Тестирование модели идет полным ходом. Японская компания вывела Toyota Avalon на американские дороги, чтобы проверить его на прочность при движении по некачественному дорожному покрытию.


Прототип прошел по дороге, которая испещрена специально созданными «выбоинами, ямами и другими дефектами». Новый Avalon стал первым автомобилем в линейке Toyota, который завершил испытания без участия человека, поскольку инженеры установили систему, включающую компьютеры, управляющую систему и GPS-модуль, погрешность которого не превышает 2 см. Toyota отмечает, что эта система не является высокотехнологичной, поскольку она не использует камер, датчиков или радиолокационных систем.

Автоматическое тестирование оказалось весьма успешным. Как отмечает Toyota, автомобиль прошел курс более стабильно и единообразно. Технология также позволила завершить тестирование намного быстрее, чем раньше, поскольку в обычном тестировании компании приходилось заменять водителей каждые 30-40 минут.

Главный инженер проекта Avalon Рэнди Стивенс сообщил: «это не только спасло инженеров и техников от необходимости выдерживать изнурительную езду, но и обеспечило более точный цикл испытаний. Система доказала свою полезность во время разработки Avalon, и мы планируете использовать ее во всех будущих циклах разработки автомобилей в США».

Первая партия сравнительно небольшая – 11 водородомобилей, однако в близкой перспективе в британской столице их количество многократно возрастет, поскольку «озеленение» автопарка предусматривается стратегией развития города.

Руководство городской полиции Лондона полагает, что Mirai вполне подходят для решения различных задач, что должна продемонстрировать уже первая партия водородомобилей. Часть из них имеет традиционную полицейскую раскраску и проблесковые маячки на крыше – эти автомобили будут работать на улицах наравне со своими бензиновыми и дизельными коллегами без-каких-либо поблажек.
Еще несколько полицейских Mirai своим внешним видом ничем будут отличаться от обычных гражданских авто: они предназначены для ведения скрытной и оперативной работы. Полицейские полагают, что пока еще редкий водородомобиль вполне для этого годится.

Проблем с заправкой быть не должно, поскольку в Лондоне имеются АЗС, способные заправлять водородомобили, а заявленной дальности пробега в 480 км должно вполне хватать на рабочую смену.

Полиция утверждает, что, хотя это и первые водородомобили в ее автопарке, но отнюдь не первый опыт его «озеленения». С 2015 года городская полиция Лондона испытывает различные модели современных экологически чистых авто, но до сих пор предпочтение отдавалось гибридам, а электромобили использовались для ограниченного круга задач. Mirai можно назвать первым электрокаром, который сможет работать наравне с обычными авто в отношении дальности пробега. Что касается динамических характеристик, то для работы в городе их должно хватить: до 100 км/ч авто разгоняется менее, чем за 10 с, а максимальная скорость составляет 178 км/ч.

Мировая премьера автомобиля состоится 28 марта на международном автосалоне в Нью-Йорке. Новинка будет отличаться не только оригинальным дизайном, но и измененной линейкой силовых установок.

О дизайне новинки судить можно лишь косвенно – на фото автомобиль затенен, хотя и представлен целиком. Более чем вероятно, что в облике новинки немалое отражение найдут черты концепта FT-AC, показанного в конце прошлого года в Лос-Анджелесе. В сравнении с нынешним поколением, RAV4 должен стать более спортивным и внушительным одновременно.

Многие технические компоненты автомобиль разделит с Toyota C-HR, Lexus UX и NX.

О линейке двигателей пока известно немного, но бензинового V6 не ждут даже в американской версии. Основу линейки составят 4-цилиндровые двигатели )ждут 2,0-литрового с турбонаддувом), а особый упор компания сделает на продвижение гибридных версий. Не исключено, что их будет две, по аналогии с европейским Auris, представленным в начале марта в Женеве. Появления полностью электрической версии не ожидается ни на одном из рынков, дизельных версий также не планируется.
На пятое поколение RAV4 разработчики возлагают большую ответственность, поскольку от уровня продаж этой модели во многом зависит успех Toyota в целом. Например, только на американском рынке в прошлом месяце компания реализовала около 30 000 RAV4 – спрос высок, несмотря на скорую смену поколений, а по продажам RAV4 даже превосходит Corolla (продажи в феврале в США ок. 25 000).

Нынешнее поколение Toyota RAV4 представили осенью 2012, а продажи начались в начале 2013 года.

Международный автосалон в Нью-Йорке будет работать с 28 марта по 9 апреля.

Модель заметили на тестировании в штате Мичиган, США. Она оказалась скрыта под плотным слоем камуфляжа, который скрывает даже передние фары Corolla. Впрочем, фото дают возможность увидеть новый силуэт модели, включая переработанную компоновку передней части.

Toyota Corolla, которая выйдет после 2020 года, будет построена на модульной платформе TGNA, которую также используют Prius, Camry, C-HR и другие модели. Она позволит компактному седану увеличиться в размерах без увеличения веса. Вполне возможно, Corolla даже сбросит небольшую часть веса. Также она станет более технологичной. В системы безопасности включат новые технологии и функции помощи водителю. Будет предложена улучшенная информационно-развлекательная система.


Под капотом может остаться нынешний 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель Corolla. Предполагается, что Toyota предложит также гибридную версию с 1,8-литровым двигателем, которую позаимствует у нового Auris, либо гибридную систему с 2.0-литровым двигателем, которая генерирует 180 л.с. (134 кВт).

Модель заметили на тестировании в штате Мичиган, США. Она оказалась скрыта под плотным слоем камуфляжа, который скрывает даже передние фары Corolla. Впрочем, фото дают возможность увидеть новый силуэт модели, включая переработанную компоновку передней части.

Toyota Corolla, которая выйдет после 2020 года, будет построена на модульной платформе TGNA, которую также используют Prius, Camry, C-HR и другие модели. Она позволит компактному седану увеличиться в размерах без увеличения веса. Вполне возможно, Corolla даже сбросит небольшую часть веса. Также она станет более технологичной. В системы безопасности включат новые технологии и функции помощи водителю. Будет предложена улучшенная информационно-развлекательная система.


Под капотом может остаться нынешний 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель Corolla. Предполагается, что Toyota предложит также гибридную версию с 1,8-литровым двигателем, которую позаимствует у нового Auris, либо гибридную систему с 2.0-литровым двигателем, которая генерирует 180 л.с. (134 кВт).