Японский автопроизводитель опубликовал информацию о стоимости обновленного пикапа. Восьмое поколение Toyota Hilux было представлено в мае 2015 года.

В базовой версии «Стандарт» обновленной модели предусмотрены галогеновые фары, новый дизайн 17-дюймовых колесных дисков, а также полностью новая усиленная рама, доработанное рулевое управление. Системы безопасности были модернизированы. Пикап получил передние и боковые подушки безопасности, систему стабилизации и ABS в качестве стандарта для комплектации начального уровня.

Самая дорогая комплектация «Престиж» отличается светодиодными фарами и дневными ходовыми огнями, 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, а также наличием климат-контроля, парктроника, круиз-контроля и информационно-развлекательной системой с 7-дюймовым дисплеем. Отделка салона в этом случае будет выполнена из натуральной кожи.
Стоимость Toyota Hilux будет начинаться от 1 499 000 рублей за версию базового уровня, которая оснащена 2,4-литровым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Производительность составит 150 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Комплектация среднего уровня «Комфорт» с тем же двигателем и коробкой передач оценивается в 1 811 000 рублей.

Наличие 2,8-литрового двигателя, сочетающегося с 6-ступенчатой автоматической коробкой, повысит стоимость уровня отделки «Комфорт» до 1 920 000 рублей. Производительность этого двигателя составляет 177 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Топовая версия «Престиж» доступна только с 2,8-литровым двигателем и 6-ступенчатым «автоматом». Ее стоимость составит 2 077 000 рублей.

Компания была близка к тому, чтобы начать строительство завода по выпуску автомобилей Lexus в КНР, однако складывающаяся экономическая ситуация побуждает автопроизводителя отложить данное намерение минимум на несколько лет.

Именно недостаточный объем продаж Toyota называет главной причиной – по мнению компании, ежегодные продажи на местном рынке должны превысить отметку в 100 000 авто, чтобы был смысл инвестировать сотни миллионов долларов в организацию производства, однако текущее положение дел далеко от желаемого. Впрочем, возможно, есть и другие причины, приведшие к изменению планов Toyota, передает Reuters.

Китайский рынок показал снижение продаж в июне – это произошло впервые за 28 месяцев. Все это время продажи поступательно росли, но теперь эксперты, высказывают мнение, что набран определенный «потолок», и события будут развиваться немного по-иному.


Нынешнее падение продаж связывают с масштабной распродажей финансовых инструментов на фондовых биржах, в связи с опасением падения цен, но даже если рынок полностью восстановится после кризисного момента, то поведение покупателей изменится уже надолго: они будут боле осмотрительными, экономными и расчетливыми. Это неминуемо отразится на продажах в негативном плане, но пока никто не может сказать насколько.

Reuters также полагает, что Toyota может оказаться попросту выгоднее собирать Lexus в Японии из-за низкого курса йены, делающего товары японского производства более конкурентоспособными на внешнем рынке.

Toyota, тем не менее, заявляет, что вовсе не отказывается от того, чтобы начать производство Lexus в КНР, но подходящие условия для этого могут сложиться не ранее 2018 года.

В данный момент Япония продолжает оставаться основной производственной базой автомобилей Lexus для мирового рынка.

Японская компания сообщила, что на территории России будут отозваны 1 153 Lexus NX 200, 466 Lexus NX 200t, а также 23 Toyota Alphard, которые были выпущены с 3 февраля 2015 года по настоящее время.

Причиной отзыва стали проблемы с актуатором ABS, который мог засориться во время сборки. Если в него попали посторонние частицы, может произойти задержка в контроле управления давлением. Следствием этого станет потеря стабильности при торможении.

Владельцы автомобилей, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены автопроизводителем дополнительно. Также проверить VIN-код можно на сайте Toyota. В ходе сервисной кампании будет проведена проверка актуатора. В случае необходимости, его заменят на новый.

Этот авто не в первый раз появляется в заголовках новостей, а теперь для этого есть еще один повод: австрийское подразделение Toyota поинтересовалось «самочувствием» ветерана и опубликовало несколько видеороликов, посвященных автомобилю-работяге.

Судьба этого гибрида сложилась удачно: его пробег официально подтвержден, благодаря учету этого параметра в службе такси – Prius второго поколения с 2007 года эксплуатировался ежедневно и в несколько смен на улицах Вены, будучи в составе парка небольшой частной компании EcoTaxi. В конце 2013 года пробег составил уже 999 999 км – сколько авто «пробежал» после этого – мало кто знает, но японский гибрид отнюдь не отправился на пенсию, он лишь сменил род занятий.

В качестве таксомотора Prius больше работать не мог в силу возраста и законодательных ограничений, касающихся этого, но эксплуатация автомобиля продолжается и по сей день. Он используется в качестве автомобиля техпомощи.


Из опубликованных данных не совсем понятно, кто именно владеет сейчас этим авто, но его водителем, называется австриец Манфред Дворак (Manfred Dvorak) – он и фигурирует в качестве рассказчика в опубликованных роликах.

По его словам, автомобиль «не подвергался серьезному ремонту», но даже если воспринять их с определенной долей скепсиса, то утверждение о том, что блок батарей у этого Prius не заменялся, можно считать подтвержденным, поскольку на этом фактически настаивает и австрийское подразделение Toyota Motor, публикуя данные материалы.

Дворак утверждает, что пассажиры регулярно интересовались тем, выходила ли из строя батарея, и в каком она состоянии. Для самого водителя также своеобразным открытием стало то, что блок батарей прослужил так долго, и по сей день сохраняет работоспособность.

Toyota Austria не сообщает подробностей о том, какие планы в отношении рекордного Prius у нынешнего владельца.

Тюнинговая компания представила бронированный Toyota Land Cruiser с премиальным уровнем оснащения. Lexani Motorcars известна, как компания роскошного постпродажного оснащения с беспрецедентным уровнем качества и инноваций. Ее услугами пользуются главы государств, звезды Голливуда и профессиональные спортсмены.

Toyota Land Cruiser получил большое количество систем активной и пассивной безопасности. Помимо этого, Lexani Motorcars применил броню уровня В6, которая способна защитить водителя и пассажиров от стрелкового оружия или автоматной очереди.

Отделка салона Toyota Land Cruiser была выполнена из натуральной кожи итальянского производства, акценты выполнены из натурального дерева. В LEXANI Motorcars использовали в интерьере Land Cruiser белый цвет отделки, контрастирующий с черными сидениями.
Внутри был установлен большой телевизор Samsung с плоским экраном, мини-бар, новые сидения с возможностью регулировки в 6 направлениях, сенсорный дисплей для настройки различных систем и плюшевый ковер с высоким ворсом. Два задних сидения были удалены. Имеется беспроводное подключение к Интернету. Крыша была приподнята для удобства пассажиров, а ее конструкция усилена для большей безопасности.