Среди обновлений выделяют расширенное оснащение системами безопасности. Немного улучшено оснащение салона, существенно расширяется линейка модификаций, предназначенных для перевозки пассажиров с ограниченными физическими возможностями.


Toyota Hiace и Regius Ace технически идентичны и различаются лишь в деталях, но каждая из моделей имеет множество модификаций. Доступно два варианта длины колесной базы, стандартная или две «высоких» крыши, пассажирские, грузопассажирские или грузовые варианты. Линейка для перевозки пожилых и людей с ограниченными физическими возможностями будет дополнена тремя модификациями, которые выйдут на рынок в сентябре – A, AS и F. Они различаются по количеству мест для колясок и механизмами погрузки коляски на борт автомобиля.

Внешних изменений в версии 2016 года у Hiace и Regius Ace нет, но отделка решетки радиатора может отличаться, в зависимости от модификации. Во всех комплектациях в салоне автомобиля теперь есть дополнительная розетка (12V).

Система динамической стабилизации (VSC) и антипробуксовочная система (TRC) теперь является обязательным элементами оснащения всех пассажирских версий. Во всех комплектациях при экстренном торможении теперь автоматически включается аварийная сигнализация.

В линейку двигателей входят 2,0- и 2,7-литровые бензиновые и 3,0-литровый турбодизель. Трансмиссии – 5-ступенчатая МКПП и 4-ступенчатый «автомат» с турбодизелем и 6-ступенчатая АКПП с бензиновыми двигателями. Привод – задний или полный (кроме версий с 2,0-литровый бензиновым двигателем).

Салон автомобилей рассчитан на 3 - 14 человек, в зависимости от модификации.

Стоимость Toyota Hiace и Regius Ace в Японии составляет 2 571 428 – 3 816 145 иен.

На аукционе eBay была выставлена, наверное, одна из самых дорогих Toyota Camry. Ее стоимость составляет 159 900 долларов США. Автомобиль не в первый раз выставляют на продажу. Ранее его же продавали в ноябре 2013 года. Теперь автомобиль либо перепродают новому владельцу, либо, что более вероятно, повторно выставили на продажу.

В 2010 году Toyota Camry была представлена на выставке тюнинга SEMA. Она была стилизована под автомобили NASCAR. Под капотом 2-дверного купе установлен 5,9-литровый двигатель V8, который генерирует 680 л.с. Он работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, посылая мощность на задние колеса.

Дизайн Camry, созданный под вдохновением от автомобилей Nascar, отличается двухцветной схемой окраски (белый + красный). Модель была доработана с точки зрения аэродинамики, установлена новая выхлопная система и колесные диски TRD.

Отделка салона выполнена из кожи, имеется кондиционер, использованы аксессуары TRD. На одометре указано только 17 миль (27 км) пробега.

Черную Toyota SR5, снявшуюся во второй и третьей части трилогии, постигла незавидная участь. Это единственный сохранившийся пикап Toyota из «Назад в будущее». Согласно сюжету фильма, на нем ездила семья Марти Макфлая.

Автомобиль, принимавший участие в съемках первой части, разбили в аварии. После этого осталось лишь два автомобиля – этот пикап 1985 года. До 2002 года он использовался какой-то компанией, был оформлен в оранжевом цвете и проводил дни в повседневных поездках. В какой-то момент Toyota SR5 угнали и его след затерялся. Теперь стало известно, что все эти годы пикап использовал мексиканский наркокартель.

В один прекрасный момент полиции удалось найти угнанный пикап Toyota SR5 и вернуть его тогдашнему владельцу. После этого события судьба автомобиля вновь пошла на лад. Его восстановили в соответствии с тем, как пикап выглядел в трилогии «Назад в будущее», и теперь Toyota SR5 снова напоминает о своей былой славе.

Японский поставщик тормозных систем ADVICS временно остановил производство после взрыва на одном из своих заводов. Инцидент произошел на заводе в префектуре Айти, Япония.

Пока известно, что взрыв произошел недалеко от покрасочного цеха, пострадало 4 человека. Степень повреждения завода пока неизвестна. В компании решили приостановить производство, пока причина взрыва не будет найдена.

ADVICS является поставщиком тормозных систем для Toyota. Автопроизводитель пока не сделал официальных заявлений по этому поводу, однако объемы производства могут быть уменьшены, а некоторые линии и вовсе остановлены из-за нехватки комплектующих.

Таким образом, Toyota уже в третий раз приостановит производство в 2016 году. Первые два случая касались пожара на Aichi Steel Corporation и землетрясений в Японии. По подсчетам Toyota, в этом году только из-за землетрясений объем производства будет снижен на 80 000 автомобилей.

Российское представительство Toyota объявляет добровольный отзыв Hilux. Как сообщается, эти модели были выпущены в продажу, начиная с 4 августа 2015 года.

Причиной отзыва послужило клеевое соединение заднего и боковых стекол с крепежными петлями стекол жесткой крыши кузова. В некоторых случаях может произойти отсоединение заднего или боковых стекол. Причина – несоблюдение стандарта на производстве.

Владельцев автомобилей, вовлеченных в отзыв, оповестят дополнительно. Также можно проверить Toyota Hilux по VIN-коду автомобиля.

В ходе сервисной кампании будет проведена диагностика и при необходимости осуществлена замена заднего и боковых стекол. Работы будут производить бесплатно для владельцев Hilux.