В компании объявили отзыв, в которых включены 21 700 автомобилей. В него входит 11 800 Toyota Camry, начиная с 2015 года, а также 9 900 Lexus GS и GS F, выпущенные с 2016 по 2018 годы, и LC 500 2018 года.

Как сообщают в компании, в этих моделях может произойти утечка топлива, которая в определенных условиях может стать причиной пожара. Повреждения крышки топливного насоса, основным симптомом которых является запах топлива, могут вызвать утечку топлива. Если бензин будет контактировать с источником воспламенения, может возникнуть пожар.

В компании сообщают, что проведут диагностику и заменят дефектные компоненты по мере надобности. Сообщений о травмах или пожарах по причине отзыва пока не поступало. Отзыв начнется в апреле. Пока неизвестно, ограничится ли компания американским рынком или отзыв распространится и на другие рынки.

После того, как японская компания выпустила первый официальный тизер предстоящей Supra, появились и спецификации спорткара.

Так, японский журнал Best Car сообщает, что модель будет оснащена 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем от BMW, мощность которого составляет 335 л.с., крутящий момент — 500 Нм. Он будет комплектоваться 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. О механической коробке до сих пор ничего неизвестно. Вес модели обещают на уровне 1490 кг, что на 80 кг меньше, чем у прежней Toyota Supra.

Длина колесной базы составит 2469 мм. Общая длина составит 4379 мм, ширина — 1854 мм, высота — 1290 мм, что на 137 мм меньше в длину, на 43 мм шире и на 25,5 мм выше, чем прежняя Supra.

Спереди будут установлены шины 225/50R17, сзади — 255/45R17. В качестве стандарта будут предусмотрены 17-дюймовые диски. Другие размеры предусмотрены опционально.

Toyota Supra покажут 6 марта на Женевском автосалоне.

Причина прежняя – брексит, однако теперь она выходит на новый уровень - политический. Вслед за высказываниями со стороны руководства компаний, негативный сценарий описал и посол Японии в Великобритании.

Разговоры о возможном изменении в стратегии японских компаний, имеющих производства на территории Великобритании начались еще до того, как эта страна приняла решение о выходе из ЕС. О негативных последствиях заявляли не только автопроизводители: Великобритания является вторым по объемам инвестиций рынком для Японии, уступая только США. Окончательную позицию сформулировал посол Японии Кодзи Цуруока, его слова передает Reuters.
По словам Цуруоки, «все предельно просто: если британский бизнес японских компаний перестанет быть прибыльным, они покинут данный регион». Опасения вызывает изменение условий торговли, которые вступят в силу после выхода из ЕС. В данный момент в Великобритании работает один из крупнейших за пределами Японии завод Nissan, свои автомобили в этой стране собирает Honda и Toyota, при этом речь идет далеко не одном лишь удовлетворении потребностей местного рынка.

Представители Honda, Nissan и Toyota были в числе 19 крупных японских компаний, ведущих дела на территории Великобритании и обратившихся за разъяснениями к руководству страны, в частности, к премьер-министру Терезе Мэй. Ощутимого прогресса пока добиться не удалось – заявил агентству Reuters анонимный источник.

Пока сложно говорить о том, какими могут быть последствия для японских автопроизводителей, если им придется свернуть британский бизнес, но до последнего времени в западной прессе превалировало мнение о возможности достижения  компромисса.

Компания намерена пересмотреть свою линейку седанов. Toyota может урезать количество уровней отделки, чтобы обеспечить дополнительные ресурсы на развитие кроссоверов. Об этом сообщил вице-президент и генеральный директор североамериканского подразделения Toyota Джек Холлис.

Компания сохранит популярные модели: Camry, Corolla и Prius, но может уменьшить количество уровней отделки салона, предлагаемых для каждого из них. Дополнительно будет проверена производительность каждой версии. Этот шаг позволит сократить количество излишних комбинаций.

Так, например, у Corolla и Prius имеется семь разных уровней отделки, а у Camry - целых десять, при этом разница в стоимости Camry L и Camry LE составляет лишь 505 долларов, а единственными существенными отличиями являются сиденье водителя с электроприводом, складываемое заднее сиденье и 17-дюймовые легкосплавные диски.

Несмотря на решение пересмотреть модельный ряд, Toyota уверена в том, что у седанов по-прежнему есть будущее. Ожидается, что только в США в этом году будет продано свыше 5,5 млн седанов, а компания намерена не только поддерживать, но и наращивать свое присутствие в этом сегменте рынка.

Автомобиль покажут уже 6 марта, местом дебюта станет международный автосалон в Женеве – японская компания официально подтвердила эти данные, одновременно опубликовал первый тизер модели.

После нескольких лет работы над проектом, бесчисленных слухов и предположений, Toyota Motor сообщает о готовности показать новое поколение Supra, которое разрабатывалось совместно с BMW. Известно, что BMW Z4 и Toyota Supra будет иметь много общего в техническом плане, но относительно скорой премьеры их объединит еще один момент, информацию о котором дает опубликованный тизер.

На нем Supra представлена с огромным антикрылом на крышке багажника, но вполне очевидно, что стандартным оборудованием этот элемент являться не будет. Таким образом, судя по всему, в Женеве покажут немного доработанный для автошоу вариант: от серийного он будет отличаться некоторыми деталями, в т.ч. аэродинамическими элементами, колесами и отделкой. Схожей стратегии придерживалась BMW в отношении своего варианта, когда в прошлом году продемонстрировала Z4 Concept.
Подтвержденной технической информации о Supra пока немного, но предполагается, что в линейке силовых установок будет не менее 4 позиций. Данные есть по одной из них – речь о 6-цилиндровом бензиновом двигателе разработки BMW. Его мощность составит, как ожидается, 335 л.с. Позднее не исключается появление гибридного варианта, а также спортивной версии, созданной при участии Gazoo Racing.

Вопросов в отношении автомобиля много, но одним из главных остается касающийся сроков начала производства и продаж. Официальных комментариев на этот счет пока нет, но они, вероятно, появятся уже 6 марта.