toyota M78x86 доступен для версий как GT, так и GT Limited. Он предложен в пяти различных цветовых схемах. У представленного Toyota 86 основным цветом кузова стал черный. Автомобиль получил акценты в красном цвете как внутри, так и снаружи, специальную отделку заднего крыла и хромированные дверные ручки.

В Японии Toyota M78x86 уже предлагают в 10 дилерских центрах. Стоимость версии GT составит 3 373 800 иен (около 30 366 долларов США). M78x86 с шестиступенчатой

Как сообщается, японская компания готовится к запрету властей на покупку бензиновых и дизельных автомобилей, который будет принят с 2040 года. Toyota работает над электромобилями и подключаемыми гибридами, чтобы постепенно вводить их в тех странах, где уже принято решение о конкретных сроках запрета на покупку автомобилей с ДВС. С недавних пор к этому списку присоединилась и Великобритания, где двигатели внутреннего сгорания будут запрещены в 2040 году.

Toyota намерена уже сейчас постепенно менять инфраструктуру, чтобы привести ее в соответствие с требованиями властей. Тем не менее, в компании отмечают, что многое зависит от стоимости новых технологий и готовности покупателей приобрести подключаемые гибриды, водородомобили или электрокары. В настоящее время спрос на такие модели хоть и растет, но находится на низком уровне, поскольку потребители обеспокоены по поводу доступности, дальности хода таких авто и станций для их зарядки.

В Toyota считают, что автомобильный бизнес может быть подорван, если отрасли не будет предоставлено время для адаптации к предлагаемым изменениям.

Как и японский оригинал Toyota Aqua, международный вариант образца 2018 модельного года получает новую модификацию Crossover. Вместе с «кроссоверным» обвесом автомобиль приобрел косметические доработки в салоне, но технически остался прежним.

В Японии Toyota Aqua прочно входит в пятерку наиболее популярных моделей и регулярно обновляется. На международном рынке, где эта модель известна под именем Prius C, спрос на компактный гибрид не столь велик, однако большая часть доработок переходит и на этот вариант. В этом году главным нововведением для Prius C становится версия Crossover.
Отличия этого варианта косметические, но они призваны показать причастность (пусть гипотетическую) Prius C к сегменту кроссоверов. Автомобиль получил защитный обвес, состоящий из неокрашенных накладок на пороги, колесные арки и нижние кромки бамперов. Центральные части нижних кромок бамперов получили серебристые накладки. Дорожный просвет версии Crossover не изменился, как и проходимость, в сравнении со стандартной версией гибрида.

Их других доработок внешности выделяются решетка радиатора и фары, а также декоративное оформление задней части.

В салоне – новый руль и эргономические доработки на центральной консоли.

Технических усовершенствований образец 2018 модельного года не получил, в т.ч. и в версии Crossover. Автомобиль оснащается комбинированной силовой установкой на основе 1,5-литрового бензинового двигателя. Суммарная мощность – 99 л.с., привод – только передний.

Названы цены американской версии Prius C – автомобиль подорожал сразу на 480 долларов. Теперь самый доступный вариант начинается с отметки в 21 515 долларов.