Тюнинг-ателье провело исключительно внешние доработки. Так, Toyota Alphard получил новый комплект обвесов от Wald, который включает передний бампер, новые боковые юбки, задний бампер и спойлер на крыше.

Помимо этого, Alphard получил 22-дюймовые (22x9) легкосплавные колесные диски Wald Illima I11C, выполненные в серебристом цвете. Минивэн получил обновленные настройки подвески и тонированные стекла.

Более подробная информация об этом тюнинг-проекте Wald International и его стоимости пока недоступна.

Европейский регулятор безопасности открыл первую серию тестирования по новым правилам. Рейтинг безопасности может быть двойным в том случае, если базовая версия модели лишена пакета систем безопасности с системой экстренного торможения.

В соответствии с системой Dual Rating, Hilux получил два рейтинга. Один из них относится к комплектации начального уровня без пакета безопасности Safety Pack. В этом случае Hilux присвоено всего три звезды. Уровень защиты взрослых пассажиров оценили в 85%, детей – в 82%. Безопасность пешеходов составила 73%, что является неплохими показателями. Испортили статистику технологии безопасности, которые оценили всего на 25%.

С опциональным пакетом безопасности Toyota Sixth Sense рейтинг Toyota Hilux повышается до 93% за защиту взрослых пассажиров, прежних 82% за защиту детей, 83% за безопасность пешеходов, а системы безопасности оценены в 63%. Эту версию Hilux оценили пятизвездочным рейтингом безопасности.


В Toyota Sixth Sense входит автоматическая система экстренного торможения, система предупреждения о выезде за пределы полосы движения, система контроля скорости, распознающая опасные условия вождения (дождь и т.д.).

В EuroNCAP отметили, что решили использовать двойной рейтинг безопасности, чтобы стимулировать автопроизводителей оснащать современными технологиями безопасности даже базовые комплектации.

Она представляет собой лишь ребеджинговые варианты модели Daihatsu Cast. Как и исходный вариант, Pixis Joy будет предлагаться в трех вариантах - «стильном», «спортивном» и «кроссоверном».

В семействе Toyota Pixis новая модель Joy присоединяется к уже существующим Pixis Space, Pixis Mega, Pixis Van, Pixis Truck и Pixis Epoch. Все они являются ребеджинговыми вариантами моделей Daihatsu и новый Joy не исключение – он подготовлен на основе модели Cast. Как известно, Cast предлагается в трех модификациях: Style. Sports и Activa. Соответствующие версии под маркой Toyota обозначены литерами F (Fasion), S (Sports) и C (Crossover). Различия между ними есть, как в отделке, так и в конструкции и настройках некоторых узлов.


Pixis Joy F отличается улучшенной отделкой интерьера: применены более качественные материалы (в т.ч. искусственная замша), доступно большее количество цветовых схем. Во внешней отделке - хромированные декоративные детали.

Pixis С, по замыслу создателей, адресован любителям активного отдыха: автомобиль отличается увеличенным до 180 мм (на 30 мм) дорожным просветом, легко моющимися материалами отделки багажного отсека, а также защитным пластиковым обвесом, частично неокрашенным. Также установлены 15-дюймовые колесные диски с шинами размерности 165/60 R15.

Наконец, спортивный вариант Pixis S отличается легким аэродинамическим обвесом и некоторыми декоративными деталями в отделке внешности. Боковые зеркала и часть задней стойки крыши выкрашены красным, независимо от основного цвета кузова. В салоне – собственная отделка руля, красные вставки на передней панели. Вариатор в версии S имеет 7 фиксированных передач и возможность переключения между ними в ручном режиме.

Стоимость Toyota Pixis Joy составляет 1 220 400  - 1 744 200 иен.

Австралийское тюнинг-ателье StreetFX представило необычный проект. Тюнеры решили поработать над основной жалобой в отношении Toyota 86 – недостатком мощности.

Специалисты StreetFX сняли стандартный 2,0-литровый оппозитный двигатель с Toyota 86  2012 года и установили усовершенствованный 3,8-литровый двигатель с двойным турбонаддувом от Nissan GT-R.

 Автомобиль сохранил задний привод. В настоящее время его мощность составляет 545 л.с. Однако главная цель тюнинга состоит в том, чтобы добиться повышения мощности до 1000 л.с. Помимо нового двигателя, StreetFX поставил строкер от HKS и турбонагнетатель HKS GT1000. Двигатель укомплектовали 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач.

В StreetFX сообщили, что, несмотря на возросшую мощность Toyota 86, его разрабатывают с тем, чтобы автомобилем можно было пользоваться не только на гоночном треке, но и на городских улицах.

Их японский автопроизводитель посвящает 70-летию со дня открытия первого специализированного автосалона Toyota – он появился в Токио в 1946 году. Специальные версии получат модели Crown Athlete и Majesta, Land Cruiser 200 и Land Cruiser Prado.


Несмотря на то, что выпуски посвящены событию, относящемуся к внутреннему рынку, юбилейные авто появятся и за пределами Японии. Это не относится к Crown, но внедорожники Land Cruiser в новых версиях будут доступны и на международном рынке.

Юбилейные Crown Athlete и Majesta снаружи практически не отличаются от обычных, в салоне несколько улучшена отделка. Главный элемент – деревянный обод руля, вручную изготовленный из нескольких слоев древесины клена. Сиденья в салоне Crown Athlete обшиты искусственной замшей, а интерьер Majesta имеет отделку кожей «Наппа».

Юбилейные выпуски для седанов получают обозначение J-Frontier (Japan-Frontier). В свою очередь Land Cruiser 200 и Land Cruiser Prado называются G-Frontier (Global-Frontier). В названии производитель отражает намерение вывести их на международный рынок, однако с некоторыми элементами оснащения владельцы этих внедорожников уже знакомы и бех июилейных версий. В частности, Land Cruiser Prado в модификациях для стран Ближнего Востока имеет такую же декоративную прострочку кожаных кресел сложным швом, как и в версии G-Frontier. Land Cruiser 200 G-Frontier отличается улучшенными материалами отделки салона, в том числе, обшивкой кресел кожей «Наппа».

Стоимость юбилейных серий, а также их планируемый объем, не приводятся.